проект Гюнтер модел 79

[kadett d]

за жалост не са мое дело един колега от опел форума те е заснел . то там има цяла тема за тебе ето я и нея.. http://www.opelclub-bg.com/frm/index.php?showtopic=26697

[eYeZ4o]

Сякаш е чисто нова. smile119

[nastezatelq]

направо ми спира дъха като чета колко нещо сте исписали за "Гюнтер" евала на бат Сами =D>

[bega4kata]

Его няколко снимки

Не мога да сложа по големи снимки,дава ми това съобщение:Изображението не може да надхвърля 730 пиксела широчина.А СНИМКИ 800Х600 НЕ СТАВАТ :?: :?: :?: :?:

ГОЛЯМ НЕДОСТАТЪК ВЪВ ФОРУМА

аз няма да сложа огромни снимки но 640на480 са малки

kadett d-радвам се че е много писано в Опел форума за моя Кадет,но аз там отдавна не пиша,защото за разлика от този форум ,в Опелския пишат ГОЛЕЕЕМИ ГЛУПАЦИ.Не казвам че всички са такива има много готини момчета,но го няма и добрият тон

поздрави

[kadett d]

броят се на пръсти свесните там тва си е факт.... :smt018 поздрави

[bega4kata]

:mrgreen:

[bega4kata]

http://www.gteschmiede.de/ -после в ляво от менюто- Showroom

и маалко надолу със скрола

достоен за хубос smile169

само сега да не ме нахокате сега като VооDоо,че ви занимавам с Опели

просто така за разнообразие да прегледате реставрирани хлопели,че заспахте нещо не пишете :oops:

[РусенскоВарено]

Майсторе, евала ти за труда и усилията, Гюнтер от завода не е излезнал тъй лъснат и барнат, като ти си го направил. Имаш и международно признание, бравос, машаллла. :smt017 smile159

 

само сега да не ме нахокате като VооDоо,че ви занимавам с Опели. просто така за разнообразие да прегледате реставрирани хлопели,че заспахте нещо не пишете :oops:

 

Ний по default никого не хокаме, просто Ванката си е особен случай. Иначе тук никой не спи, зорко следим Опелите и всичко друго. :mrgreen:

 

Поздрави.

[bega4kata]

малко поспортувах,след едногодишен сън

[Mp3Max`]

И как е ? даи некое клипче де Бат Сами .... искам да я чуя бегачката !!! smile048

[bega4kata]

http://videos.streetfire.net/video/Kade ... 9701040a13

ето едно старо ама лесно го намерих в нажия форум го бях пуснал в митове и легенди

[esto]

само искам да кажа,че на живо опела е страшен,много труд и пот са хвърлени по него. =D> =D> =D>

[Mp3Max`]

smile126 smile126 smile126 smile126 аааа искам да ме повозиш догодина като доида на морето smile126 smile126 smile126 супер куул ! smile152

[Rapid]

Не знам как ти дава сърце една година да не я караш. Предполагам тръпката е по голяма от това да караш октавията. И двете вървят, но това си е класика.

П.П. Пробвал ли си ги една срещу друга Кадет / Октавия ???

[bega4kata]

Не знам как ти дава сърце една година да не я караш.

Ха,ха...ами има много причини:Ако някой,не дай си боже ме удари...както се случи преди време,много трудно му намирам части,а и е оценен на около 300 лв.целия и ми изплащат 30лв за щета.Но да гажем че това е малко вероятно,но не го изключвам.Не става за ежедневка.Освен това,в сравнение с Октавиата :много друса,бръмчи,трудно се върти волана,топло е вътре,седалките не са така удобни/поне на мене вече :oops: ,/че май,май съм понапълнял smile091 /,и не гори 6 нафта по 1.20,а 12 на сто -100 октана.

Сега вече разбираш ли ме що не го карам.Вадя го само като ми се прииска да изрежа молко яко обороти и да се покефя максимално,да си покарам за кеф яко.

