Fabia vRS турбина и налягане

[bega4kata]

Самуил е много прав за генерацията-тя не унищожава турбини-просто намаля бекпрешъра и егтто и позволява на турбината да се върти по-леко и да достига повече обороти.Друг е въпроса ако някой е сложил софтуерно картата на бууста толкова критично,че 0,05 бар повече го трошат.Примерно разликите в атмосферните налягания са по-големи smile169

стига с тез обороти вре никви обороти не се вдигат даже падат при добър гейт :smt033

искам да кажа че не се вдигат/или незначетелно заради увеличения поток въздух ,който преминава приз мотора заради липсата на кат-тор/,но не падат в никакъв случай

Взе да се разбира, че никой не разбира достатъчно.

huko-Аз 1994 година имах Турбо кола,която форсирах,разглобявах и т.н.Първата турбина разглобих през далечнота 1996 г.щото спря и майсторите в Варна ми искаха си спомням огромната за тогава сума от 800лв за да я разглобят само,щото било много сложно и после след зглобяването ,трябволо да се балатсира на стенд и т.н. и т.н. Ама се научих сам още тогава.А от тогава,ни си спомням колко съм разглобявал и експериментирал.Така че моето момче,не ни охарактеризирвай всичките под общ знаменател.Имам представа от възможностите на 1 турбина,като ресурс,буст в плюс и т.н.

[votolom]

smile188 @bega4kata : Сами, така като гледам щом на Искрен кат-а сте махали и тн, сигурно бараш по генерациите...да ти карам една количка от Софето, да срежем едно гърне, че са и малко множко по тръбичката 8)

Косьо, сори за офф-а, просто се заформи хубава тема ! Поздрави !

[bega4kata]

smile188 @bega4kata : Сами, така като гледам щом на Искрен кат-а сте махали и тн, сигурно бараш по генерациите...да ти карам една количка от Софето, да срежем едно гърне, че са и малко множко по тръбичката 8)

Косьо, сори за офф-а, просто се заформи хубава тема ! Поздрави !

С ауспуси ,не се занимавам,само ги измислям и ходя при едни факири авери,дето само с ауспуси се занимават и имат специални машини за огъване и разширяване на тръбите и т.н.Има си специалисти за всичко!

А с Искрен и с някои други клиенти съм правил компромиси,ама щото са МНОООГО НАХАЛНИ като Искренчо например Той Искрен е маниак и това го виждам и зная ,че не дава да му пипат колата кой да е ,та било то и ауспуха И аз много внимавам,влизам в нея стерилен-къпан и с нов гащеризон.

[BlackPearl]

(извинявам се за ОФФа)

Да не забравиш,почистваш ми стелките след това !

 

Номер 1 си! :smt017

(как ме търпиш...)

 

smile159

[bega4kata]

уважавам такива като мене

[huko]

Взе да се разбира, че никой не разбира достатъчно.

huko-Аз 1994 година имах Турбо кола,която форсирах,разглобявах и т.н.Първата турбина разглобих през далечнота 1996 г.щото спря и майсторите в Варна ми искаха си спомням огромната за тогава сума от 800лв за да я разглобят само,щото било много сложно и после след зглобяването ,трябволо да се балатсира на стенд и т.н. и т.н. Ама се научих сам още тогава.А от тогава,ни си спомням колко съм разглобявал и експериментирал.Така че моето момче,не ни охарактеризирвай всичките под общ знаменател.Имам представа от възможностите на 1 турбина,като ресурс,буст в плюс и т.н.

 

Много се радвам, моето момче, че си разглобявал турбо. Също така се радвам, че е било през далечната 96та за първи път. Пожелавам ти все по- добър да ставаш и все повече твои момчета да има

Иначе по темата - имаш шанса да блеснеш като дадеш съвет на Косьо (или пък готово решение), пък все по- малко хора ще те характеризирВ?ат.

[bega4kata]

Взе да се разбира, че никой не разбира достатъчно.

huko-Аз 1994 година имах Турбо кола,която форсирах,разглобявах и т.н.Първата турбина разглобих през далечнота 1996 г.щото спря и майсторите в Варна ми искаха си спомням огромната за тогава сума от 800лв за да я разглобят само,щото било много сложно и после след зглобяването ,трябволо да се балатсира на стенд и т.н. и т.н. Ама се научих сам още тогава.А от тогава,ни си спомням колко съм разглобявал и експериментирал.Така че моето момче,не ни охарактеризирвай всичките под общ знаменател.Имам представа от възможностите на 1 турбина,като ресурс,буст в плюс и т.н.

 

Много се радвам, моето момче, че си разглобявал турбо. Също така се радвам, че е било през далечната 96та за първи път. Пожелавам ти все по- добър да ставаш и все повече твои момчета да има

Иначе по темата - имаш шанса да блеснеш като дадеш съвет на Косьо (или пък готово решение), пък все по- малко хора ще те характеризирВ?ат.

smile159-много съм добър вече -то е много сложно :^o

винаги помагам с каквото мога

[Karaibrahim]

Ето и отговора на въпроса, който никой не можа да отговори - турбото на последните Фабии vRS с BLT двигател е KKK BV39B 0016. Проучването ми в нета показа, че има 6 различни модела BV39 турбини, тъй че влезнах отдолу и заснех доказателствен мат'рял.

 

 

 

едит: оправих снимката, май...

[BlackPearl]

Къде са доказателствата??? НЕщо няма сномки! smile009

[PRR]

Къде са доказателствата??? НЕщо няма сномки! smile009

 

Има. Смени browser-a.