Проблем със скорости (от 5-а към 4-та)

[Rapid]

Здравейте колеги. Преди няколко дена ми се появи малък проблем със скотосната кутия. Проблема е само когато от 5-а скотост искма да вкарам 4-та. просто не влиза и се чува една хъркане. Проблма го няма при двойно амбриране влиза си 4-та без проблем. Също и ако много внимателно се вкарва на 4-та е междинна газ пак влиза но не всеки път.На другите скорости няма никакъв проблем. Маслото в скотостите е някаво на приста и си го има но на -15 си е голяма мъка(става като грес).

Къде може да е проблема ???

[ikonoma]

Мисля, че е синхронизатор.

[maxrpm]

Kak не те е срам на рапид да туриш приста бе :x

[Krankenstein]

eдин приятел си сложи наскоро някакво българско масло в скоростите реното, понеже му трябваше спешно а в близката бензиностанция продаваха само това. После и той започна да се оплаква.

Аз напоследък карам само с трансмисионно масло на Елф и нямам оплаквания. Преди доста години на ладата съм слагал и Аджип, ама в студовете трудно се местеше лоста докато загрее.

Не знам обаче скапването на синхронизатора има ли нещо общо с качеството ма маслото

[Rapid]

Само да спомена че преди да сменя маслото с пристата , скоростите бяха доста по-шумни. Като се постопли малко ще го сменя маслото с някакто по-добро, но не мисля че проблема е от него

[Viktor_]

Петъо съжалявам да ти го кажа ама и 10 масла да смениш пак ще е така след като веднъж вече се е появил проблема - Аз също карам с трансвисионно масло Приста ЕР90 и въпреки че е на поне 25 000 км маслото няма проблеми със скоростите. Просто на твойте им е дошло време за отваряне и това си е. Все пак първо прегледай превключвателния механизъм да не са му скъсани гумичките в каренцето, ако е от този модел изобщо понеже нали са два вида или 3 даже.

 

Тука може да си чешеме езиците много на тема масло, но на скоростната кутия общо взето и дреме на гъза за вида на маслото стига да го има - аз съм карал и с масло за стругове и няма яд.

[vipera]

От две седмици имам пета. Появи се в точния момент, когато най - после сложих 135 мотора. По инфо на човека, който ми намери кутията (Господ здрове да му дава, защото ми без нямаше как да си сложа мотора) последната е хъркала от 3 - та на 2 - ра. Решихме да я разпилеем. Разпиляхме една четворка, взехме здравите синхронизатори и ги сменихме без пета защото видимо си беше здрав. После изчезнаха всякакви хъркания. Останах с впечетлението, че на сихронизаторите им личи кой е за смяна. Маслото е възможно най - простото българско и мисля, че разликата между двете кутии не изисква някакви специални масла, но окончателно ще знам, като дойде зимата. По приницип петарката ще иска повече масло, ама колко - не знам.

[PV]

Има си ниво, което се мери с масломерната пръчка на двигателя - и гледай да не я препълваш с масло, че ще замине на ремонт.

[vipera]

Колко масло трябва да налея 5 - тарката, след като съм я разглобявал? Как да измеря нивото? Пръчката на двигателя съм я преработил за да мога да я вдяна след смяната на мотора с 135.

[axl]

Има контролна пробка на скоростите отстрани, мисля от дясната страна.

Развиваш контролната пробка и почваш да наливаш маслото докато от пробката просълзи.

След това ръгаш щеката като внимаваш да влезе до долу и с една пиличка си драсваш мярката, така че другия път да можеш да мериш с щеката, а не да развиваш пак пробки.

За 5 степенна скоростна кутия ти трябват 2.5-2.8 литра масло.

[vipera]

Благодаря! И без да знам и сипах 2,5 литра и така ще я оставя на този етап. След някой друга хилядарка ще я проверя.