Цялата активност

Благодаря за предложението! Така е, наясно съм за коморомисите.. Готова съм да правя за вида скоростна кутия, салона и нивото на оборудване,4х4 или не, външни забележки и каквото там се сетите, само не и с мястото ми за багаж.. Това е едно от основните неща, които ме привличат в тази кола.. Все пак съм жена (че и с дете) и все не ми стига мястото..

Здравейте , колеги мисля да закупя октавия 3 vrs 2014г бензин 250коня може ли да ме ориентирате към слаби и силни места какво да гледам ако ще я купувам и някакви допълнителни съвети и как вървят с обслужването къде ги обслужвате в София ! Благодаря и лек ден !

Трябва да сте хард с AI , иначе има да си плямпате глупости ….. един приятел от UK ми го сподели това , той се занимава с разработването на паметта на AI , а там каква дълга и широка е , а да не говорим че ако разчиташ на безплатни варианти , просто е трагично ….говоря за важни неща , иначе за дребни неща върши работа.

Колата е продадена !!! Много безавариини километри на новия собственик!

Нови неща по Шкодичко от Копачек задни калобрани, отвътре предпазители за праговете и малко цигания менте карбон бе батееее! Само да кажа ако решите да си слагате калобрани без да махате гумата подгответе си : тресчотка,удължител, гъвкав адаптер за вложка и сгъващи се на 17 китки

Слуша, слуша. Нямам комуникации с него, но един път реших да го изпитам. Писмено. По въпроси за музика и аудиотехника. Не бяха трудни. Издъни се в отговорите. По заобиколен начин опитах да го подсетя, пак си знае неговото. Накрая му казах: Помисли пак! щот ме ядоса. Този път разрови по-надълбоко файловете и нямаше грешка. На другия въпрос много се инатеше, направо му казах верния отговор и той се съгласи. Ако някой не знаеше верните отговори, щеше да бъде подведен.

От 45 до 50 километра в била разликата според ФИА u отборите което пак не е никак малко

Саше, не се обиждай, ама да спориш с AI е ... като да спориш с радиото А да го псуваш е ... още по-трагично. Пий една бира и дишай дълбоко. Както беше написал Дъглас Адамс в Галактическия Стопаджия "Пий и пей!". Като за теб "Drink up"

Ми то като ти каже снимай си личната карта и лицето (правил съм го , не работи и ти казва да се обадиш на банката) и то ми идва отвътре. Даже на 10тия път ме инструктира да не натискам бутона "активация с ID код" , а ако съм го натиснал , да се върна назад и да се снимам . То просто ти идва отвътре, както дядо ме е учил... След малко chill out time си викаш - добре аз съм дете на 90 те , няма как да ме бие неккъв скапан AI , обаждаш му се пак и започваш да лъжеш убедително... Даже в един от опитите да се свържа с жив човек, му казах че имам ипотечен кредит , но пак ме прати на майната си. Някво - you have it, we don't care!

Не знам, дали това е реалната разлика, но ако се окаже дори близка до тази ... маФИЯ нямат никакво време и трябва да реагират веднага! И, в тази връзка, се сещам за една, според мен, безкрайно важна сентенция: "Не убива скоростта, убива РАЗЛИКАТА в скоростта!" Нещо което, за съжаление, българския (и не само) милиционер така и не разбра

То щото пък AI-а много разбира какво мислиш на майка му

Какви грейки бре?!?! Дават го 16 градуса и разкъсана облачност. Мисля си, че ще е подходящо дори за класическата разходка по реката!

Ще се идва с грейките

Успях да излъжа AI -a на уникредит, трябва да му кажеш че си си изгубил картите и телефона и те препраща на жив човек. 15 пъти звънях да си активирам банкирането , а колко псувни отнесе не е истина...

Ще трябва малко да се вдигне. До 7к няма нищо свястно, няма и да излезе, като гледам. А и далечните дестинации отпадат. Този е 8к, но ще се спести от регистрация и разни такси за нов внос. https://www.cars.bg/offer/69b58c65e26e596b42059614

Напълно подкрепям! И аз смятам за опасно движение на автомобили с 50 км/ч разлика по време на състезание. Оли се отърва, но представи си подобна ситуация в Азърбайджан. Ще бъде страшно.

