Изненада - 110R

[joro-120L]

Преди 14 часа, malkiq написа:

Сериозен съм с избора на решетка... тоя зайчарник няма да го бъде (като на 130рс) !?!?!?!?!

Ужасно е бе!!!

 

 

Какви са ти идеите за зайчарника? Мрежа с друга форма на отворите? или... може да я направиш "озъбена" с вертикални пръчки, като вентилационните отвори на предния капак на РС-а

[Izolini]

преди 21 минути, joro-120L написа:

може да я направиш "озъбена" с вертикални пръчки, като вентилационните отвори на предния капак на РС-а

[The Best Forman]

Преди 1 час, joro-120L написа:

 

Какви са ти идеите за зайчарника? Мрежа с друга форма на отворите? или... може да я направиш "озъбена" с вертикални пръчки, като вентилационните отвори на предния капак на РС-а

Ай нема нужда .. ще стане като ламаринен радиатор за парно

По-скоро бих си свалил решетката от Фабията

[sharpshooter_]

 

Преди 2 часа, joro-120L написа:

... може да я направиш "озъбена" с вертикални пръчки, като вентилационните отвори на предния капак на РС-а

+1

 

За останалото до момента, шапката я свалям до земята 

[joro-120L]

Преди 1 час, The Best Forman написа:

Ай нема нужда .. ще стане като ламаринен радиатор за парно

 

Ейии, като чуеш за "зъби" и не те сдържа.

Малкиот е зъл и като нищо ще го направи. Виждам, че е в безисходица. Задачата е трудна за изпълнение КАКТО трябва. Не е, като да туриш мрежа.

Има възможности за импровизация по темата:

 

[__smirnoff__]

съвсем набързо за 3-4 минутки го надрасках, даже не съм го изправил добре, че нямам време, горе-долу се добива представа 

 

п.п. Коце, тука ти унищожих труда със закривяването навътре, ако се направи както трябва ще изглежда по доста по-различен начин, но съм на работа и нямам много време да го надраскам по-красиво, моля да ме извиниш!

Редактирано Ноември 25, 2020 от __smirnoff__

[joro-120L]

преди 23 минути, __smirnoff__ написа:

п.п. Коце, тука ти унищожих труда със закривяването навътре, ако се направи както трябва ще изглежда по доста по-различен начин...

 

Аз мисля, че пръчките трябва да легнат или да се вградят точно на закривяването.

Друго си е да се види. Мерси Иво. Не знам как ще изглежда и поставени зад ръба на маската.

По принцип, като давам някакви идеи, не винаги е това, което аз харесвам. Може на Коцето да му хареса или покрай тези щуротии да му дойде идея за друго.

Показаното от Иво ми нявява тези асоциации:

 

[__smirnoff__]

Може да се направи с ъгъл, може да приеме формата и да следи релефа на дупката, и ако е навътре зад огъвката, която е направил Коцето, смятам, че би седяло сравнително добре. Показаното пак казвам е много бързо нарисувано, само за обща идея. 

 

п.п. трябва да се съобрази обаче и размера, дали би паснало и как точно в момента само Коце може да каже

Редактирано Ноември 25, 2020 от __smirnoff__

[The Best Forman]

Преди 2 часа, joro-120L написа:

 

....

Жоре , защо ЗаЗ , а не Баракуда (примерно)

Иво , като толко те бива с ФШ , можеш ли да наложиш решетката от "новата" ти 120 -ка?

[desislav stanev]

Идейка и от мен - така, както Иво я е нарисувал, но с една хоризонтална в средата и един от големите пластмасови предни надписи от Шкода 100 префейс.

Абе като Заза на Жоро, но с надписа

п.п. Зазът обаче е някакъв "лукс" вариант, много е шик! 

...Или пък 966 си е такъв, а аз не помня..Сори за спама!

Редактирано Ноември 25, 2020 от desislav stanev

[joro-120L]

преди 46 минути, The Best Forman написа:

...Иво , като толко те бива с ФШ , можеш ли да наложиш решетката от "новата" ти 120 -ка?

