Летни гуми - какви ?

[bega4kata]

Не,нямам в предвид за бакшишите.Точно за тях не са много подходящи,защото са меки и бързо се износват.Но мнооого държат.Аз на Опела съм с такива в момента,след доста проби.Тези гуми държат почти като слик при първите 5000 км.На първо място бяха класирани като устойчивост при тестове на Автобилд преди няколко години.Ако намеря списанието,ще снимам и ще пусна статията.Аз за това и си купих такива,защото тогава всяка вечер ходих да се гоня с червената пожарна.И много доволен останах.Имам приятели професионални автомобилни състезатели,мокрите им гуми са именно такива :!: :!: :!: :!:

Ако на другия събор дойда с пожарната,ще видите как се изстрелва на Междене smile068

 

A на мокро пробвал ли си ги?

 

Иначе карах едни Барумки още на Vectra-та и .... не държаха на мокро, заминаха за 20к км, много меки за тежкото купе. Иначе на сухо бяха приемливи...

Имам приятели професионални автомобилни състезатели,мокрите им гуми са именно такива :!: :!: :!: :!:

супер са

само ,колеги,не бъркайте спортните модели от висок клас,с обикновените...примерно Поларис Диадем и Брилянтис с Бравирус :!:

[villi78]

При мен с гумите се получи така ,че докато бях с колата в ЕТ по друг въпрос,реших да сменя зимните с летни,та си поръчах Continental,но се оказа,че са свършили пред мен, та сложих Barum Bravuris 2 за 97лв.бр.Вече месец ги карам и мисля че си заслужават. :smt030

 

П.П.Оригиналните и зимни гуми също бяха Барум,Поларис,също останах доволен от тях!

Барумките са добри,но за автомобили от калибъра на Golf например,на Шкодата ще усетиш след 10-15к че започват да не държат и ще се износят доста бързо

[niki]

Здравейте,
Дилемата ми е следната: предстои ми закупуване на летни гуми с размер 205/55/16 и се чудя към какво да се насоча. Дали да заложа на изпитаното - Бриджстоун или да се хвърля на нещо ново Кумхо или Ханкук. Моделите са туранца т001 за бриджстоуна, вентус прайм к115 за ханкука или екста ku31 за кумхото. Интерес имам и към Вредещейн.
Дилемата не е от финансов характер. Много държа на здрави и издръжливи бордове. Моля, за лични впечатления, а не от шурето и шуренайкята и е.ж.к.
Благодаря предварително и се надявам на цивилизована и пълноценна дискусия!

[димон]

Континентал имат много добри характеристики, но това което те интересува - издържливостта не е най-добрата им страна. Миналото лято сложих такива и за един сезон предните ми паднаха с 2 мм, задните са като нови. Иначе лепят здраво на пътя, сравнително безшумни са , не съм забелязал деформации, но трябва да се има предвид , че много вардя и Фнимавам. 

[Izolini]

Здравей колега,

Тази година ще махам почти новите - на два сезона и 15 000 км - BRIDGESTONE ER300, защото не ми харесва как спират. Колебая се между DUNLOP BLURESPONSE и FULDA ECOCONTROL HP. И при мен колебанието не е от финансов характер, а защото човека от който си купувам гумите от почти 20 години, ми препоръча Дънлоп Блуреспонс като изключително хубава гума, със здрав борд и единствен минус - без ринг за предпазване на джантата (и при Т001 гледам, че го няма, на R300 има). За Фулда Екоконтрол се чудя, защото съм карал с такава три години на Фабията и бях супер доволен. За момента клоня към Дънлоп, ама нямам логично обяснение за това 

Кумхо и Ханкук съм карал само зимни на най-различни SUV и са доста прилични, но летни не съм карал никакви и не мога да ти дам мнение :sorry:

Редактирано Януари 23, 2015 от Izolini

[niki]

Уточнявам - не ме интересува колко бързо се износват, а колко са държаливи на дупки (да не им излизат балони). Просто съм голяма блейка и те случва да отнасям доста дупки, едно време имах дънлоп фаст респонс с 195/50/15 с 11 балона, а ги бях купувал нови.

Izolini бриджстоуна ти чист er 300 ли е или има добавка ecopia? Защото аз от еr 300 не екопия съм много доволен.

[shaft]

Аз съм със Vredestein Sportrac 5 - 205/55/16 91V - супер яка гума е! Малко е твърдичка, но защото е до 240км/ч, ако си вземеш по-малко, примерно до 210 би трябвало да е по-добре. Много е здрава, стои супер стабилно на пътя, колата не се клати като кораб и разхода не ми се е вдигнал кой-знае-колко, може би 200 грама спрямо предишните 15-ки (GoodYear Eagle NCT5 195/65/15). Много хубаво спира, нямам търпение да стана по-топло и да ги слагам пак.

