И аз имам проблем!

[mimi.b™]

Днес съм много нещастна! :cry: Колата взе да се държи странно.Пали,когато си поиска,губят се фаровете,музиката не работи,парното ту го има,ту не.............дневният километраж също отказа временно.

Моля,някой ако е имал подобен проблем,да сподели опит.

Искрено се надявам да ми помогнете!

[Favorit]

еха...това звучи като че всички проблеми са се наговорили за едно и също време :roll:

[The Best Forman]

Мими , почни с алтернатора ... принципно е ясно , че проблема е токов , но така накуп всичко да се струпа ми мяза , че тоз пущинак не бачка или бачка когато си поиска.

[yosif]

Скоро някой беше показал на снимка плочката с релетата и бушоните на фаворит.

Та може там по плочката нейде да се губи общият плюс - на ладата има подобна "черна кутия" и се е случвало да вадя и слагам релета по местата им, докато захапят, а и доста клемни съединители има, някои се нахлузват направо по пистите на платката и може някоя писта да е с патина или зацапана или хлабаво да влиза съединителят с клемите?!

 

http://skodaclub-bg.org/forum/viewtopic ... 8%F2#39917

 

[mimi.b™]

Че проблемът е токов то е ясно.

Струва ми се по-вероятно да е от плочката с релетата и бушоните.

Има една клема,която индиректно отива към контактния ключ.Понеже не можех нищо друго да направя в момента,а и нямаше кой да ми помогне,отворих капака :arrow: откачих клемата и отново я закачих.Колата запали,но проблемът с "цветомузиката" си остана.

Мъжът ми обеща тържествено утре да прегледа основно колата.Искрено се надявам да я оправи!

[yosif]

Има и толкова много спойки по тия платки - всяка една може да е "изстинала" - уж си е на място, а като са раздвижи кабелчето или клемата и се вижда фина пукнатина.

 

На шкодилака ми изчезна оня ден осветлението на таблото и единият габарит - извадих бушона да го видя да не е изгорял и пак го сложих - оправи се. А два-три дена ми късаше нервите - късите съм ги пуснал през контакта и на запален двигател светват, ама таблото ту светне, ту изчезне - пълно диско :mrgreen:

[zarev_yanko]

Здравейте, шкодаджии! Аз съм имал същия проблем - стартера не въртеше. Акумулатора беше здрав, проверих го. В някакъв сервиз ми смениха редуктора на стартера - 90 лв. След един месец гръмна и изгоря окончателно. Тогава свалих стартера и се прибрах без никакви токове - нямаше светлини, парно, радио - нищо. Чисто нов стартер от Еуратек струва 200 лв с монтажа и има 2 год. гаранция.

[mimi.b™]

Мими , почни с алтернатора ...

Съвсем наред си е 14,4 волта,Краси го е измерил.Но откровено казано с токовете не е много наясно,та май ще се наложи да прибегна до услугите на някой майстор.Остава да ми препоръчате такъв.

[todor_velikov]

аз знам един доста добър електричар-60год. се е занимавал с това.ако си от софия отиди към пазара димитър петков,и там виж ул.Царибродска 75.Бяла ограда и търси Кузе.ама май събота и неделя не работи.

[mimi.b™]

Специални благодарности на Евгени за помощта! :smt044

 

За сега проблемът е временно решен,но не е ясно до кога.

Най-вероятно в скоро време ще се наложи смяна на снадката преди стартера.

[biser.or]

....губят се фаровете,музиката не работи,парното ту го има,ту не.............дневният километраж също отказа временно.

Моля,някой ако е имал подобен проблем,да сподели опит.

Искрено се надявам да ми помогнете!

 

 

............................................................................

 

Защо пък за тези неща стартера да е причината :-k ?

[mimi.b™]

Сори за грешката.Поправих си мнението,защото бързах и съм изпуснала важна думичка,която основно променя смисълът на казаното.

Причината да се губят фаровете,да спира музиката,парното и т. н. се указа в блока с релетата и бушоните.

Естествено,че това няма общо със стартера.Просто няколко различни проблема са се случили едновременно.

[zloQQ]

аз знам един доста добър електричар-60год. се е занимавал с това.ако си от софия отиди към пазара димитър петков,и там виж ул.Царибродска 75.Бяла ограда и търси Кузе.ама май събота и неделя не работи.

 

А са кажи от де познаваш Кузе? А някой майстор, около него не познаваш ли? А един Боре (Борката) или сина му? Иначе човека наистина е разбирач... Няма лабаво при него, но е доста възрастен - 60 г. се занимава човека и още деяни! Шапка свалям на такива хора!

[Боби Доктора]

Две години имах подобен проблем с Фаворита ми. Свалях-слагах платката с релетата - десетки пъти, повтарях спойки - пак се появяваше... Накрая се оказа дефектна връзка (лошо пресована каб. обувка) в дебелия кабел, който захранва платката.

Цаката - нагряваш с МНОГО ЯК поялник клемата и "заливаш" стабилно с тинол. Друго приятелче пък на Фелиция имаше подобен дефект на най-яката клема (на акумулатора).

 

П.П. преди да разглабяте платки - погледнете първо захранващите ги кабели и клеми. Колкото и невероятно да звучи - проблемът може да е там.

 

Успех.

[Forman 135]

Аз имах подобен проблем и се оказа от масата между купето и двигателя.Тя е от долу , на едно кофти място.Мокри се гниеи прекъсва.

[mimi.b™]

При мен имаше влага при блока с релетата и бушоните.Прониква от някъде ,но не е ясно от къде точно.Сега е изолиран,до колкото е възможно,но като се стопли времето,ще се наложи да се разбере от къде идва и да се отстрани.

От тогава слава Богу не съм имала проблем.

[lovely_engy]

ЕЛ. СХЕМА С ОПИСАНИЕ ЗА FELICIA 1.3 КАРБУРАТОР (типично по руски, но с много добро качество+описание):

http://www.autoelectric.ru/auto/skoda/f ... cia-lx.htm

[gogata]

:smt039

lovely_engy, първо :smt005 и второ - подписа ти е...невероятен !