Цялата активност
- Последния час
-
Не съм предполагал, че това е инструкция за ред на свързване, а само какво трябва да се направи. Затова го подминах. Няма технически грамотен човек, който да го изпълни в този ред! Чудесна малоумна инструкция за незнаещи. Ако са мандахерцат щипките и между тях може да стане късо още преди да се поставят. После народа що изпростявал и затъпявал. И този, който е написал инструкцията е същия. Трагичното е, че това не е шампоан, а ток.
-
Жоре, ние сме израстнали във времена в които се очакваше сами да се пазим. Сега на шампона с аромат на ябълка пише "Не ме пий"
- 35 мнения
-
- 1
-
-
- зарядно
- акумулатор
- (и 1 още)
- Днес
-
-
Ааааа, о боже. Колата си чака в гаража, колоните дойдоха , защото баща ми , ми подари ваучер за мола и се чудех за какво да го изхарча. Те старите бяха някакъв ужас от W. germany.
-
Когато я вбесиш, очаквай всеобхватно унищожение и безмилостна разруха.
-
Здравейте и за Много години. Комплект оригинални от магазина не Ви ли устройват като цена? Може да се разходите до Еуратек Варна, да ги поръчате, до няколко дни ще са при тях и ще можете да им се радвате. Има наличности и в магазините на Шкода България в Сливен и в Бургас.
-
Така изглежда реакцията ми, а и на колата ти също, когато и купуваш нови говорители, вместо да я стегнеш да става за каране. Резервоар, спираки, маркучи, а сигурно има и много други работи, които са по-важни от музиката...
-
Djuntar се регистрира във форума - Вчера
-
Привет колеги . За Много години ! С пожелания за здраве и безавариини километри. Автомобила ми е Октавия 2025 седан .Търся си напречни греди за автомобила . По възможност оригинални , но и други предложения ще разгледам. Желателно е предложенията да са придружени със снимки , за да мога да ги разгледам. Благодаря предварително !
-
caby се регистрира във форума
-
Пепи, какво да кажа. Това е все едно да бъркаш в контакта без да си изключил захранването. Който няма техн. познания ще му е по-лесно да запомни, че зарядното се вкл. последно, отколкото да помни ред на кабели. Елементарна техника на безопасност. Разкачване на минусовата клема на акумулатора също върши работа.
-
Днес минах и боднах едни нови елипси отзад 6x9inch https://www.technopolis.bg/en/Govoriteli/Avto-koloni-THUNDER-TCS-6918/p/303470 Но , заклевам се , тая кола без редукторен стартер , е ужасна работа. За малко щеше да запали и акумолатора умря ... Не стига че пали само с 440А стартов ток ... Трябва да се намери фланеца за нормален стартер ...
-
Ако зарядното е изключено нищо няма да се случи. НО! Ако зарядното е включено и клемата попадне на грешното място ще подаде 12V (реално около 15), които могат да изгорят нещо. Да, горното е хипотетично, но все някога на някой ще се случи. Въпрос на време.
-
Продавам Skoda Superb Edition 2021 г в гаранция до 01.07.2026
iliyan_germanov отговори на iliyan_germanov's тема в Продавам автомобил Шкода
-
Естествено, че няма как да стане. Може би искат така да свикваме, че ако подаваме ток с кабели от друг автомобил да не стане фал.
- 35 мнения
-
- 1
-
-
- зарядно
- акумулатор
- (и 1 още)
-
Как ще стане, след като зарядното е изключено.
-
Жоре, логиката е, че ако включиш първо минуса има опасност да направиш късо докато включваш плюса. Примерно, ако изпуснеш клемата и упре някъде по купето, което е минус. Що се отнася до 220те волта - на малкото Лидълско е все тая. При всички положения след включването към 220V трябва да се избере режима, до тогава е "мъртвец".
-
Не знам да има ред за слагане и сваляне на щипките. Аз първо закачвам тях и след това вкл. зарядното. И по обратния ред, изкл. зарядното, свалям щипките. Нормално и логично. п.п.Адашът ме е изпреварил.
-
Много пъти се цитира начина на включване на зарядното, но грешно. Правилното е: На Осрам в описанието пише, че първо се слагат щипките и накрая се включва 230V. Между другото този сайт, дето поръчах, се оказа много несериозен. Ще хода да купувам зарядно от Практис.
-
Аз до сега винаги съм разкачал клемите при зареждане, дори и да не вадя акумулатора от колата, за лично спокойствие. Много хора ги е страх, че губят разни настройки и таблото им светва цялото след повторно свързване на клемите, но мен това не ме плаши.
-
За О2 префейс става въпрос. Мисля, че е обикновена клема. Ще проверя. Мисля да зареждам без да свалям/разкачам акумулатора по точка 2 - закачане - плюс - плюс => минус - минус и разкачане по обратен път - първо минусите и после плюс Благодаря
-
За точка 1 трябва да се провери клемата на минуса. Ако е най-обикновена метална кримпвана клема с проследим силов къбел към шаси може да се свърже директно на клемата. Ако е по-сложна и към нея има някакви допълнителни кабели трябва да се свърже към шаси за да може зарядният ток да минава през нея. Но пък свързването на минуса към шаси е подходящо за всякакви случаи, така че е за препоръчване.
-
Бобко се регистрира във форума
-
Да! Прекалено задълбахме с маслата! Темата (както и форума) винаги са ми били полезни, както и Вие които пишете в нея (дори и за по-елементарни въпроси). Мога само да Благодаря и Поздрави на всички!
-
Това се прави само ако има изведена и обозначена планка Маса в моторния отсек или е упоменато в ръководството на автомобила. Обикновено е при новите автомобили и веригата на масата до акумулатора минавала през някаква електроника, която дава информация на компа колко е зареден акумулатора. @chavdarlk мисля обясняваше принципа в една тема защо е през планка, а не на минус на акумулатора. Дано не са ми изветрели спомените. Абсолютно е така. Даже не е нужно да се разкачват клемите на акумулатора.
- 35 мнения
-
- 1
-
-
- зарядно
- акумулатор
- (и 1 още)
-
Дублиране на пост. За триене. Благодаря.
-
Присъстващите винаги правят изключение. Леко започна да се задълбава на тема масла, която е до болка позната. И аз, къде на майтап, къде на сериозно исках да кажа, че има хора, които обръщат повече внимание на колите си отколкото на собственото си здраве. Проблемът при теб е никакъв, затова се постарах да ти помогна или подкрепя, с цел да си използваш съществуващото масло, което и ти самият беше преценил за правилно. Педантът в случая, би го изхвърлил и се набутал с ново. Не мисля, че липсва приятелство и добро отношение в темата, която лично на мен ми е интересна. Винаги помагаме, когато имаме какво да кажем. Поздрави!
-
Вариант 1 е за случаи като моя - акумулатора е скрит (при мен под седалката на водача), а в предния отсек има плюс и метален пишляк за маса.
- 35 мнения
-
- 1
-
-
- зарядно
- акумулатор
- (и 1 още)