 

Тази кола пластмаси не понася!

п.п. Иво, другия път да не са заоблени фугите там където пръчките се съединяват с маската.

 

същата

 

 

преди 18 минути, desislav stanev написа:

п.п. Зазът обаче е някакъв "лукс" вариант, много е шик! 

...Или пък 966 си е такъв, а аз не помня..Сори за спама!

 

Такъв си е. Бъркаш се с 968.

 

 

преди 18 минути, desislav stanev написа:

 един от големите пластмасови предни надписи от Шкода 100 префейс.

 

Без да коментирам как ще стои - Това няма намиране, човече!

 

 

 

 

[desislav stanev]

преди 20 минути, joro-120L написа:

 

 

 

 

Без да коментирам как ще стои - Това няма намиране, човече!

 

 

 

 

Коцето не може да няма

[__smirnoff__]

Преди 2 часа, The Best Forman написа:

 

Иво , като толко те бива с ФШ , можеш ли да наложиш решетката от "новата" ти 120 -ка?

 

Може

 

Преди 1 час, joro-120L написа:

 

Тази кола пластмаси не понася!

п.п. Иво, другия път да не са заоблени фугите там където пръчките се съединяват с маската.

 

 

 

Само време да имам, всичко е възможно, доста времеемко е, за да стане както трябва

[malkiq]

Хмммм, колко било хубаво да има мнения!

Кефа се много, как всеки мисли от своята камбанария, с ясно изразения си вкус и интереси.

 

Мен ми се въртят едни идей... От няколко месеца ръководя почистването в няколко сервиза и шоуруми на едни немски марки автомобили и забелязвам тенденция, при новите модели на марките, а именно, ОГРООООООООМНИ пчелни пити, толкова големи, че от голямо разстояние, все едно липсва решетка а е просто черна дупка.

 

Кво мислите по въпроса, седим максимално близо до 130рс но осъвременяваме зайчарника и го превръщаме в кошер.

 

[sharpshooter_]

Хич не мога да си го представя, как ще седи с пчелната пита.

Като сме го спрегнали вече Иво, че е мастер с фотошопа, ако може да тури и една таква решетка  

[__smirnoff__]

записвам си, сега остава да намеря време и хващам четката 

[Izolini]

От тази огромна пчелна пита ще влязат пет формички във височина, освен ако не я изрежеш до горе, но много ще избягаш от оригиналната визия (ако изобщо се търси такава)

[joro-120L]

Преди 11 часа, malkiq написа:

Мен ми се въртят едни идей... От няколко месеца ръководя почистването в няколко сервиза и шоуруми на едни немски марки автомобили и забелязвам тенденция, при новите модели на марките, а именно, ОГРООООООООМНИ пчелни пити, толкова големи, че от голямо разстояние, все едно липсва решетка а е просто черна дупка.

 

Кво мислите по въпроса, седим максимално близо до 130рс но осъвременяваме зайчарника и го превръщаме в кошер.

 

 

Сложи рабицова мрежа тогава

 

 

[__smirnoff__]

Намерих малко време в обедната почивка (която беше чак сега) и надрасках за 20-30 минути каквото можах.

 

 

Вариант 1 - решетка от "новата" ми 120-ка 1979-та:

 

 

 

Вариант 2 - решетка с дупки като на капака на 130рс с емблема и лайстна от ранна 100-ца:

 

 

 

Вариант 3 - решетка с пчелна пита от Ауди РС:

 

 

 

Вариант 4 (бонус) - решетка от Ауди РС5 2021:

 

[The Best Forman]

Иво , ЦАР си !

[Izolini]

Ооо, вариант 4!