2012 година е 100%. А за комбито, бях забравил. Реално тази кола е лифтбек, и не е толкова кофти както истинския седан, по отношение на товарене, но нека бъдещия собственик да си прецени дали го устройва. Както казахме по-горе, ще трябва да се направят някои компромиси заради бюджета, но този може да не е допустим, не знам.

Ако се задържи така всички ще сме не къпани

Айде, не остана! Само с това време май пак ще дойда "мърляв"

И да и не. От екологична гледна точка, всяка секунда на място е проблем. Но от друга страна двигателя така и така работи на по-високи обороти (1200, дори 1500 при студено време), та дали ще тръгнеш с тези обороти или ще чакаш - все тая. Аз в града, дори с бензинов двигател, рядко качвам над 2000, макс 2500 оборота. И въпреки това ми отнема 10 мин докато температурата стигне около 60-70 градуса, т.е. колата да позагрее.

Ами ... скучно състезание Но ... Първо - браво на Кими! Супер лош старт, но след това чисто каране, без рискове и без глупости. Да, сейфти кара помогна, но и без него си личеше, че е от друга класа. Пиастри - браво. Чисто каране, малко липса на късмет, но пак - надали щяха да са много по-различни нещата и без сейфти кара. Льоклер показа мноооого зъби - браво! И, ако от магари го бяха послушали и не беше губил време зад Хамилтън, можеше и да е на едно стъпало по-високо. Ама - магари Ръсел ... мрънкало Норис - брутално незабележим. Хамилтън - с този опит да не можеш да прецениш, кога ще "утрепеш" гумите .. Несериозно. Лекето ... пълна демотивация. Да, с конкурентна кола беше силен, но къде е със слабата кола? В квалификацията го би съотборника му и само добрия старт и липсата на такъв при Хаджар го оставиха отпред. Е, длъжни сме да отбележим, че поне изхвърли противниците си от пистата. И последното, което ми се ще да коментирам днес е безумицата, която рано или късно ще утрепе пилот! Беарман май се размина този път, но тия безумни правила са ...вредни за спорта. Не, не са вредни, опасни са!

Подмяната на 4 нови дюзи е 1k, на 10-тата година уж и бутилките и там е интересно. Евентуално автоматът е слабо място с потенциален проблем при голям пробег.

Всичко хубаво, само не разбрах чуЖденката от заглавието как се справя.

Асене, не знам дали е и 14та. От средата на 2013г. излиза фейслифта. Доколкото разбрах, изискването е комби. Аз само комбита гледам.

Брат ми вече има 3-та кола на метан. Първо докарахме един Туран от Германия, преди 10-на години. Неприятното беше, че беше като спънат кон, но той си е 2.0 атмосферен двигател със 109к.с. Продадохме го бързо. След няколко години си взе по-съвременна, а именно Октавия 3, 2016г, с 1,4 tsi 110к.с. колата беше на 70к км, покара я до към 90 може би и я продаде. Проблеми никакви. Просто беше малко постна откъм оборудване. След нея си взе (преди година). От последните Октавия 3, 1,5, 131к.с автомат. Беше на 80к. Буквално я изкара от шоурума като нова кола. Много е доволен. Разхода му е по-нисък дори от на предишната. Бутилките са карбонови и не тежат толкова като на Турана стоманените. Освен това, Фейслифтовите с този двигател вървят с една бутилка повече, за сметка на по-малкия резервоар за бензин. Нещо от сорта на 12 литра или по-малко, не помня точно. Минава си около 450км спокойно с неговото шофиране на извънградско. Разхода мисля му е под 4кг./100км. Колата я получи с пълен резервоар бензин и преди около месец му се наложи да зареди, което си е цяла година и около 10к км. по-късно. Бензина го харчи ако е свършил метана и съща така малко време след зареждане на бутилките, иначе си пали и върви само на метан. Карах я веднъж, доста приятно върви, има си тяга, не прилича на Турана.