Разпробиване на главините

[txl]

Въпросът с фланците за джанти с друго междуболтово разстояние е ясен. Друго обаче искам да питам. По-чистото решение е да се разпробият главините за друго междуболтово разстояние. Някой има ли опит с такова нещо? Пепи казваше, че неговите джанти 4х108 са били на разпробити главини и барабани на 120. До какъв размер може да се разпробие, 4х100 твърде тясно ли е за главините? Интересува ме за нормалните предни главини и задните на окачването със сухи полуоски.

[Krankenstein]

аз 110Р-ката я купих с разпробити главини отпред и барабани отзад на ладов стандарт - 98 мм. даже мисля, че още ми се търкалят в мазето, ако не са ги дигнали бай мангите за скрап... Това обаче затрудняваше свалянето на барабаните - трябва да се разпробие и скобата на същия размер. Само че нали сухото окачване отзад шпилките са не на барабана, а на "пеперудка" та не знам там как би могло да стане, т.е. дали е възможно да се пробият дупки за шпилките по-навътре?

[txl]

Да, и на мен това ми е въпроса (или част от него). Значи разбирам, че за предните главини няма проблеми до 98мм.

[Rapid]

Да аз мойте джанти ги взех от шкода с разпробити барабани.Бяха преместени на 108мм. Както казахте отпред ясна работа.За задните бяха също преместили шпилките, но за съжаление шкодата беше с мокри полуоски и за мен не представляваше интерес.

Според мен ще е трудно да смениш размера., защото няма накъде да се сложат новите шпилки.

[txl]

http://www.rapidos.wz.cz/34.jpg

http://www.rapidos.wz.cz/36.jpg

http://www.rapidos.wz.cz/32.jpg

[Skoda_Estelle]

Тази пеперуда в задния барабан може да се направи кръгла(аз имам една такава). След това може да се разпробива на колкото си искаш!

 

txl, от какво са дисковете???

[yosif]

Удачно ли е да се нареже резба за болтове, вместо да се набиват шпилки за гайки, има ли място?

[Krankenstein]

Тази пеперуда в задния барабан може да се направи кръгла(аз имам една такава). След това може да се разпробива на колкото си искаш!

 

txl, от какво са дисковете???

 

стига диаметъра на главината да позволява, че като гледам от снимката е доста голям и ако се разпробива примерно на 98 мм ще дойде мако близичко

[Rapid]

С фланец ми се вижда по-лесно за изпълнение . Виж от към здравина и сигурност не знам кой вариант е по удачен.

 

Поздрави

[txl]

txl, от какво са дисковете???

 

И аз това питам.... преди си мислех, че са предни шкодови, понеже диаметърът е същия. Обаче другите размери май се различават. Ще се опитам да проуча все пак.

[lorddigital]

Между другото заглеждали ли сте се във "Оргинални" лети джанти ,правени във Англия по поръчка на шкода? Доколкото си спомням си личеше ясно ,че средната част е отделен елемент... Преди като се интересувах по форумите на Порше (там намерих ,че ползват джанти като на Хашек и ДА има Поркове със нащо междуБолтово отстояние) други си поръчваха джантета които идват със отделна централна част която може да се изработи със какъвто си поизка човек междуболтово.

 

Проблема е ,че всичко това са яки кинти. Само че ,тва е единственото праилно решение ,всекви фланци и пробивки 100% ша водят до някакви проблеми - ходи ги октривай по трудния начин какви са

[Skoda_Estelle]

След слагане на пружините отново на колата, имаше още нещо за правене, а именно главините...

 

Отнемане на центровъчната втулка на шкодовата главина за размера на новите джанти + разпробиване на отвори 4х100 и навиване на резба за болтовете!

 

... и фланците стават излишни в случая :mrgreen:

 

П.П Специални и огромни благодарности на Анастас, за оказаната помощ!!!