Какво ви накара да изберете Skoda

[tyny]

преди неколко години (вече не помня четири ли бяха или пет) мартинчо си търси кола със право купе - окачване не ме притеснява , мотор изобщо - и двете се правят . видях мнго коли . така един ден моъ приятел ми казва че ще си връща шкодата на вторични - оставил я е без масло и мотора тропа . взех колата за някакви смешни 150 - 160 лв . вече имах перфектно купе - не беше гнило , без сериозен удар , право на конец със здраво окачване. последваха 7-8 месеца човъркане по мотора и дерболии (елинсталация , седалки , централно , газ , спирачки , боядисване) . когато я подкарах разбрах че това е колата - не тропа , вози меко , предното окачване с две А рамена ми допада доста . в процеса на експлоатация се оказа че колата е доста корава . честно казано ме учудва .

[smirn0ff]

аз се зарибих по марката заради старите 120-ки с задния двигател. Купих си такава караш я сега е в бокса, а пък аз си карам другата Шкода - фаворита ...

с две думи: Шкодата е ракета!

[BOZZZI]

Бреййй, то вашите истории май са все любов от пръв поглед. Моята е по-прозаична. Имахме една Застава ГТ-55 - на много години и малко карана. Вдигнах я на крака, но с баща ми започнахме да си крадем един на друг ключовете и решихме, че ни трябват две коли. В дир-а попаднах на една обява за Фаворит - 93 г. , 87 000 км., 2000 лв. Баща ми каза, че скача - още края на 80-те го гледах, че много им се кефеше, а и тогава това беше направо гъзария. Продавачът не свали много, а и колата си беше читава - 1900 я взехме. Миналата година Миро я видя и я определи като "аптека", от което тя би следвало да се възгордее

Аз я карах една зима (началото на 2004) и реших, че вместо за праисторическо Поло ще огледам за една Фелиция. И на моя майстор рода продаваше Фелациото - удряна, но без забележки в предницата. 1996, 3750 лв., на съвсем истински 67 000 км.

Наричам тези Шкоди "потребителски", защото не могат да предизвикат такива чувства като тези със задните мотори. И така...

Оттогава нещата с километрите се поизмениха - Фав-а май направи 94 000, а Фелицията е вече на 103...

[zloQQ]

Аз пък си харесах колата от обява във вестника (без снимка - писаното беше достатъчно). Въпроса беше да я докарам до парите, които аз исках да дам, а не цената на продавача. И след почти месец пазарене, си взех дизел на почти 100К - реални :mrgreen: И на пук на всички, които ми казаха, че много рисковано било да се взима каран дизел, скъпа поддръжка и ремонти ме чакали...(а аз си я проверих при моя майстор много щателно)... и навъртях още 100К без да пипна нищо, освен консумативите Е как да не си обичам колата? И сега съм и взел една турбинка...грижа си се за нея, а и тя за мен. За където съм тръгнал - съм пристигнал. А иначе я избрах измежду А4, Авенсис и Пасат!

Олеее - ракиено време е вече...ще ида да пийна една малка...бутилка :mrgreen:

Наздравееееее...

[ЬГ]

След дълги размисли и страсти накрая решихме да бъде Шкода!Заради съотношението цена-качество най-вече!Първоначално идеята беше за Ауди А6 99-00 година, но бързо се разубедихме!След това бяха разни Фордове, Пежа и т.н. Но крайният резултат е ясен...горд собственик на ШКОДА! :smt022 \:D/

[Krankenstein]

ми аз съм писал и преди в други теми, фен съм на класическите спортни коли и през 2000 г. след като бях продал предишната - Фиат 850 спорт купе и търсейки новата любов щастливо попаднах на една много запазена жълта 110Р-ка. Дотогава бях карал главно лади и фиати и като седнах зад волана на жълтия звяр веднага усетих огромната разлика и се влюбих! Всъщност моделът ми правеше силно впечатление още от ранното детство - имах такава пластмасова играчка, после и от класическите чешки филми - сериала Жената зад щанда и един за чешките рокери, не му помня вече името...

