Впечатления от Октавия 1

[dinko1987]

Колега,да те питам колко парички ги взе повдигачите?

60лв марката им е INA

[vlado_tonev]

Благодаря!

[dinko1987]

Благодаря!

няма защо колега

[dinko1987]

смениха повдигачите и се спря чукането колега това е друго вече 

[hekli]

Здравейте,  сравнително нов член съм във форума и отскорошен собственик на Шкода Октавия 2003 г. 1.8т 150 кс. Комби Excellance. Предишни автомобили в хронология:Жигула , Golf 2, Passat 2, Mazda 323f, Citroen Xsara hdi 2.0 – 2005 г. (последната още я ползваме за сега имам нужда от 2 автомобила).

Като цяло съм с добри впечатления от автомобила, бензинов двигател – тих и приятен за шофиране в сравнение с дизела, стегната возия - колата „припка“ по дупките – в нашия край “див северозапад“ си ги отглеждаме като национално богатство. Впечатление  ми направи  салона като цяло няма паразитни шумове от тракащи пластмаси  и е тихо вътре, в началото не чувах двигателя J бях свикнал на дизеляка J.

Шофьорската седалка е с ел. пакет и може да се настройва в три позиции, които запаметява. Отделно се повдига много и може да бъде подходящо настроена и за по-ниски хора. Седалките са ми малко твърди но се свиква…

С добра стойка, добре се държи на пътя влиза  стабилно в завои и с по-висока скорост. Като цяло ме изненада колко добре се шофира. Преди това мислехме за закупуване на нова Dacia Logan – комби, но старата Шкода е в пъти по-добра от нова Dacia!!

Цени за обслужване до сега като инфо мога да споделя следните:

Агренажен к-т-ремък с 2-те ролки

GATES на157лв

Водна помпа :

SALERI SIL на 52лв

Биалетка-- цени от 10 до ...20лв/бр

Амортисьор преден:

Полски газ на 62лв/бр

KAYABA газ на 96лв

Свещи- дават ги платинени.

най изгодно

BOSCH на 14лв/бр

BOSCH CNG/LPG на 18лв

Редактирано Февруари 12, 2017 от hekli

[cuca7]

Честито!

Много да те радва.

Това си остават едни от последните автомобили с лека и елементарна поддръжка.

Като дойде време за смяна...?

Просто не знам.....

[Skoda20VT]

Свещите са PFR6Q но са скъпи и ако не ги купиш от еуратек на 99% попадаш на менте. На Bosch свещите за този мотор са FR7KPP33+ - тествано!

[Parkinson]

Пристигнаха ми новите врътки за парното:

[vlado_tonev]

Честито!Аз съм със същите на Голф 4,обаче.И при теб има разлика в цвета на подсветката при средната врътка

[niki]

Вече имам 70 к км с Шкодата. Стана на 186 000 км. Продължавам да съм изключително доволен от колата. За пример, наскоро получих оферта за О2 фейс 2.0 тди на сходен пробег, в чудесно състояние, обслужена и тн, на доста добра цена (под пазарната). Ами просто не мога да се разделя с единичката. Застанала ми е като ръкавица по мярка. Миналата година си сложих Recaro от голф 4, което ми реши проблема с оригиналните "пейки" и винаги слизам от колата без болки и дискомфорт. Двигателя се държи много добре. Единствения дразнещ проблем, продължава да е актуатора на турбото, сменил съм два вече. За в бъдеще възнамерявам да събера всичко за конверсия към 6 скоростна кутия и да я реализирам. 

До момента колата е с оригинални вътрешни и външни накрайници и шарнири (всъщност единият външен се наложи да бъде сменен, тъй като не можа да се развие при смяна на лагер, иначе беше супер) и на втори комплект (първи след заводските) тампони на носачите, на макферсона, на стабилизиращата щанга и биалетки (оригиналните биалетки издържаха 180 000 км) .

Редактирано Януари 11, 2019 от niki

[ArmyDoc]

40 000 километра по-късно, около 1/3 от които из Европата - мога отговорно да кажа, че бих поверил живота си на тая кола. Не мога да си представя да я сменя, сигурна е, карам е да се чувства сигурен докато съм на дълъг път, че няма да ме изостави. Има си всичко, което ти трябва , за да ти е комфортно. Не мога да повярвам, че оцелих толкова адекватна марка и модел. Със сигурност бих я препоръчал на всеки, който си търси надежден първи автомобил. С тая кола човек се възпитава в кеф към шофирлъка.

[pri_valo]

На 17.01.2019 г. at 8:58, ArmyDoc написа:

40 000 километра по-късно, около 1/3 от които из Европата - мога отговорно да кажа, че бих поверил живота си на тая кола. Не мога да си представя да я сменя, сигурна е, карам е да се чувства сигурен докато съм на дълъг път, че няма да ме изостави. Има си всичко, което ти трябва , за да ти е комфортно. Не мога да повярвам, че оцелих толкова адекватна марка и модел. Със сигурност бих я препоръчал на всеки, който си търси надежден първи автомобил. С тая кола човек се възпитава в кеф към шофирлъка.

 

С последното изречение съм повече от съгласен  

 

PS: С останалите също  и всичко това го изпитвах 4 пъти повече, даже като се върне пак при мен, ще и се отблагодаря подобаващо

[В.Харизанов]

Здравейте и от мен! Като се замисля кога беше 2009-та година когато баща ми взе сегашната ми кола от автосалон втора употреба....Показваше на километража около 250 000 километра като я сваляха от автовоза. Покарахме я веднага напред назад, помислихме една нощ, на другия ден я взехме и вече показваше "реалните" за нашите ширини 132 000 километра. Както и да е, днес показва 292 000 километра и като се замисля, единствения голям ремонт който може да не влиза в графата регулярна смяна (окачване, заради нашите чудни пътища, спирачки, съединител и т.н.) е смяна на скоростната кутия преди около 40 000 километра. Салона на колата е в нормален вид, багажното отделение е доста износено поради спецификата на работа на баща ми (фаянс, ВиК и т.н.), външно й личат 20-те годинки на уличен живот...но като механика е доста надеждна наистина! Дори и за 20 годишен автомобил има съвсем незабележими леки точици ръждица (най-вече по муцунката поради камъчета от други автомобили). Като цяло карам колата с удоволствие, товари достатъчно обем, цялото семейство се возим комфортно и когато има нужда от малко динамика - леко завишената мощност на автомобила я осигурява. Добър автомобил за непретенциозни водачи....

[venll]

Единствената кола,която карах 10 години с кеф. Сега вече съм в друг отбор, но Октавията е един великолепен автомобил. Ще ми липсва.