Амортесьорите влизат ли в гаранцията?

[Boomster]

При смяна на летните със зимни гуми забелязах, че задния ляв амортесьор е омаслен Колата е на 1 година и 2 мес.

 

Понеже не мога да намеря договора та се зачудих, дали при изпуснал амортесьор гаранцията покрива смяната му? (преди да звънна в ЕК)

 

Другия въпрос е дали сега да го сменя или напролет?

[gogata]

Трябва да се покрие от гаранцията. Смени го сега според мен.

[Karaibrahim]

Газово-маслените амортисьори се омасляват и без да са изпуснали (понякога). По-добре отиди на тестер или два, понеже тестерите в София са със съмнително качество. Вземи си разпечатките и в случай че е изпуснал, ще имаш доказателства.

[Boomster]

Не ми се струва логично и нормално единия амортесьор да е омаслен, а другите 3 да са сухи :roll:

[VALDO]

Напълно логично е,но ти смени и двата!Те от ЕТ ще ти ги сменят де!

[Boomster]

Обадих се в ЕТ. Записах и час.

Смяната на амортесьорите влиза в гаранцията, като се сменя само дефектиралия амортесьор, а не двата.

[Mishelle]

Доплати си за смяна и на втория!

[Boomster]

Защо?

[_v_]

Никога не се сменя само 1, а минимум и 2-та, примерно задни или предни, така съм чувал от майстори и има логика, защото така се получава дисбаланс в окачаването, дали съм прав - не знам :roll:

Поздрави!

[Boomster]

Някъде бях чел, че ако колата е минала над 30 хил. км тогава препоръчително е да се сменят двата амортисьора на едната ос. В момента Бумстъра е на около 15 хил. км.

[gedore]

колата ти е нова и можеш да смениш само единия... ако говорим за некой стар гюм-- тогава сменяй по 2..........

[Mishelle]

Амортисьора има решаващо значение за поведението на автомобила на пътя. Колата може да е нова, но 15000км по нашите пътища не са малко. На твое място бих сменил и двата, така, както на един мост се сменят комлект накладки, дискове, гуми, пружини и т.н. Убеден съм, че здравия амортисьор при един тест ще даде процентно износване в допустими граници, но също така съм убеден, че при същия този тест той ще даде различни стойности от новия. Мнението е мое, решението е твое. Може и да съм прекалено голям манияк, знам ли.

[VALDO]

Boomster, не се излагай!Няма да обеднееш кой знае колко от смяната на един амортисъор!Няма такова чудо на нова кола да сменяш само единия!Ама все пак решението си е твое!

[Boomster]

Поразрових се из Интернет за смяна на амортисьори на нови коли и на малко километри. И стигнах до следния извод: ще сменя само 1 амортисьор.

 

Няма да обеднея ако дам 100-150 лв. за здравия амортисьор, само че няма да го направя. Докато колата е гаранционна ще си я карам по гаранция.

[chavdarlk]

Не смея да взема отношение, защото не съм убеден за себе си каква е истината :oops: .

Чувал съм, и бях убеден на 100%, че се сменят и двата амортесьора едновременно :roll: .

Докато не стана въпрос за друго правило при нови коли(колко нови :?: ) - не знам дали има резон.

Единствено те съветвам след смяната да направиш тест на амортесьорите, и действай според резултата :idea: .

[gedore]

абе аре сега пък тест... ходи да ти сменят единия амортисъор и се радвай на колата... и да искаш няма да ти сменят двата по гаранция, само изпусналия... по 2 (две) сменят само дискове и накладки (последните -комплект за двете колела ,разбира се)..

[Boomster]

Готово. В събота ми смениха само единия амортисьор.

Всичко мина по гаранция. Приемчика в ЕТ каза, че колата е на много малко км.(~ 15 000) за да се сменя и другия.

[PRR]

Въпроса с амортесиорите е колко са стегнати. И проблема е че един и същи вид от различни серий са с различна твърдост. Те затова се сменят комплект. При нормално каране разликите са малки, но все пак. Аз бих настоявал за смяна комплект...