какво да избера 135 или 136

[plant]

Абе кво си отворих двигателчото, позамерих с ветромера и ужас-на трети цилиндър 0,1мм елипса.повече от ясно е, че трябва да се сменят втулките ,а покрай тях и буталата.Та сега се чудя какъв комплект да взема 135 или 136 чешки или немски.Иска ми се 136 немски ама нещо ги няма.Давайте идеи.

[Хашек]

10 стотни са нищо, колега. Съвет - не купувай нови, щото ще минеш на 18 стотни хлабина :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

Лично съм купувал чисто нов KOLBENSCHMIDT с 14 стотни, защото е немски

[plant]

Вчера съвсем случайно намерих KOLBENSCHMIDT за 136 за 250лв чешки оргинален.Замерих му елипсата и се оказа че няма .Хашек ти явно си попаднал на някво здраво менте

Е след като ги поставя със сигурност ще се появи няква елипса-то нали и блока си е крив .Сега почивните дни ще я пална та да видим как ще и понесе високата компресия-смъкнах от главата 1.8мм.Само да не се наложи по две гарнитури да слагам

[Redline__]

1.8мм :smt017 8-[ , приятелю, не ти ли се видя малко множко :smt009

[Хашек]

Вчера съвсем случайно намерих KOLBENSCHMIDT за 136 за 250лв чешки оргинален.

 

Това вече означава, че не е оригинален :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: щото Колбена е немски

[plant]

Еи, Хашек голяма контра си ама първо погледни тук http://www.metal.cz/cz/center.asp това е завода на KOLBENSCHMIDT в чехия.В бг. няма да намериш немски KOLBENSCHMIDT.Но това не означава ,че чешкия е по-лош.

[Хашек]

Ок, предавам се :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: