Как се сваля стартера на Фабия 1,9 SDI?

[ikonoma]

Ако някой се е занимавал да сподели опит. Моя понякога свири при палене, изглежда бендикса не се връща на време. Не можах да намеря литература по темата, а не ми се открива топлата вода за пореден път.

[ikonoma]

И така. Днес се справих доста бързо със задачата.

Ще опиша накратко как става.

Първо се отваря кутията на въздушният филтър посредством две болтчета за кръстата отвертка. Откача се кабелчето на датчика за температурата на въздуха и капака се отмества на страни. Маха се кутията на въздушния филтър, като преди това с гедеоре 10 мм. се развие болта в предния и ляв край. Откача се маркуча на въздуховода отпред. Кутията се дърпа нагоре, докато излезе от гумените тампони и се изважда.

Отварят се двата капака на акумулатора, изважда се самия акумулатор (отпред има болт 13 мм.) и се развиват трите болта на дъното на кутията (единия вътре, двата - вън). Развива се плюсовия кабел от клемата. Страничната част на кутията се отделя от дъното след което се маха и самото дъно.

Развива се гайката върху горния болт на стартера с ключ 13 мм, отделя се кабелната обувка след което с ключ (лула) 18 мм. се развива самия болт.

Маха се кората под двигателя с помощта на торкс Т 20. Повтаря се същото действие като с горния болт.

Маха се защитното маншонче върху дебелия кабел на шалтера след което с ключ 13 мм се развива гайката и се отстранява обувката. Изключва се тънкото кабелче от шалтера.

Вече стартера е в ръцете ви. Изважда се без проблем отгоре.

 

Проблема се оказа износена втулка. Има луфт близо 0,4 мм., въпреки, че колата е на малко километри.

 

Моля модератора да премести темата в Сам се справих, като изтрие този ред. :!: