Влизане на скорости ...2-3... !!!

[димон]

Има защита на скоростите и механична и електронна.Точно трета влиза с леко хъркане ( ултрафаст шифтуърк),но дори да влезе няма смисъл защото двигателя почива

 

Откакто си изключих електронната защита на скоростите нямам никакъв проблем . Дори и на 4500 об/мин влизат като у дома си. :mrgreen:

Става и по друг начин : в момента на превключване трябва да се бута лоста с 5 мм по-надясно отколкото очакваме ...тогава влиза...

 

 

добавям само , че става дума за 3-та предавка...

[villi78]

И при мен се появи нещо такова след смяната на оргиналното масло в скоростите,самоче не е пропадане а просто изхърква леко при влизане когато си с много високи обороти на 2ра примерно 4500,при превкючването на 3та леко изхърква.

 

Ами значи проблема е в маслото , щом преди не си имал хъркане...Аз пък масло на скоростна кутия не съм сменявал абсолютно никога ... така съм чувал от големи майстори ...

Ами незнам защо го смениха в ЕТ,наляли са тяхно по каталога.

[Revenga]

Проблемът не е в маслото, а механичен.Според мен при много високите обороти има (минимално), но все пак го има, разместване на двигател и скоростна кутия.Иначе не би имало смисъл да влиза трудно 3-та. А при мен за съжаление 4500 тепърва започва да се развинтва двигателя

[димон]

Проблемът не е в маслото, а механичен.Според мен при много високите обороти има (минимално), но все пак го има, разместване на двигател и скоростна кутия.Иначе не би имало смисъл да влиза трудно 3-та. А при мен за съжаление 4500 тепърва започва да се развинтва двигателя

 

Я поясни какво искаш да кажеш с израза : " да се развинтва двигателя " !!! Да не би да си с винтов двигател ?!!!

[Revenga]

Ха , сигурно съм имал в предвид "развива" или "развърта" или "разгъва" или кой знае какво, но със сигурност става въпрос за двигателя и неговите обороти .

 

 

 

[/img]

[villi78]

Проблемът не е в маслото, а механичен.Според мен при много високите обороти има (минимално), но все пак го има, разместване на двигател и скоростна кутия.Иначе не би имало смисъл да влиза трудно 3-та. А при мен за съжаление 4500 тепърва започва да се развинтва двигателя

Разместване,това е абсурд,просто се е поизносил синхронизатора на 3та,това е.Понеже е една от най ъпотребяваните скорости първо на нея се износва. :!:

[димон]

Разместване,това е абсурд,просто се е поизносил синхронизатора на 3та,това е.Понеже е една от най ъпотребяваните скорости първо на нея се износва. :!:

 

Всички ВАГ-ове които съм имал никога не са хъркали на 3-та! Според мен първо загубва частично свойства синхрото между първа и втора . Само там са ми прихърквали понякога ...и VW и Audi ...

Вида на маслото има немалка роля за "хъркането".

[chavdarlk]

Темата май се измести леко :roll: .

Основния проблем, който се дискутира е невъзможността да се вкара 3-та след 2-ра.

При мен го прави от първия ден, а хъркане няма, защото няма и вкарване.

Няма връзка с масло и синхронизатори.

[panajotveliki]

И при мен го има този проблем. При нормални обороти си влиза трета нормално. Ако се сръчка повечко на втора не мога да вкарам рязко трета трябва леко и внимателно и то се загубва идеята.

Аз съм с 1.9ТДИ октавия.

[chavdarlk]

Днес говорих с хората от Еуратек, казват че не са чували за такъв проблем...

[chavdarlk]

При мен и I-ва понякога влиза трудно без леко отпускане на съединителя, но го прави значително по-рядко (няколко пъти до сега за 8 месеца).

Ето какво излезе днес в БриШкода, кажете си мнението:

http://briskoda.net/octavia-ii/first-ge ... ost1571569