Замръзване...

[tyny]

вкарваш колата в топъл гараж ...

стискаш палци да не протече някъде . с един литър на 13- 14 литра може да си постигнал - 3 грдуса. аз налях в моята 8 литра червен антифриз (мисля че беше г13) за - 75 и допълних с дестилирана вода.

[tyny]

някой познат с гараж ?

[tyny]

ти кой квартал си ?

[tyny]

отиваш при колата , махаш ремъка (за да не счупиш водната помпа) и палиш мотора да поработи 5- 10 мин за да не спукаш блока / главата . когато водната помпа може да се превърти на ръка слагаш ремъка. припалваш колата през час - два за да не замръзне повторно. това няма да размръзи тръбите напред и радиатора но ще ти спаси мотора. мога да те водя до моя майстор в захарна фабрика да те размрази.

[gogata]

:? Стискам палци да се размразиш без поражения по блока или главата! И да си знаеш занапред да четеш етикетите на антифриза, че на майстора ако разчиташ да ти каже колко да сложиш... :?

[tyny]

забравих да спомена , не се опитвй да я караш така - най много да я прегрееш и да има допълнителни поражения . ако ти трябва помощ - телефона ми е 088 5205132

[gogata]

Не купувай "два антифриза", а колкото ти трябват за да ги забъркаш в такова съотношение, че да не замръзнеш пак! Отзад на всяка бутилка си пише колко дестилирана вода и колко антифриз се смесват за определена температура. Сметни си го това съотношение(за около минус 30 градуса, много е, ама да се застраховаш) за 12 литра (толкова беше на Естелките охладителната система ако не се лъжа).

[tyny]

запали колата и изчакай да загрее за да отвори термостата - целта е да се вкара антифриз и в радиаторите - на парното и на главния кръг . колко литра антифриз си взел ? съветвам те да си смяташ антифриза за поне минус 25 градуса на бензин и поне минус 50 ако си с газ.

[PV]

С три литра антифриз няма да стане. Първо направи това с двигателя да затопли, както казва Тини (при махнат ремък). После отвинтваш двата болта отдолу с 13 мм ключ, да изтече колкото може старата охладителна течност. След това купуваш 5 л дестилирана вода и 5-6 л антифриз (за не по-ниска температура от минус 38-40 градуса) и ги наливаш, преди това трябва да си завинтил болтовете на тръбичките отдолу. Първо налей антифриза.

Дано не е била много ниска температурата последните нощи, та да няма поражения по радиатора и по блока на двигателя.

[SKODA 105 RS]

Аз като точих мойта я бях загрял до 80 градуса и развих направо отзад съединението, което влиза в помпата.Бях развил капачката на разширителния съд и обезвъздушителя отпред беше отворен. После налях 4л антифриз и към 2.5л дест. вода. Възможно ли е да е имало някъде останала стара течност?

 

П.С. Колата беше по наклон когато точих и наливах отново антифриз.

[PV]

Аз като точих мойта я бях загрял до 80 градуса и развих направо отзад съединението, което влиза в помпата.Бях развил капачката на разширителния съд и обезвъздушителя отпред беше отворен. После налях 4л антифриз и към 2.5л дест. вода. Възможно ли е да е имало някъде останала стара течност?

 

П.С. Колата беше по наклон когато точих и наливах отново антифриз.

Течността, която е под нивото на водната помпа е останала. Не че може всичките 11 л да се източат до капка даже от долните пробки - винаги остава по малко.

[SKODA 105 RS]

Ами то т'ва съединение си беше в най-ниската точка, понеже така бях спрял колата, а после я обърнах на обратно. Но явно някъде се е задържала течност.

[zloQQ]

Абе...чудя се, защо изобщо си карате колите с вода???...

Поздрави!

[gogata]

Абе...чудя се, защо изобщо си карате колите с вода???...

Поздрави!

 

Изключително удачен въпрос :mrgreen: ! Антифриза охлажда по-добре и е "по-здравословен" за двигателя.