Подготовка преди боя!

[Skoda_Estelle]

Новите ламарини(калници, прагове и т.н) от магазина са намазани с масло! Преди полагането на грунда с какво ще е най-добре да се измият и трябва ли да се минават с финна шкурка? Шприц кита може ли да се използва вместо грунд или трябва 1во грунд, шприц кит и накрая боя?

За начало съм решил да ги обработя от вътрешната страна с боди.

Поздрави

[Redline__]

За вътрешната страна добре си решил.

 

Аз съм на мнение, че 1во трябва мнооого добре да обезмаслиш - най-лесно и евтино с корселин. Ако трябва го мини с корселина няколко пъти за 2 дена, просто трябва да си 100% сигурен, че повърхността не е мазна. След това минаваш със шкурка 800 без много да натискаш - трябва да се получи матова повърхност. После пак корселин. След това биеш шприц(-кит), след като изсъхне шприца минаваш пак с 800 и гледаш за неравности - ако има, попълваш с фин кит.

 

(Да отворя една голяма скоба - ако има за пълнене с кит, след като изсъхне китът минаваш със шкурка 120 за грубо изглаждане, която естествено е сложена върху някакво дървено трупче. След 120 :arrow: 180, 800 и пак шприц, за да стане навсякъде еднакъв цвета ПРЕДИ боята.)

 

И това е общо взето. Няма смисъл да удряш повече от 1 ръка шприц, ако си го нанесъл равномерно. Останалото трябва да го направи майстора, ако съм те разбрал правилно...

 

Успех Митак :!:

[Skoda_Estelle]

ДА! Сега съм решил ветрешните страни които не се виждат да ги обработвам сам! За там мисля да процедирам като го измия с кореселин, шкурка, кореселин, грунд(с компресор), боди(пак с компресор).

A грунда излишен ли става ако се пръска с шприц кит върху голия метал за отвън?

[Redline__]

Според мен ДА! Ако някой колега е на друго мнение... Не съм виждал до сега бояджия да работи по следния алгоритъм:

-грунд

-шприц

-...

 

Просто прекаленото наслагване пак не е добре, а съвременните шприцове правят грунда излишен.