С фелицията се оженихме след кратко колебание между нея и едно Рено 19 1,9Д малко по-старо, но с доста повече екстри от нея. Пазарлъка за рендето обаче се провали...

а за 130 РС-а просто няма какво да коментирам - бях длъжен просто да го спася, за да не попадне в неподходящите ръце на някакви селски рацерчета, дето се увъртали наоколо

[yohi]

съотношението ЦЕНА / КАЧЕСТВО(надявам се)

[john]

1.Съотношението качество/цена.

2.Фактът, че SKODA е собственост на VW, което предопределя високия имидж на Марката.

3.Почти никъде не срещнах негативна публикация за фолксвагеновите шкоди.

[Favorit]

1.Съотношението качество/цена.

2.Фактът, че SKODA е собственост на VW, което предопределя високия имидж на Марката.

3.Почти никъде не срещнах негативна публикация за фолксвагеновите шкоди.

 

Термина "фолксвагеновите шкоди" както и хора дето си лепят емблеми на фолксваген на Фелиции и Фаворити (?!?) много ме дразни. Шкодата си е шкода - с тази разлика че ползва технологията на немците. Не я правят германци, по скоро немците имат заводи в Чехия.

[Ради]

Мен все си ме тегли нещо към концерна майка VW Гледах, чудих се, сравнявах много ... :mrgreen: и реших ШКОДА. Заради съотношението качество/цена и заради концерна майка

Е остана още малко да пристигне количката, и се надявам да оправдае всички мой очаквания.

[john]

1.Съотношението качество/цена.

2.Фактът, че SKODA е собственост на VW, което предопределя високия имидж на Марката.

3.Почти никъде не срещнах негативна публикация за фолксвагеновите шкоди.

 

Термина "фолксвагеновите шкоди" както и хора дето си лепят емблеми на фолксваген на Фелиции и Фаворити (?!?) много ме дразни. Шкодата си е шкода - с тази разлика че ползва технологията на немците. Не я правят германци, по скоро немците имат заводи в Чехия.

 

Мен този термин изобщо не ме дразни - напротив, гордея се с това, че SKODA е собственост на великия концерн VW!!!

Що се отнася до емблемата, изобщо не ме притеснява, а точно обратното-дава ми самочувствие и никога и по никакъв повод не смятам да поставям каквито и да било други емблеми.

Относно разделителната граница в автомобилите преди и след като VW купи SKODA смятам, че изобщо няма какво да коментираме - автомобилите SKODA на VW са КОРЕННО, АМА КОРЕННО РАЗЛИЧНИ и нямат нищо общо с тези от преди 1990 г. с единствената особеност, че са сглобявани и в момента се сглобяват от чехи, в което няма нищо лошо предвид високото качество на автомобилите!!!

[Mishelle]

Мен този термин изобщо не ме дразни - напротив, гордея се с това, че SKODA е собственост на великия концерн VW!!! ... Относно разделителната граница в автомобилите преди и след като VW купи SKODA смятам, че изобщо няма какво да коментираме - автомобилите SKODA на VW са КОРЕННО, АМА КОРЕННО РАЗЛИЧНИ и нямат нищо общо с тези от преди 1990 г....

Да кажеш, че VW е добър концерн става, ама чак пък велик :mrgreen: Защо не се обосновеш - какво му е великото на този концерн?

А тънкия начин, по който се опитваш да изкажеш мнението си за моделите преди 90-та година е малко... грозен :evil:

[john]

Мисля, че форумът е за това - всеки да изрази и напише своето мнение по даден въпрос. Написал съм това, което мисля и смятам за вярно!!!

Ще повторя пак - не намирам общи черти между моделите на SKODA преди и след VW!

Относно това какво представлява концерна VW, направо ме учудва, че трябва да давам някакви примери и не смятам да го правя. Ами....., те и децата на възраст 10-12 години знаят! Знаят например, че OCTAVIA, SUPERB, FABIA и пр. са супер автомобили. Знаят, че концерна VW произвежда Audi, VW, Skoda, Seat и продава в целия свят, държейки винаги челни позиции по качество, висок стандарт и обем на продажбите, знаят, че автомобилите от това голямо семейство са желани и предпочитани от милиони хора по света...............