 

Дупки никога не целя, може би това е нещото за което гледам най-много на второ място на пътя - затова за дупни не мога да кажа, но ми изглежда много здрава гума по принцип. Ако сега трябва да купя пак - ще купя същите.

 

Като недостатък мога да изтъкна единствено, че е шумна - "фучи" е правилната дума. На затворени прозорци се чува дори със 60-80км/ч, но съм свикнал и е почнало да ме кефи, защото сега със зимните ми липсва... На мокро се представят задоволително добре, т.е. пускал ми се е ABS, но по нашите пътища няма такава гума, която да задържи безпроблемно, защото не се мие асфалтът и всичко е в кал или пясък от зимата.

 

Поздрави

 

ПП: При летните гуми има едно въведените последните години - казва се Treadwear индекс. Този индекс показва колко е мека една гума, колко износоустойчива е и т.н. При спортните коли се използвали гуми с индекс до 180-200 treadwear, което означава, че са меки гумите и се износват по-бързо. Респективно колкото по-голям е индекса е по-твърда гумата и намалява сцеплението, но се увеличава износоустойчивостта и издръжливостта на дупки, грубо казано. По английските форуми четох някаква статия, когато избирах моите Vredestein-ки - че гуми с индекс над 240-260 (само четни числа са тези индекси, мисля, че така беше) са приемливи за ежедневно каране. Моите са с индекс 300 - пише го на борда на гумата. Доволен съм от тях. Ако трябва да купя - пак това ще купя.

 

Ето кратки обяснения със снимки:

http://www.gtradial.ca/en/tire-education.asp

Редактирано Януари 23, 2015 от shaft

[sauber]

Колеги, привет,

Карал съм основно три марки гуми и ще напиша по ред-два за тях. Да подчертая, че говоря и в трите случая за 15ки...

 

Малоя - Това е най-добрата гума цена/качество на която съм се "качвал". В никакъв случай обаче не бих ти я препоръчал защото тя има само един проблем - Ултра, мега, тетра меки бордове...По отношение на сухо, мокро и спиране е прекрасна обаче, особено за цената си!

Мишелин - Енерджи сейвъра за мен си е най-добрата гума на света. Много хора са ми казали, че са много отвратени от французите, но аз далеч не съм на това мнение. Първата причина е, че гумата за мен е перфектна по всички показатели, както при ниски, така и при високи скорости. Второто е, че при тази гума е без значение дали е на 500 км. пробег или вече й се вижда телта - държи по един и същи начин докато не гръмне.

Fulda - Модела който е цитирал Izoline. Аз се бях засилил да купувам Спорт Контрол-а, но ми казаха, че е безсмислено. Изкарах едно лято със Фулдата и съм доста доволен. Наистина се справя супер на мокро, точно както я рекламират. Единствено се чудя дали не е малко по-шумна от другите гуми които някога съм карал, но не мога да го потвърдя, защото го усещам супер слабо и може и просто да се филмирам... =)

[skodafen]

не еднократно съм писал най-добрите за мен гуми са dunlop,но ако търсим цена-качество contimental иначе безпорно на пазара има и други добри преложения

Редактирано Януари 23, 2015 от skodafen

[Izolini]

Уточнявам - не ме интересува колко бързо се износват, а колко са държаливи на дупки (да не им излизат балони). Просто съм голяма блейка и те случва да отнасям доста дупки, едно време имах дънлоп фаст респонс с 195/50/15 с 11 балона, а ги бях купувал нови.

Izolini бриджстоуна ти чист er 300 ли е или има добавка ecopia? Защото аз от еr 300 не екопия съм много доволен.

Чист ER300, но е за "първоначално вграждане", до колкото това има значение (за мен категорично има). Спира изключително смотано, особено ако е по-студено, превърта и при всяко малко по-рязко тръгване. На странично водене обаче е супер - там няма грешка!

[Dimitrovdimi]

Колега аз гледам теста на ADAC. Това са резолтатите от 2014г. За тази година ще излязат март месец.

Относно здравината на гумите и твойте не съобразявания с дупките си мисля, че още не са прозвели подходяща гума за теб.

Миналото лято си взех

Dunlop Sport BluResponse и мога да кажа, че се държат отлично както на мокро така и на сухо. Возят меко и не са шумни.

