Индикация за отворена врата на фабия - ОПРАВЕНА

[radko1981]

Да ви се похваля днес комшията да е ЖИВ И ЗДРАВ оправи проблема който имат доста фабий доколкото разбирам от тоз форум.

Става въпрос, че когато се отвори вратата на шофьора нито зумера, нито лампата в купето, нито алармата се задейства. Доколкото четох тук бравата не се ремонтирала, а се сменяла с нова- това май-май са глупости. Днес комшито се захвана и само срещу 62лв. ми смени незнам си какво и ЧУДО Ей на ся всичко работи. А за нова брава този дето ми слагаше алармата ми искаше 320лв. и той казваше че не се ремонтира, ама .......... резултата е на лице!!!!!

[tuningmania]

До "radko1981" - Можеш ли да питаш Съседа ТИ какво точно е направил за да отстрани проблема?

[jkg]

До "radko1981" - Можеш ли да питаш Съседа ТИ какво точно е направил за да отстрани проблема?

Ами според мен е отворил ключето на бравата и го е почистил .

[VALDO]

Да кажи кво е направил,че и при мен взе да се появява тоя проблем VW-геновски!

[plamen_iv]

Аз също си оправих бравата сам. Не е необходимо да се купува нова брава.Сваля се кората на вратата,а след това бравата,където се намира тази микрета.Откача се лесно и мястото се почиства,след което сглобявате по обратния ред.Ако го интересува някой,мога да кача снимки на бравата и микретата.

[VALDO]

По ми е интересно как си разгобил кората и др.джаджи!!!

[plamen_iv]

Не знам как е при Фабията,при Октавията не е трудно да се свали кората.Особенното е при ваденето на бравата,защото трябва да се извади първо патрона,а болта който го освобождава е зад гумена тапа до болтовете на бравата.

[VALDO]

Е ако има някой запознат нека все пак даде една идея за начина за снемане на кората от вратата! smile109

[VALDO]

Все още чакам отговор от някой запознат?!

[petel]

Кората се сваля сравнително лесно: с Т15 "еврейска звезда" отвиваш трите винта най-отдолу на кората, има още един, който е под капачето на копчето за управление на ел. огледалата, което пък за да се извади здраво трябва да се откопчее зъбът му с часовникарска отвертка, която се вкарва в задния край - при внимателен оглед ще видиш каналчето където трябва да вкараш много малката отвертка. След това изкубваш с помоща на по-големи такива отв. предната горна част на дръжката, където са бутоните за управление на ел. стъклата, ако има такива разкачаш буксата. Задният край на дръжката се издърпва напред и се появяват болтовете, които също държът кората. Овиваш и тях нищо не те спира да изкубеш кората. Ако е с ръчно отваряне на прозореца основата на ръчката се избутва по посока на самата ръчка и се дърпа.

 

Следва трудната част: Носача на стъклоподемника е монтиран към вратата с десетина много големи и здрави поп-нитове, които ако успееш да разпробиеш, после трябва да можеш и да ги нитоваш. Има вероятност вместо 6 мм нитове да са 6 мм болчета, което е по-добър вариянт, но това е при по-старите Фабии преди 2000 г. или там някъде.

 

Поздрави.

[VALDO]

Meрси за отговора!