Топ потребители

Добре си правиш, има вероятнос, допрян метал/метал да се хлъзне, така си е по-сигурно.

Два разхода, един маршрут, еднакъв трафик....... само режима на шофиране е различен. По високия разход е на Sport ниския на Eco+ Подгряване преди тръгване от ел. мрежата.

Така вече е ясно. Аз си представях равна повърхност. Този тип е за подлагане на ходовата част. На Супърба е същото. И на мен не ми вдъхва доверие. Разчитам, че трябва да са го предвидили за якост. И при вдигане с подемник, лапите му са на тези места. Ако се притеснявате, крокодилът дава възможност да се вдига и на ходовата част. Носача. Асене, това е добре с тампона. И оригиналния крик е на голо желязо. Само имай предвид тампонът да не опира в прага, ламарината над ръба. Там наистина е слабо и не е добре да има натиск.

Да онагледя, какво има предвид Велко. В чашката,се поставя нещо меко, за да не дере желязо в желязо, а фабричното място за вдигане е една вертикална ламарина, която макар и уякчена, без нещо допълнително не е добра идея да вдигаш на това място, защото може да се изкриви. Аз съм си купил един гумен тампон с прорез (вижда се на снимките), който пасва перфектно на тези места. Дори седмица по-рано вдигах малко колата, за да вкарам легена отдолу, като сменях антифриза и тампона беше останал на прага. 300 км по- късно извадих късмет, че си беше останал там без да падне, иначе трябваше да си купувам нов.