Сменял ли е някой прагове на 120

[PV]

Днес проверих в магазина, по 13 лв. ги продават. Въпросът ми е някой сменял ли си е сам и каква е процедурата. Или ако без майстор не може да мине, колко пари може да струва работата?

[tsanko]

eeeeee че те без пари бе. И аз трябва да сменя моите, както видяхте :oops: Така че и аз ще съм благодарен за инфо. Мерси :mrgreen:

[PV]

Те са засега без пари, дават ти целия праг за едната страна за 13 наистина, но той трябва да се боядиса в цвета на колата. Това няма да е без пари. Второ, трябва да се махне стария праг, сега не се сещам как става, ще гледам по-подробно след два дни, щото сега заминамав извън София. Но едва ли се маха с винтове, тъй че трябва да играе флекса май. Трето, слагането - също може би ще се наложи заваряване. В такъв случай ми се струва, че ще е цифромания работата на майстора. :smt021

[Viktor_]

Те самите прагове са ефтини, дори да са чешките, но на повечето места искат 50лв за смяната на двата, а и действително не е малко работа, трябва изрязване с флекса, после заваряване с телоподаващо устр-во, а и си трябва опит с тези работи.

[Shkogi]

Като купувате праговете, гледайте да са оригинални, т.е. да не са производство а ла "Бай Мангау" - важно е да има профил на колонката между вратите.

 

По принцип за "демонтажа" - Налагаш новите прагове, да видиш дали съвпадат : ). Очертаваш краищата, където може се реже с флекс, където не може - със секач. След това - с телоподаващо се заварява новият праг. Като заваряваш, отначало капваш по наолко капки през една педя - само го прикрепяш. Ако имаш телоподаващо, можеш да си ги смениш и сам, дори да нямаш кой знае какъв опит - не е голяма философия. Виж, смяната на веждите е по-сложна...

[tsanko]

С флекса нема проблеми а с електрожен става ли заваряването?

[gogata]

Май с електрожен става,но не е "здравословно" за тенекиите,защото ги прогаря доста.

[Shkogi]

Сакън, с електрожен не става! Ако е Москвич или Лада и се сложи по-дебелшка ламаринка-става, но Шкодата е с финни ламарини и не може с електрожен...

[PV]

За съжаление нямам телоподаващо, нито флекс, иначе сам ще си сменя.

[gogata]

Сакън, с електрожен не става! Ако е Москвич или Лада и се сложи по-дебелшка ламаринка-става, но Шкодата е с финни ламарини и не може с електрожен...

 

И аз това казах де! И на танк,не е хубаво да му заваряваш тенекиите с електрожен

[Penaowner]

За ламарини като нашите само СО му е маиката. Освен това и по здраво става и по малко после ще си играете с заглаждането на заваръчн9ия шев. И на моита и предстои тая операция но ще почака малко докато събера парички за цялостно боядисване

[PV]

Днес си купих един праг (десен) и имам мръсната идея да си го сменя сам. Ще го сваля със секач, при нужда и флекс мога да ползвам при човек, а слагането с преносима бормашинка ще пробия дупки и ще го захвана с винтове, а вместо заварка - течен метал. Ще го китосам и изтъркам, а после ще го мина с четката.

[SKODA 105 RS]

Колега, странна концепция имаш. Дано се получи сполучливо. И да кажеш после к'во се е получило накрая

[corropt]

може и добре да стане... като за малко пари не ми се струва лоша идеята и снимки да направиш!! Вземе да ни хареса после ще ти плащаме за идеите

[PV]

Ще видим. То че щи си личи, е ясно. Но в момента не ми се дават пари, тъй че да става квото ще. А резултата ще го видите още на срещата в неделя.

[PRR]

Едно предложение - използвай нитове вместо винтове. По-бързо е а и си мисля че с винтовете ще стане по-трудно...

Поздрави

[Skoda_Estelle]

Не мисля че с АЛУМИНИЕВИ нитове ще е добре. След време те се подуват и стават на прах. Личен опит с варбурга на дядо ми.

[PRR]

Не знам... Има нитове и нитове. Landrover Defender (ако не се лъжа) няма заварки а е само на нитове. И не стават на прах!

А относно винтовете - тия винтове трябва да хванат някъде. А ламарината е тънка...

И беше просто предложение. PV си решава сам..

Поздрави

[PV]

Нямам пистолет за нитове. Освен това гледам, че в долната част на оригиналните прагове има няакви винтчета, май тип рапидки. Като тръгна да ги отвинтвам, ще разбера. Мисля, че и горе ще мога да пробия дупки с бормашинката и да ги захвана. Гледам, че новия праг от магазина е малко по-дълъг и продължава пред и зад вратите по дължина и малко нагоре, така че там ще е тънката част, където трябва заварка - т.е. в моя случай вместо нея течен метал, после кит и боя. Лошото е, че с тия дъждове не мога да легна и спокойно да работя, но се надявам до събота-неделя да я свърша тая работа.