Олио използвано като гориво при дизеловите двигатели?

[Lipi]

Някой знае ли нещо по въпроса, изпробвал ли е, някакви проблеми?

Не открих подобна тема тук, затова реших да попитам

 

Ето линк и към подобна тема във ClubVW:

http://vwclub-bg.org/forum/viewtopic.php?t=6557&postdays=0&postorder=asc&start=0

 

и една статия:

http://free.bol.bg/boboyanchev//golf11.jpg

[Krankenstein]

някъде в стария форум в дир-а помня, че се обсъждаше тая тема преди повече от година. Имаше и линкове към български производители на биодизел или на пречистващи инсталации, не помня точно, а и темата сигурно е изтрита вече...

[tsanko]

lipi котката ме съсипва :mrgreen: :smt041 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082 :smt082

 

 

Lipi: Разбирам те tsanko , ама не пълни темата с това сега

[Redline__]

Понеже дипломната ми работа по немски беше свързана с автомобили, алтернативни горива и прочие, една от статиите ми беше точно тази, за отработеното олио, използвано като гориво. Патентът е български, няква фирма в София го използва за служебните си коли, нулеви (или почти нулеви) вредни емисии... тва е по спомен. Ако искаш мога да я изровя статията и да я напиша тук във форум-а.

[BlackPearl]

В Автобилд имаше една статия за олиото като гориво-дава почти нулеви вредни емисии а динамичните характеристики са почти същите като с дизелово гориво.

[PRR]

Проблемът е че зимата олиото бързо замръзва и не е желателно. Ама лятото....

[zloQQ]

Тук слагам няколко линк-а, където пише не само за алтернатива на дизела, ами и на бензина. Лично аз съм зареждал етанол на служебни автомобили, на които си им пише в документите, че са ОК с такова гориво. Етанола навлиза все повече в ежедневието. На автомобилното изложение разбрах, че MB С240 от тази година го правят да се кара с такова гориво Но не знам дали има проблем да се зареждат всички съвременни коли или трябват някакви преработки...Разправят, че не е проблем, ама....ще видим

Поздрави!

http://www.fortwayne.com/mld/journalgazette/14063617.htm

http://www.cbc.ca/manitoba/story/mb_ethanol-200602.html

http://oee.nrcan.gc.ca/publications/infosource/pub/vehiclefuels/ethanol/M92_257_2003.cfm

[Lipi]

Мен ми е ясно, че е възможно, днес цял ден четох какво ли не за това проложение на олиото Идеята ми беше дали някой го е изпробвал лично, обикновено рафинирано олио, но не използвано за готвене да се ползва за гориво, чисто или в някъкво съотношение с дизел. А за зимата е ясно, че ако не се подгрява по някакъв начин няма да става за работа.

[baijoro]

Какъв е смисъла да се използва ново олио-цената му е като на нафтата, а горивните му показатели със сигурност са много по-ниски. Виж за такова, дето вече е пражило кюфтета и така или иначе ще го хвърляш - има смисъл. За ТДИ-ПД на капачето на резервоара пише да не се зарежда биодизел.

[high_octane]

Аз бях чел някъде, че и на това алтернативно гориво в скоро време ще му лепнат акциз. Иначе идеята е доста добра

[Redline__]

baijoro в статията която аз имам се споменава само за отпадъчно олио, така да се каже. Олио, с което са пържили риба мриба, картофи ей такива неща в ресторантите. Пишеше също, че готвачите които се наемали със задачата да събират ненужното олио в туби за тази фирма (дето си зареждала служебните коли със такова олио) си докарвали долу-горе по още една заплата месечно...

[BlackPearl]

И аз почвам на събирам изпозлваното олио!

[lorddigital]

Ами един от редакторите на АутоБилд си караше бая време голфа със Олио включително и зимата. Естествено имал е разни преработки за да може да запали зимно време ,ма само това. Идеята е че във германиа Олиото е по-ефтино от Нафтата...

 

Нулеви емисии чак ме съмнява ,разликата във замърсяването може да е във дребните частици ,които един съвременен дизел със PAR филтър ги оправя без проблем.

 

Етанол може само на автомобили които горивната им система е направена да работи със него ,иначе лощо...

[fenkoto]

След много питане, търсене и мислене, най-накрая си монтирах устройство за олио с което карам вече на 100% олио. На всички скептици и разбирачи дето казваха че нямало да стане и т.н. им пращам много здраве.

 

Устройството си го купих за 690 лева от Сасолио ЕООД - фирмата която ги произвежда в Варна. Те правели основно за износ и затова не са известни в БГ. Ето им телефона 0889113771 - човекът се казва Николай и е много точен.

