Проблем с маслото на Октавия 1.9 тди

[Pesho]

Скапаният студ в събота сутринта ме изнерви максимално: :evil:

Слизам аз пред блока, подгрявам, паля и след 3 сек. свети лампата за маслото и писка таблото, че няма масло. Гася, слизам вдигам щеката-под минимума. Оставих я 5 мин. и пак вдигам щеката-ужас пак същото-превъртях. Погледнах от долу под колата няма нищо - само сняг. Как така? Преди 5 дни гледах маслото беше преди максимума!! :cry: И кво да правя доливам 600-700 гр. масло /пълна синтетика/ Паля, работи малко и гася. След 5 мин. вдигам щеката - а маслото отишло 0.5 см. над максимума. Проверявах го няколко пъти като спирах на равни участъци и това е! От ниво под мин. с 600-700 гр. става 0.5 см. над макс.

А кажете кво става? Къде отиде старото масло и изведнъж стана предостатъчно. Явно трябва да го дръпна някак си, че иначе май е кофти. :?:

[Mishelle]

След като вече веднъж си развъртял мотора, без значение от пробега, минимума за изчакване за измерване на нивото на маслото е 30 мин. След тези 5 мин, за които пишеш, явно не се е стекло цялото масло обратно в картера, което те е подвело да сипеш повече. Това е по въпроса защо в момента си над максимума. Излиза, че е трябвало да долееш по-малко, което обаче няма логика с лампата, която ти е светнала. Явно си имал загуба на масло (хапнато), но тя е твърде малка за да пречи на работата на двигателя. Което ме навежда на мисълта, че или си имал/имаш проблем (временен или постоянен) с маслената помпа или маслото не е читаво. Работата е там, че такъв проблем, изразен еднократно по този начин не е достатъчен, за да идеш на сервиз, без значение дали колата е гаранционна или не. Мнението ми е да следиш нивото редовно. Ако имаш наистина проблем, той ще се изрази по задълбочено и тогава ще имаш предпоставка за отстраняването му. Между другото, всичко това, може да е било временно "недоразумение" заради студа, въпреки, че подобно нещо никога не ми се е случвало на коя да е кола.

[ikonoma]

Мисля, че нямаш лампа за нивото на маслото. До колкото съм запознат (не 100 %) само Рено имат такъв нивомер.

При теб явно е светнала лампата за налягането на маслото. И при мен преди 3 години може би в най-големия студ запалих колата и ми светна лампата и изпищя. Угасих я и я оставих така. Разгледах във VW форум темите и се оказа, че това е често срещан проблем свързан с датчика. От тогава никога не ми е светвала лампата отново.

[Pesho]

И при мен преди 3 години може би в най-големия студ запалих колата и ми светна лампата и изпищя. Угасих я и я оставих така. Разгледах във VW форум темите и се оказа, че това е често срещан проблем свързан с датчика. От тогава никога не ми е светвала лампата отново.

 

Дано да е така колега. Защото по друг начин немога да си обясня този случай!? Просто невероятно...

[iph83]

...

И аз имах абсолютно същия проблем на октавията с маслото.Уж си имаше ставам сутринта паля,бам свети лампата ама на мен попринцип не ми пука защото кола е ремонтира се и си стигнах до дестинацията.По късно пак запалих и намаше проблем,явно наистина е някакъв проблем от датчика и или му е студено и не ще да работи!

[Pesho]

...

И аз имах абсолютно същия проблем на октавията с маслото.Уж си имаше ставам сутринта паля,бам свети лампата ама на мен попринцип не ми пука защото кола е ремонтира се и си стигнах до дестинацията.По късно пак запалих и намаше проблем,явно наистина е някакъв проблем от датчика и или му е студено и не ще да работи!

 

По принцип и аз съм така ама не знам защо се спекох толкова

:oops: , абе тия електроники си е...ло мамата, ама кво да правиш и без тях не става.. ха наздраве smile159

[iwanst]

Мисля, че нямаш лампа за нивото на маслото. До колкото съм запознат (не 100 %) само Рено имат такъв нивомер.

При теб явно е светнала лампата за налягането на маслото. И при мен преди 3 години може би в най-големия студ запалих колата и ми светна лампата и изпищя. Угасих я и я оставих така. Разгледах във VW форум темите и се оказа, че това е често срещан проблем свързан с датчика. От тогава никога не ми е светвала лампата отново.

 

ААА има има датчик за ниво на масло си има. Мисля че свети оранжева леика на таблото -захапва маи на 0,5 -1 литър под минимума а за липса на налягане ве4е като нема никво масло става червена леиката на таблото....

Виждал сам да сработва и на дизел 1,9 130 коня пасат 2000 година....))

А в случая сичко си сработва как си трябва щом и наживо на пръчката с масло е било под минимума... може и няква мизерия с масления филтър от студа да е и да е задържал масло нещо...