100ss 1.3 журнал на трошача

[anastas]

абе общо взето движи се с трима съфорумци в колата 120 като заначало е добре няма луфтове никви и всичко и работи пу да не и е уроки

[Skoda_Estelle]

:smt004 \:D/ :smt004

 

Много е яка

 

Анастасе, разбрах че ще ми идваш на гости с новата придобивка!!!

Искам фотосесия една до друга с Власта!!!! Специално за това ще й тикна мотора! :mrgreen:

[driver]

...хубава, изпъната и с багажник на всичко отгоре! smile106

[BlackSpot]

оранжево екзотична 8) поздрави !

[anastas]

...хубава, изпъната и с багажник на всичко отгоре! smile106

и теглич

[anastas]

днес и смених двете цилиндарчета на амбриажо от 120 става , малко само дерт с маркуча дето захранва помпота после лосчето и клучето на мигачите едната врата не се заклучваше оправих после свешите смених стана тъмно настроих си фаровете и смених еиния рефлектор

накрая оправих жапката да не трака ( цялата операция от 18:00 - 21:00) елаТе повеке проблеми

[anastas]

тази вечер се наиграх след 4 часово дрифтене резултата е -30лв. бензин една крива джанта и един крив носач мали колко е късно \:D/

[anastas]

днеска я оправих и пак дрифтих ама по слабо само задна лява джанта заХапа гумата и стана цицина

п.п не няма с ква да дрифтя утре ако пак нещо стане изкарвам МБ-то поне е пято от поп

[anastas]

днес реших един от проблемите на 100са карденално измъкнах кожуха на парното и разкарах мизерното радяторче замених го с такова от бмв отдавна му вях хвърлил мерака доста е масивно сигорно 2 пъти по едро от това на голф 2 и 10 пъти по добро от оригинала преди водата след парното беше на приблизително същата температура както и преди него ясно беше че не отнема енергията сега е WOW мирише на топър тунел като го нажегам мого съм доволен да го е....а има си и ел. клапан вграден за лятото smile168 на всичкото отгоре неличи че е пипоно остана си пълно оргинълдъ

[Krankenstein]

Основния проблем на това парно е не в радиаторчето, а че горешия въздух за да стигне предните духалки трябва да мине през цялата дължина на тунела отзад напред. Аз се чудех навремето що моята 100с-ка е като хладилник вътре, въпреки, че от радиаторчето не капе и капка, а моторчето и духалките също бачкат на 6. Чак на пролет, като се прежалих да легна под нея разгадах мистерията - просто половината тунел липсваше :mrgreen:

[anastas]

оп оп

[rsk]

какво стана бре танасе, почна да не издържаш ли, или до сега чака ръждата да узрее

то и без друго нямаме rat rod skoda in da club...

я издай сега - ръждата натюрел ли е, или пак си измислил нещо?

ето ти нещо за надъхване, не че имаш нужда де...:

http://media.snimka.bg/2508/011271765-big.jpg

http://media.snimka.bg/2508/011271768-big.jpg

http://media.snimka.bg/2508/011271725-big.jpg

http://media.snimka.bg/2508/011271771-big.jpg

http://media.snimka.bg/2508/011271770-big.jpg

http://media.snimka.bg/2508/011271767-big.jpg

[Skoda_Estelle]

оп оп

Тази джанта трябва да е много близо до веждата на калниците, а пък калниците трябва да са на земята !!!

Много хубавка ръждица. Каква е рецептата за този уникален цвят? smile168

 

[anastas]

5% разтвор на солна кисилина за тъмното и 2% за светлото някде за 2 дни

[anastas]

Понеже всеки реже тука пружини , а аз като виден газар направо ги мЪинах

[anastas]

днес е хубава вечер за еса , оу иеее след тотален ремонт на мотора пак е в коша и запали от раз , след малко грижи заработи горе долу като за бегачка

[anastas]

някъв ауспух си спретнах набързо

[Skoda_Estelle]

Насе, много скромно със снимковия мат'рял.

Бая си поиграл с бормашината върху тръбата

:smt017

[anastas]

Като за аванс и смеси наоко и ухо съм доволен от мотора smile048 само да съм чул че шкодовия мотор невърви :smt019 :smt019

[SKODA 105 RS]

Като за аванс и смеси наоко и ухо съм доволен от мотора smile048 само да съм чул че шкодовия мотор невърви :smt019 :smt019

Евала! Направо ги ОТКИНА всички на Междене с Ес-ката.А по захранването,освен карбураторите,другото сток ли е? Имам предвид бензиновата помпа?!

[bega4kata]

Като за аванс и смеси наоко и ухо съм доволен от мотора smile048 само да съм чул че шкодовия мотор невърви :smt019 :smt019

smile126 според мен smile016 наградата за силов тунинг трябваше да е за теб :smt017

[anastas]

Като за аванс и смеси наоко и ухо съм доволен от мотора smile048 само да съм чул че шкодовия мотор невърви :smt019 :smt019

smile126 според мен smile016 наградата за силов тунинг трябваше да е за теб :smt017

аз съм марляч бре човече кола направена за две седмици е недопустимо да спечели подобна награда smile048

[Krankenstein]

Аз му снимах двигателя на събора /Насе, надявам се нямаш против да я пусна/:

Мотор, а доколкото виждам е 135 или 136, а карбураторите и радиатора са "спасени" за жълти стотинки от някаква Алфа малко преди да я пресоват в моргата... разпределителният вал е 280 градусов, не знам за какви стотинки Като цяло количката е много сполучлива за сглобена набързо /2 седмици/. Жалко само, че Наско няма време да прави чужди коли, иначе моята 130 RS да е станала готова и перфектна за има-няма 2 месеца :smt017

[Krankenstein]

Ако не си променял друго освен карбовете и вала нищо чудно, че се се сцепила - само въпрос на време е било. Аз обаче очаквах първо полуосите да се предадат... ако ще я правиш пак, нали знаеш - доста неща трябва да се подсилят в шкодовия мотор /а и не само в мотора/ за да издържа по-продължително на тая мощност.

[anastas]

Ако не си променял друго освен карбовете и вала нищо чудно, че се се сцепила - само въпрос на време е било. Аз обаче очаквах първо полуосите да се предадат... ако ще я правиш пак, нали знаеш - доста неща трябва да се подсилят в шкодовия мотор /а и не само в мотора/ за да издържа по-продължително на тая мощност.

ти незнаеш аз как карам 10 обиколки на 5000 до 7000 оборота ама радятора си бачкаше щото като гледах на правата падаше под 80 градуса