Ралиджийски и пистови шкоди у нас

[Krankenstein]

вече доста изписахме за 130РС в БГ и за шампионатите Октавия РС и Фабия РС, но нещо ми се губи един доста голям междинен период - 120 рали, 130ЛР, Фаворит 136 рали (доколкото помня е печелил европейския шампионат група Н, в началото на 90-те). Знае ли някой внасяни ли са такива коли у нас, карани ли са от наши пилоти и ако да каква е съдбата им?

[txl]

Фаворит е печелил световната купа за двулитрови автомобили през 1994, с познатия двигател 1289см3. Класиране

 

Състезателни шкоди 130ЛР или по-нови не са внасяни в България. Имало е като че ли някоя (една или няколко) 130, но мисля че са били група А (предполагам подготвяни в България, не знам) и нямат много общо със 130ЛР, която е група Б. За 120 Рали нямам никаква информация, обаче мога да дам линкове към три снимки:

http://forum.rally-club.net/album_mod/upload/acafd731d24f4f3667f08432583b80e3.png

http://forum.rally-club.net/album_mod/upload/352613e7cc00c453e5f3235d3e47cd17.png

http://forum.rally-club.net/album_mod/upload/bd0968c42ce4d2b06478a46c9289578d.png

Дали са оригинални (чешки) 120 Рали или просто модифицирани 100С не знам... От снимките се вижда, че радиаторът е преместен отпред, както е на 120 Рали, но това не е гаранция за нищо.

[Redline__]

Фаворит е печелил световната купа за двулитрови автомобили през 1994, с познатия двигател 1289см3. Класиране

 

txl, знам, че ти си спецът по ралитата ама ми се струва, че тук говориш за Felicia. Може и аз да бъркам :roll: .

[Favorit]

Фаворит е печелил световната купа за двулитрови автомобили през 1994, с познатия двигател 1289см3. Класиране

 

txl, знам, че ти си спецът по ралитата ама ми се струва, че тук говориш за Felicia. Може и аз да бъркам :roll: .

 

Коко, какви Фелиции 94г.

[txl]

Фелицията я пускат в двулитровата купа през 1995 или 1996, не съм сигурен... През 1994г. 100% е Фаворит.

[Redline__]

Да бе, кат са замисля има логика, ама щото знам, че Favorit се състезава с 1.3л двг, а Felicia с 1.6л и за тва ми се стори по-логично Fela-та да е взела до 2000сс3 :roll: ... Ама сигурно сте прави.

[lorddigital]

Фаворит е печелил световната купа за двулитрови автомобили през 1994, с познатия двигател 1289см3. Класиране

 

Състезателни шкоди 130ЛР или по-нови не са внасяни в България. Имало е като че ли някоя (една или няколко) 130, но мисля че са били група А (предполагам подготвяни в България, не знам) и нямат много общо със 130ЛР, която е група Б. За 120 Рали нямам никаква информация, обаче мога да дам линкове към три снимки:

http://forum.rally-club.net/album_mod/upload/acafd731d24f4f3667f08432583b80e3.png

http://forum.rally-club.net/album_mod/upload/352613e7cc00c453e5f3235d3e47cd17.png

http://forum.rally-club.net/album_mod/upload/bd0968c42ce4d2b06478a46c9289578d.png

Дали са оригинални (чешки) 120 Рали или просто модифицирани 100С не знам... От снимките се вижда, че радиаторът е преместен отпред, както е на 120 Рали, но това не е гаранция за нищо.

 

Брех мноо готени снимки Прави ми впечатление гиганскиа профил на гумите със които карат - дали не са слагали нископрофилни заради липса наджанти ?

[niko]

В списанието което беше към капитал за 100г. автомобилопроизводство на Шкода има Фаворит 1,5 с 6 степенна скоростна кутия

[Redline__]

То и аз имам снимки на Fav с 1.6 Skoda двигател, ама не той се е пускал за купата до 2000сс3... :roll:

[rsk]

http://www.channel4.com/4car/gallery/re ... age_2.html