Нов Шкодилак/новопридобит/

[snipi]

От два дена съм Шкодилак.Горд собственик на Оки 1 1.8 Т 4х4/стоножка/ от 12 м2003г,56000км.Малкото впечатления,които имам за 200-те км., са големи.За сега съм още сано на "газ,смукач и ляв мигач".

[Боби Доктора]

От два дена съм Шкодилак.Горд собственик на Оки 1 1.8 Т 4х4/стоножка/ от 12 м2003г,56000км.Малкото впечатления,които имам за 200-те км., са големи.За сега съм още сано на "газ,смукач и ляв мигач".

Ха честита придобивка. Тъкмо си я взел разработена.

Ти на стоножката смени ли масла, ролки и ремъци преди да пущаш мигача :?:

Да нема после "ти мигача остави на нас..."

Със здраве да си я караш и добре дошъл в клуба.

[snipi]

От два дена съм Шкодилак.Горд собственик на Оки 1 1.8 Т 4х4/стоножка/ от 12 м2003г,56000км.Малкото впечатления,които имам за 200-те км., са големи.За сега съм още сано на "газ,смукач и ляв мигач".

Ха честита придобивка. Тъкмо си я взел разработена.

Ти на стоножката смени ли масла, ролки и ремъци преди да пущаш мигача :?:

Да нема после "ти мигача остави на нас..."

Със здраве да си я караш и добре дошъл в клуба.

Здравеи,колега и благодаря.Ходих до ЕТ-то,на разузнаване и колата си я има в компа им и километрите са реални.Маслото ,филтъра/мас./ и въздушния си ги смених аз.За поленовиа не остана време.По данни на разузнаването, на 60000 смяна масло и филтър на Халдекса,на 90 000 атгренажен ремък и ролки /мисля да не ги чакам чак толкова/. Поздрави.

[c5775bm]

аиде идваи на срещат днес пред НИМ В 14.00 ! да се похвалиш

 

честита придобивка и от мен

[Боби Доктора]

Снимки искаме тука, снимки-и-и-иии.

Не може току тъй - взех си нова кола - ей ме на!

Първо снимки, после - редовно посещение на сбирките (С ЧЕРПЕНЕ), па тогава - писане.

Майтап! Още веднъж - Честито!

[VALDO]

Айде ЧЕСТИТО и БЕЗАВАРИЙНО!!!

То и на Доктора снимките бая ги чакахме,ама дано ти си по-бърз! :mrgreen:

[snipi]

Айде ЧЕСТИТО и БЕЗАВАРИЙНО!!!

То и на Доктора снимките бая ги чакахме,ама дано ти си по-бърз! :mrgreen:

За бърз незнам,ама за "невъоръжен" е сигурно.Нямам нужното фото.И с компа не съм много на "ти",че то само с ядене не става,трябва и акъл.

[smirn0ff]

Айде ЧЕСТИТО и БЕЗАВАРИЙНО!!!

То и на Доктора снимките бая ги чакахме,ама дано ти си по-бърз! :mrgreen:

За бърз незнам,ама за "невъоръжен" е сигурно.Нямам нужното фото.И с компа не съм много на "ти",че то само с ядене не става,трябва и акъл.

 

 

значи то само с ядене нестава, защото си трябва и пиене

 

Честито от мен!!!

[snipi]

Благодаря на всички.

[РусенскоВарено]

Къде ти се намира колата, да цъфна с фотоапарата да ти я наснимам.

Честита ти придобивка, много да те слуша и радва, а ти да я глезиш и да си я пазиш.

 

Поздрави.

[snipi]

Къде ти се намира колата, да цъфна с фотоапарата да ти я наснимам.

Честита ти придобивка, много да те слуша и радва, а ти да я глезиш и да си я пазиш.

 

Поздрави.

Мерси,колега

Глезиме се взаимно.Днес и купих клечки за уши,от аптеката,да чистя праха от "хрирете" на парното и кирта от около капачката за наливане на масло,че там има едно финно улеиче което няма как да се изтрие по друг начин и е пълно с мазен пясък,които само чака да я отвориш/капачката/ и да скочи при валовете.Другата простотия,пардон глезотия е че ще и ударя едно олио,да правилно прочетохте ,олио,по корема.Това е наи-качествения,наи- евтиния/беше/ и наи-лесно нанасящия се АНТИКОР.Нанася се с пръскачка от препарат за стъкла.Говоря сериозно,а и не го правя за първи път.Две седмици колата мирише на палачинки,след което олиото е прашасало,клеясалао /прави се в жегите/ и е запечатана яко отдоло.Пароструика не го сваля.Пазете да не засъхне по боята някъде.

[ikonoma]

И аз мисля да защитя моите подобаващо, докато не е тръгнала ръжда. Макар и поцинковано купето не е вечно. Мисля да намажа с битум.

[snipi]

И аз мисля да защитя моите подобаващо, докато не е тръгнала ръжда. Макар и поцинковано купето не е вечно. Мисля да намажа с битум.

Олио.

[RETURN]

Зехтин :mrgreen:

[orange!]

...на 90 000 атгренажен ремък и ролки /мисля да не ги чакам чак толкова/

 

Може да ги чакаш толкова без притеснение ... четох някъде (май в АутоДата), че на дизелите се препоръчва смяна на ангренажен ремък на 90К, а на 1.8 бензин от 90К през 30К започва да се проверява състоянието (каквото и да значи това) и се сменя доста по-късно (на 150 - 180К).

В ЕТ на всички ги сменят на 90К.

Аз не бих чакал 150-180К, но явно ремъка и ролките имат ресурс и няма смисъл да се сменя под 90К.

[snipi]

...на 90 000 атгренажен ремък и ролки /мисля да не ги чакам чак толкова/

 

Може да ги чакаш толкова без притеснение ... четох някъде (май в АутоДата), че на дизелите се препоръчва смяна на ангренажен ремък на 90К, а на 1.8 бензин от 90К през 30К започва да се проверява състоянието (каквото и да значи това) и се сменя доста по-късно (на 150 - 180К).

В ЕТ на всички ги сменят на 90К.

Аз не бих чакал 150-180К, но явно ремъка и ролките имат ресурс и няма смисъл да се сменя под 90К.

Хъмммм.