[Odin]

Ще повторя пак - не намирам общи черти между моделите на SKODA преди и след VW!

 

...и аз не намирам .... за съжаление...

[Mishelle]

Относно това какво представлява концерна VW, направо ме учудва, че трябва да давам някакви примери и не смятам да го правя. Ами....., те и децата на възраст 10-12 години знаят! Знаят например, че OCTAVIA, SUPERB, FABIA и пр. са супер автомобили. Знаят, че концерна VW произвежда Audi, VW, Skoda, Seat и продава в целия свят, държейки винаги челни позиции по качество, висок стандарт и обем на продажбите, знаят, че автомобилите от това голямо семейство са желани и предпочитани от милиони хора по света...............

Далеч съм от мисълта да коментирам правото ти на писане :!:

Но не ми допадна начина по който си се изразил. И именно защото е форум, и аз използвам правото си на мнение (както и направих по-горе). И бих допълнил - това е форум на собствениците и феновете на Шкода (разбирай всички модели) и е грубо да се правят подобен род сравнения. Всъщност ако дойдеш на някой от съборите ще ме разбереш съвсем правилно. И ще се убедиш, че твоята нова Шкода може да бледнее пред модели, произведени преди 90-та година Но както споменах - тук сме се събрали фенове и е тъпо да си мерим пишките :mrgreen:

 

За концерна VW - попитах те с какво е велик или в какво му се изразява величието. А не какви са му пазарните дялове и какво представлява. Така че сравнението ти с децата не е много уместно :!: А това дали Октавия, Фабия и Супърб са супер автомобили.. въпрос на гледна точка, изисквания и пари.

[john]

Искаш да кажеш, че Шкода, от който е да е модел, например 1980 г. тунингована е по-добра, например от Octavia, която е да е модификация стандартно оборудвана и произведена да кажем 2006 г. :roll: :roll: :roll:

Не знам, ама май нещо не се връзва.......... даже звучи смешно

Все пак недей да считаш, че феновете на марката SKODA са само тези, които ходят на съборите. Не е задължително всички фенове на марката да са състезатели и да тунинговат автомобилите си.

 

Завършвам с уговорката, че изразеното мнение си е лично мое и не ангажира никого.

Аз съм, а и надявам се да си остана собственик и фен на SKODA от ерата на VW!!!

[PRR]

john,

 

Безумно е да сравняваш кола произведена през 1980г или по-рано с такава произведена през 2007ма! Още повече от същата компания. Ако те са сравними то тая компания ще е фалирала още през 1990г.!

 

А това да си фен на една фирма не означава да харесваш само нейните послени произведения. И историята има значение. Освен това в този форум има хора които карат и доста по-нови коли, но не се отказват от старите си Шкоди. А, колкото и да ти е чудно, и си ги харесват!

 

Поздрави

[Mishelle]

Искаш да кажеш, че Шкода, от който е да е модел, например 1980 г. тунингована е по-добра, например от Octavia, която е да е модификация стандартно оборудвана и произведена да кажем 2006 г. :roll: :roll: :roll:

Не знам, ама май нещо не се връзва.......... даже звучи смешно

Мисля, че ти си с много тесен мироглед :mrgreen: Именно в това е смешното...не в друго. А дали е по-добра - въпрос на лично виждане и разбиране. За теб може и да не е по-добра, защото ти си един обикновен (буквално) потребител, закупил си дадена стока (колата). И при теб всичко свършва до тук. Именно заради това ти никога няма да усетиш тази тръпка, за която говоря и която обединява много хора тук. Пак ти предлагам - вместо да си чешем езиците, ела на някой събор. УБЕДЕН съм, че ще си върнеш думите назад и ще започнеш да гледаш на нещата от друга гледна точка.

 

Все пак недей да считаш, че феновете на марката SKODA са само тези, които ходят на съборите. Не е задължително всички фенове на марката да са състезатели и да тунинговат автомобилите си.