За това кое върви повече Гюнтер или Октавиана,не мога да гажа ,защото усещанията с двете коли са КОРЕННО РАЗЛИЧНИ,и погледнати от различна гледна точка едната кола е много по яка от другата и обратно.Не ги давам на никой да се състезава с тях и не съм се занимавал да ги мерим коя ще бие ако аз съм с едната и някой друг с другата.Няма значение,но мога да кажа,че след 200 Октавията вече върви повече :!:

[Пламенчу]

Кадета е много добра машина, отлична резачка, евала! smile159 С него да ходиш по събори и разни тунинг мероприятия.А пускал ли си се по някоя писта с него :?: Примерно Дракон :roll: :smt030

[radoslv]

Браво за колата колега. Прекрасен автомобил. А относно двигателя няма какво повече да се каже освен C20XE, проект на LOTUS и COSWORTH. Би ли споделил с каква глава е мотора, costcast или kobelschmith защото виждам че има подобрения (180кс) ,а има противоречиви мнения относно издражливостта на главите. При моя кадет работите отиват към чип и затова събирам информация.

Съжалявам ако сам се отклонил от темите касаещи шкода но просто видях темата и не можах да се сдържа.

[Bmw_Power]

Продаваш ли го тоя Кадетт? :mrgreen:

[bega4kata]

И двата вида глави са си без никакви проблеми,аз съм с уж по-хубавата,но просто такъв беше мотора.

Имам свободен чип,купуван от германия,доста агресивен и до 8300

ако искаш за стотина лв мога да ти го пратя да га пробваш

но не го давай да го четат все пак

 

Аз сега съм с валове на Каткамс 268 с 10,9 отваряне,портната ми е главата,и с дюзи от wag 196,4мл.,корава бензинова помпа и вебер клапан за налягането на горивото,малка ламбда-и съответно чип за този перформанс кит.

[anastas]

И двата вида глави са си без никакви проблеми,аз съм с уж по-хубавата,но просто такъв беше мотора.........

на кобела се пъха трабичка със лепило в маслената магистрала че инак меши ли миши .....еи ко ли разбирате ви от опели та ве святкам

Бегачка ми много малки валчета си сложил тва заради мега хипер технологичните повдигачи ли е ?

[radoslv]

Сега и да го взема просто нямам време да се занимавам с опела. На пролет евентуално може ако още не си го продал да се възползвам от офертата. До тогава ще помисля и за още неща като други валове и инжектори както си направил ти. Ще изчакам от Проспиид да ми обявят цена за чипосване и каквото предлагат за този мотор. Спрял съм се на тях защото съм виждал тяхната астра с която се състезаваха доскоро на какво е способна и имат много опит с С20ХЕ.

[bega4kata]

Бегачка ми много малки валчета си сложил

Ами преценил съм ,че по-големи не са ми нужни.С по-големи е кошмарно да караш бавно в задръстванията.Цалата кола се тресе с малко газ,както и на празен ход.Но моля те,я погледни отварянето им \:D/

Направи справка и намери с по-голямо.Освен това,не мисля да я карам с 9 000 об.Аз съм известен с умерения и на първо място издържлив тунинг.И Шкодата можех да си я надуя на 1.8-1.9,че и 2 бара и щеше да стане 260 коня,но не го правя.Сега Шкодата е на само 1,6 бара и дава малко над 200коня.За мен приоритет е надежноста,пред мощноста.При тунинга за мен ,колата трябва да е повече здрава,отколкото бърза.

Разбра ли ме защо.

[bega4kata]

Преди доста време продадох красивите червени Спарко седалки/защото ми бяха неудобни вече :oops: /,и до сега търсих някакви:

-хем да са леко ретро

-хем да са удобни

-хем да са черни или сиви като мокета

-хем да са поне леко спортни

-хем да не са много скъпи

-хем да са в перфектно състояние.....мнохо "хем" станаха smile091 .....е намерих нещо подобно.

Не са толкова красиви като старите,но най важното са супер удобни.

Много,много,много,много се измъчих докато ги позиционирам здраво на оригиналните Опелови шейни.

Ще се возя това лято в ретро бегачка :smt004

п.п.Махнах валовете и чипа ,че да не ми се стори след Шкодата,че много гори и да го прибера набързо в гаража пак.

[evin]

Трябваше да сложиш предпазна клетка вътре още в началото на проекта, че с тия кърпени ламарини е доста опасна бегачка :?

[Rapid]

Красота =D> , че и червен, да и седалките много и отиват. Да си го караш по-честичко ти пожелавам Стага само с тези нови коли