ИНФОРМАЦИЯ ЗА скоростна кутия тип DSG

[Guest playlife007]

Здравейте,

 

Можете ли да ми дадете малко информация относно тази скоростна кутия(DSG)?С какво е по-добра от обикновения автомат,някакви проблеми с нея и т.н.?! Благодаря предварително!

[Marinov]

Идеята на DSG е предавките да се сменят мигновено и плавно, без да се губи време и мощност, постигайки по-голяма икономичност. Практически трансмисията е разделена на две частични кутии, всяка от които има съединител. Двата съединителя се застъпват последователно, за да се премине директно от предавка в предавка. При всяко превключване вече е задействана следващата скорост и е необходимо само да се изключи единият съединител и едновременно с това да се включи другият.

 

Водачът може да сменя скоростите ръчно директно от монтираните на волана контролни уреди или да остави тази задача на автоматичната система, която опростява шофирането, а и минимизира разхода на гориво.

 

Проектът DSG на VW е отнел изключително много време и човешки ресурс. Трансмисията с два съединителя дебютира през 2002 година с Audi TT V6 с, като постепенно навлиза и в останалите марки и модели на групата. Това дава близо петгодишно преимущество на немския концерн, който ще срещне първия съперник в лицето на Mitsubishi вероятно през 2007 година.

[Krankenstein]

това е интересно, на Шкода монтира ли се вече? Изглежда по-напредничаво дори от системата на Порше, май Типтроник се казваше, ако не греша - с подредени предавки.

[Guest playlife007]

Мерси много за изчерпателния отговор!На път съм да си закупя Октавия 2 1.9 TDI PD DSG! Направих й едно тестово кръгче и наистина бях очарован от начина по който се сменяха скоростите!Явно тази кутия е доста умна!

[izov]

Идеята на тези кутии е много интересна, но остава едно малко съмнение - дали не се развалят много. Предната ми кола беше с автоматична кутия (слава богу не съм имал проблеми), но съм чувал че автоматиците на VW доста се развалят, а знаете че евентуален ремонт на такава кутия струва доста скъпо.

 

Иначе поздравления за избора!

 

Аз също искам Октавията да ми е с DSG, но то върви само с дизеловите двигатели. С бензиновите има само Tiptronic. Някой знае ли разликата между двете кутии? Също така впечатления за издръжливостта им ще бъдат добре дошли...

[Marinov]

Веднага ще ти кажа една принципна разлика. При Tiptronic-а скоростите се сменят от 1 до 6 прогресивно(или регресивно съответно)! При DSG(Direct Shift Gear), едната скоростна кутия включва 1, 3 и 5-та скорост а другата скоростна кутия съответно 2, 4 и 6-та скорост. В момента в който едната скоростна кутия е изключла 1-ва скорост другата е включила 2-ра и така напред. Ускорението което се получава в този случай е по-голямо по простата причина, че не се губи време за превключване!

[izov]

Да, това ми е ясно. Интересуваше ме дали двете кутии които предлагат са напълно различни - Tiptronic и DSG Tiptronic - явно са напълно различни

 

Може би от ЕТ могат да пуснат малко повече инфо за това на сайта си