Проблем със свещи

[axl]

Здравейте,

Чудех се в кой подраздел да пусма тази тема. Тя си е чисто техническа, но пък въпроса е принципен, така че пускам го тука, а колата в която се проявява е шкода 130.

Проблема е следния - за втори пореден път ми се скапва свещ (пробива и изолацията) на един и съш цилиндър (първи). Първата свещ беше Brisk N14Y и изкара точно 500км, после една сутрин колата запали на 3 цилиндъра и дотам ... от първия магазин за лада си купих свещ Champion със съответното топлинно число. Е вярно 2.50 струваше, ама се скапа след има-няма 100км и пак така, паля днеска на 3 цилиндъра...

Та взех вече да се чудя, дали това просто е лош късмет или има нешо друго. Никаква идея нямам какво може да кара свещите да се скапват, затова се обръщам към вас, който има идеи нека пише. Възможно ли е, по някакъв начин нещо в мотора да способства за това?

Мерси

[axl]

Снощи споменах на баща ми за проблема със свещите и той пък споменал днеска пред някакъв майстор, който попитал дали капачката на делкото е нова, защото по колата всичко друго е сменено - кабели, свещи, чукче и казал, че ако не е нова вероятно е от нея. Тя наистина не е сменяна, обаче аз не мога да си представя защо може да пробива свещ, при проблем с капачката ... Някакви идеи :?:

[Estelle]

ako proбива отвън там където върху керамиката са отпечатани надписите - 100% кофти кабел/лула

 

Ако е отвътре... хммм да не би да става цялата в масло... щото то е добър проводник и искра няма да се запали... а като видях колко излиза през ауспуха