[Logrus]

Коце, адмирации за всичко сторено до тук - и за идеята и за желанието и за изпълнението. 
Относно решетката (според мен) - тея модерни оградни мрежи не са за такъв автомобил - смърдят на пластмасова конфекция. Ветикални ребра...ЗаЗ ли е, Волга ли е... прасни ги в хром и...  Сякаш 120-ковата седи най-добре, но само с емблема, без лайсна. 
Смятам, че метална мрежа тип 130РС, но по-ситна ще седи добре - също може да се боядиса и да стане "невидима". Имам нещо на ум - в петък по някое време ще си ходя до Надежда и ще гледам да ти донеса мостра.

[malkiq]

Здравейте, 

Мина студеното време и се захванах на ново с колата.

 

Около месец вложих в мислене, чертане и смятане, за да подредя багажника и всичко, което трябва да влезе в него.

 

Първа стъпка бяха помпите на спирачките и съединителя.

Причини за подмяната на заводските има много...

1. За заводските, ремонтните комплекти са на изчерпване, по-скоро съм изкупил всичко от магазините, а нова доставка не се очаква.

2. Дори да ремонтирам стари помпи, всички налични имат износване, сенки или направо язви в цилиндъра. (брах достатъчно ядове на Стоянка...повече не ща!!!)

3. Планувам извратено големи спирачни апарати и дискове, а заводските помпички са не сериозни.

4. Заводски колата няма серво усилвател, а смятам, че е необходим.

5. За да сложа серво. отново трябва да се преправя купето, така че по-добре е да е от съвременна кола за която има достъпни части.

 

И така, от донора на двигателя Фабия МК1, взех стойката с педалите, сервото и помпите.

След това отрязах купето където ми пречеше и изкъртих гайките, които държат педалите.

После изрязах една 3мм ламарина, върху която да започна да изграждам захватите за серво и помпа за съединителя.

 

 

Идеята беше да е максимално прибрано до купето, което усложни подредбата сериозно.

Помпа за съединителя отново ползвах хонда, като на ръчната, освен късия и размер огромен плюс е и късия ход.

Изработих нова ос за помпата на съединителя.

 

Преправих оста на сервото от Фабия, за да отговори на захвата на педалите.

След доста работа и обмисляне, кое и как да застане, за да може да е максимално ремонтопригодно и максимално компактно крайния резултат е доста добър с добре съобразен ход на педалите и ползване на цялата площ на помпите.

 

С две думи, разказа ми се играта но съм доволен!!!

 

Днес в празничния ден, реших да започна монтажа на хидравличната рейка. Под ръка отново имах за донор фабиева рейка...

Да ама не... Проблемите са адски много...

 

1. Рейката е по-широка от 120ковата с около 20см.

2. Захвата на рейката е коренно различен от 120ковия и почти не възможен за изпълнение на 120ков мост.

3. Вътрешните накрайници са с 4мм по-дебели от 120ковите.

4. Конуса на външните накрайници е с 4мм по-дебел от 120ковия.

5. Наклона на шлица за кормилната колона е невъзможен за изпълнение в това купе. 

6. Мястото за рейката между купето и моста е доста ограничено, а тя е доста обемиста.

 

Реших, че нямам сили да мисля след педалите и се заех с нещо елементарно, а именно малко възстановяване на детайли по предните подкалници, които станаха на гевгир след бластирането.

Отстраних гнилоча...

След това произведох новото парче...

Грундирах всичко...

Заварих, изпилих, грундирах...

 

 

След, като приключих с заварчиците, отскочих до един приятел за да поговорим за проблема с рейката и убедеността ми, че няма да оставя колата без усилвател на волана, логично е да е електрически, първо заради задно разположения двигател, второ заради маломощността на двигателя. Излишно е да се въртят от ремъка и тормозят моторчето, излишни неща...

Решението не закъсня, да видим как ще застане на колата.

 

 

До тук...

Пари:

 

6586 + 110 = 6696лв.

 

Часове труд (който не е заплатен):

417ч + 35ч  = 472ч.

 

Спестени пари от налични части услуги и подаръци:

990лв.

    

[Vladi_a]

От Опел ли е кормилната конзола? Брат ми сади от Опел на неговия бус (транспортер Т3).

[malkiq]

Фиат стило