Къде прочете или видя, че целта на съборите е тунинга :?: Това, че го има не означава, че е с приоритет. Целта е да се съберем, да обменим мнения и най-вече да си изкараме весело. На съборите не идват само хора с тунинговани стари модели. Идват и хора с нови Фабия, Октавия и т.н. И на един такъв събор няма значение какъв модел караш. Важното е да присъстваш и да си харесваш автомобила. Разграничения според годината на производство няма :!:

 

PRR много добре ти го е обяснил. Обърни внимание на:

john ... А това да си фен на една фирма не означава да харесваш само нейните последни произведения. И историята има значение.

 

и на:

john,...Освен това в този форум има хора които карат и доста по-нови коли, но не се отказват от старите си Шкоди. А, колкото и да ти е чудно, и си ги харесват!

PRR, извинявай, че те цитирам, но думите ти са точно на място :smt017

[john]

".........И ще се убедиш, че твоята нова Шкода може да бледнее пред модели, произведени преди 90-та година ............."

 

Само за момент, да изясним кой направи това неудачно сравнение нови-стари Шкоди. Вместо да ме нападате така свирепо, първо погледнете какво сте писали преди!

Всеки си има свое мнение и естествено е в правото си да е фен на една или друга марка и модел автомобил.

Моля ви, не се опитвайте да ми налагате Вашето мнение по въпроса, така както аз не желая да налагам на когото и да било моето - както виждате само изказвам моите убеждения без да ги налагам на когото и да било! Не желая по-вече / и няма да го направя, разбира се!!!/ да повтарям, че уважавам само SKODA от семейството на VW!!!

 

НЕ МЕ РАЗБИРАЙТЕ ГРЕШНО - НЕ АНГАЖИРАМ НИКОЙ С ТОВА МНЕНИЕ, А САМО КАЗВАМ ТОВА, КОЕТО МИСЛЯ И В КОЕТО СЪМ УБЕДЕН!

[Mishelle]

Не се съгласих с позицията ти относно старите модели, мнението ти за това кое е смешно и кое не, както и с погрешните ти впечатления за същността на съборите. Опитвайки се да се аргументирам, смятам, че съм запазил приличния тон и не съм те обидил с една запетайка дори. Ти сам написа по-горе, че всеки има право на мнение. Ако е така, защо приемаш моето за нападка? Само заради това, че е различно от твоето ли

[gogata]

уважавам само SKODA от семейството на VW!!!

 

 

Само дето ако ги нямаше Шкодичките, като мойта и на другите колеги, сега нямаше да има какво да уважаваш . Според мен, историята също трябва да се уважава, а не както някои "разбирачи" ми казват, че Шкода съществува от 1991 г. Освен това никой не те е "нападал свирепо".

[PRR]

 

Колега,

 

едно нещо което явно не си забелязал. А именно "мойта кола е най-добрата кола ЗА МЕН!". Това "за мен" включва финансови възможности, лични предпочитания, сантиментална стойност, реална стойност и т.н. и т.н. Аз карам "VW" Шкода, но продължавам да съжелявам за откраднатата 1000MB! Защо ли? Защото беше уникат, защото имаше неща които дори някои съвремени коли не притежават! А беше производство 1967г. Аз не съм бил дори в проект по това време

 

Поздрави

[BOZZZI]

Абе, не знам колега Джон:

 

Много интересно е, как ФауВе купиха Шкода през 1992 г. и мотора на 1000 МВ го слагат още на Фабиите. И не само на Фабиите, ами Сеат Ароза и ФВ Лупо 1.0 имат същия, че по ирония на съдбата и обема е точно 1 литър...

[stenly]

Дамммм осрахте ми темата...

 

 

john бате ти изобщо не си фен на марката, явно при теб основният момент е ценовият иначе шеще да караш пасат Тук обаче хората са по-различни... Как да ти го кажа има хора, който била дали и 80 000 за Skoda (да не цитирам имена) :mrgreen:

[joeless]

и повече бих дал, само да ги имам...

 

но наистина не е в парите причината която ни кара да караме и обичаме тия старички, леко ръбатички (е, някои карат и нови де ) ШКОДИ