 

Та за 690 лева получих следното:

- резервоар 25 литра за олиото

- топлообменник с 30 пластини

- нагревател 600 вата

- ел. помпа (американска) за олиото

- алуминиев филтър с 4 входа + щуцери

- 4 клапана

- електрическа кутия за превключване олио/нафта

- реле 50 А

- предпазители

- всички кабели с изолация и обувки

- макручи за олио, нафта и антифриз

- изолации за маркучите

- 2 шепи скоби

- закрепване на резервоара

- метални планки за разните елементи

- винтчета, шайби, миши опашки и т.н.

- схеми за монтаж

 

Хванахме се с баджанака и за един ден го монтирахме на Рено Рапид 1.6 атмосферен дизел:

 

Резервоара за олио, закрепен :

 

Тук идва олиото от резервоара :

 

Топлообменника и пробитите дъпки за антифриза и олиото:

 

От планките направихме гнездо за топлообменника

 

Общ поглед върху монтажа:

ляво-долу - топлообменник

ляво-център - клапан на връщането от ГНП олио - влиза пак в филтъра за олио

дясно-център - нагревател + реле за него

дясно горе - клапан за вход олио в ГНП

горе център - клапан за вход нафта в ГНП

от дясно на въздушния колектор - клапан за връщане на нафта в резервоар

 

По-близък план върху нагревателя:

вижда се релето му, нагревателя, клапана за олио за влизане в ГНП и даже горе вдясно се вижда клапана за нафта.

 

КАК РАБОТИ ВСИЧКО ТОВА :

Олиото трябва да се подгрее до 70-80 градуса за да гори добре. Цялото устройство има тази цел. Топлообменникът загрява олиото с антифриз. После олиото се догрява от нагревателя който е с подгревни свещи. Той си има термодатчик който изключва на 85 градуса. Ел. помпата подкачва олио от резервоара и така облекчава ГНП-то. Клапаните служат за да се превключва от нафта на олио и обратно.

 

КАК СЕ ПОЛЗВА :

Значи паля си и тръгвам на смес олио/нафта 20%/80% от основния резервоар. Когато двигателя загрее, включвам подгрева на олиото. Когато ми изгасне лампичката за подгрев значи олиото е станало поне 60 градуса и вече превключвам на 100% олио от резервоара за олио. Така си карам цял ден. Когато ще гася за нощуване, превключвам пак на смес нафта/олио 2 минути преди да стигна до нас. Така ГНП-то се изчиства от олиото и е готово пак да запали на студено сутринта.

 

Това е. Днес карахме Варна-Балчик и обратно на олио. Колата просто лети. Имам чувството че даже работи по-добре на олио отколкото на нафта. Харчи ми колкото на нафта, толкова и на олио. Цената пък направо смешна - олиото ми е по 30 ст/литър и значи идва по 2,10 лева на 100 км. Абе голяма радост.

 

Айде весели празници

[BlackPearl]

Да живее фритюрника!

[pesho_b]

Да живее фритюрника!

 

И Реното :mrgreen:

[Mishelle]

До тук си свършил половината работа. Сега остава и да минеш 20-30000 км и да споделиш впечатленията цялостно.

[FAV135]

_Readline ще споделиш ли твойто проучване. Нещо се заинтригувах.. Пък и скоро си купихме фритюрник /сериозно, не се майтапя/ !

[siromaha]

Наа мене ми пише "Not for Biodiesel" на капачката на резервоара... що тъй?

[siromaha]

хм

Яко...

а бензин да има нещо?

сок от джанка?

 

Зелев сок

 

П.С. Има един недостатък... колата ще подпръцква от време на време

[Dereal]

Брех това олио! Но работи! Пък немците (май не само те, но за тях знам) си добавят и вода към горивото... и работи по-добре - по-малко вредни емисии, повечко мощност и .... ами по-ниска цена (засега - нали ни очаква световна водна криза).

 

И сега идва ред на тия (като мен) дето са си взели последен модел нафтова печка, която не може да работи с олио..... Бах какво го мислих, какво стана... уж икономична кола, пък май остана от най-скъпите за зареждане

 

Чакаме да минат 20-30 хил. км. да стане ясно как се справя машината, дали няма проблеми с маркучи и дюзи.... пък после... ще му мислим.

 

(колкото и да се чувствам прецакан, защото новите двигатели просто не търпят промени, не и съществени, честно казано ми се иска тоя експеримент да е успешен. Както и да станат ясни спецификите при ползване на олио, защото как работи системата докато е нова е едно, но как се износва при употреба и дали няма отражение върху други детайли е съвсем различно)