Кой ми сипа да ям днес!?

[Rado`Default]

Не само ти си чувал Tyny Аз затова казвам че не се прави на майтап, аз лично ще го сменя заедно с двг-то!

[Rado`Default]

Идеята е че когато натоваря повечко народ в колата и тя губи мощност! При лада 1600 такъв проблем много не се усеща! а специално на по-лека откъм килограми кола двигател от рода на 1.6 вместо 1.2 би свършил работа! Незнам аз така мисля!

[yosif]

Абе шкодилакът е добър на старта - помага задноразположеният двигател, сравнително големият обем - 1200 cc и това че максималният въртящ момент е около 2800 об/мин - бързо се развърта до тия обороти.

Карах я и аз като пенсионер - на баирите държи 78-80 на 92 октана и 83-85 на 95H( познатите ми баири около наше село, дето съм ги карал години със зазка и с лада).

Обаче една вечер се връщах и нещо притеснен се заблях та я настъпвах здраво.

Какво се оказа - влезеш ли на баира над 95 км/час нещо се "отпушва", вероятно отваря втората клапа, и почва да се ускорява до 110-115 км/час.( сам шофьор в празна кола).

Веднага си направих след ден-два експеримент - имаме един таксиджия с ново рено-клио на газ. Случайно се засякохме на изходните светофари на голЯмия град и си викам: 'айде, падна жертва на науката :mrgreen:

На светофара - ясно - изядох го. После ме настигна и ме издуха, аз не посмях да я юркам на равното повече от 120, че имаше бая народ наоколо. Обаче почнаха баирите - общо четири до наше село, камионски баири, но дълги по един-два километра.

И на четеритях го настигах и подминавеах като малка гара, направо си скъса нервите, верно - имаше пътници.

Така че шкодака над 100 км/час също тегли като куче - направо се изкефих :mrgreen:

[Rado`Default]

Определено съм съгласен с теб, че Шкодилака хич не е слаб, тои еърз и то след 100 км/ч но това е заради аеродинамиката му, най често старите коли намалят откъм скорост точно след тези 100ка поради високото си въздушно съпротивление, но натоваря ли 4-5 човека, направо усещам как педала на газта е до тенеке и колата плаче! Е да оппределено това слабо въздушно съпротивление е за сметка на по маломощен двигател, все пак Шкодата е замислена да е икономична и практична

[yosif]

Абе, трябват и още десетина ата, ама хайде сега гевезелъци - много си е добра :mrgreen:

Сигурно 120LS с повече бягат, ама едва ли повече теглят.

Първият й собственик я е юркал 10-тина години из смолянско като камион, оставял само шофьорската седалка.

Всичко друго до тавана - картофи .

Значи - може!