 

Компактни и средни автомобили (195/65/15-205/55/16″)

 

Най-добрите гуми:

 

1. Dunlop Sport BluResponse

2. Continental Conti PremiumContact 5

3. Yokohama C.drive 2

4. Goodyear EfficientGrip Performance

5. Vredestein Sportrac 3

 

Добър избор са и тези:

Atlas Sport Green*

Bridgestone Ecopia EP 150

Bridgestone Turanza T001

C Formula

Dunlop SP Sport FastResponse

Fulda EcoControl HP**

Fulda Sport Control*

Goodyear OptiGrip

Hankook Kinergy Eco K425**

Kumho Ecsta LE Sport KU39*

Maloya Lugano

Michelin Energy Saver Plus

Michelin Primacy 3*

Nexen N’Fera SU1*

Nokian Line**

Nokian V

Pirelli Cinturato P1 Verde**

Pirelli Cinturato P7 Ecoimpact

Point S Summerstar Sport 2*

Sava Intensa UHP*

Uniroyal RainExpert

Vredestein Sportrac 5**

 

Не си купувайте:

Chengshan CSR66

EP Tyres Accelera Phi

Federal SuperSteel 595

Goodride Radial S06

GT Radial Champiro 228

Hi Fly HF 805

Interstate Touring IST-1

Kleber Dynaxer HP 3

Marangoni Verso

Pace PC 10

Rotalla Radial F108

Sailun Atrezzo SH402

Sava Intensa HP

Sunew US618

Sunitrac Focus 9000

[ogich]

Гуми със здрави бордове са Нокиан и Фулда. С първите съм минавал през трап колкото предния капак на колата със 120 - джантата се сгъна, гумата зае нейната кривина и се застана на чомпи. Изправихме джантата, гумата си дойде на мястото- по каркаса никакъв спомен от удара. Като сцепление също е добра, недостатък- не устойчива на износване. Фулда също съм карал, но не съм удрял така зверски. Прави ми впечатление, че борда и също е дебел като на Нокиан и едва ли се поддава на балониране.

[niki]

Аз не съм казал, че не се съобразявам с дупките. Просто предпочитам да следя какво се случва на пътя и понякога целя трапове, които не липсват в България. Иначе най-яките бордове са на Бриджстоун, за пет години при мен на зимни и летни нито един балон или друга повреда за разлика от Дънлоп.

[stefan l]

Дали след среща с дупка ще имаш балон или не, т.е. дали гумата ще може да се ползва и след "срещата", едва ли е най-важният критерий.

Чист ER300, но е за "първоначално вграждане", до колкото това има значение (за мен категорично има). Спира изключително смотано, особено ако е по-студено, превърта и при всяко малко по-рязко тръгване. На странично водене обаче е супер - там няма грешка!

:PDT_Armataz_07:

 

Колега аз гледам теста на ADAC. Това са резолтатите от 2014г. За тази година ще излязат март месец.
Относно здравината на гумите и твойте не съобразявания с дупките си мисля, че още не са прозвели подходяща гума за теб.
Миналото лято си взех
Dunlop Sport BluResponse и мога да кажа, че се държат отлично както на мокро така и на сухо. Возят меко и не са шумни.

Компактни и средни автомобили (195/65/15-205/55/16″)

Най-добрите гуми:

1. Dunlop Sport BluResponse
2. Continental Conti PremiumContact 5
3. Yokohama C.drive 2
4. Goodyear EfficientGrip Performance
5. Vredestein Sportrac 3
 

:PDT_Armataz_07:

[Izolini]

.... Иначе най-яките бордове са на Бриджстоун, за пет години при мен на зимни и летни нито един балон или друга повреда ..........

 

Да, на R300 борда е много твърд - лятото карах с напълно спаднала гума повече от 10 километра (не можах да развия болтовете  :wacko_1: ), после само я надуха след като сложиха шило на дупката и се прибрах до София от Смолян без да спадне. По джантата няма никаква следа. Чак след това я изхвърлих - вътре беше пълна със сажди от триенето. Но въпреки това не съм доволен от тях.

[Боре]

С риск, да ти прозвучи смешно, но аз обух Съби с BARUM BRAVURIS 3 XL FR, скоростен индекс 300 км/ч. Причината е, че карам с едни гуми два, рядко три сезона, а искам прилична гума, на прилична цена. Каквото и да ми говорят, след два сезона, никоя гума няма повече от 50-60 % от първоначалните си характеристики, здравина и пътно поведение. За парите си, "Барумките" са перфектни - на сухо, на мокро /май само "Унироял" са реално по-добри/, на спиране, а са и дуракоустойчиви... При това положение и при цена 600-700 лева за 4 гуми, на мен поне, друго не ми трябва. Съби си е тежък, десният ми крак - също, но проблеми не съм имал. Единственото което бих отбелязал като минус, е липсата на предпазен борд за джантата, но пък страничния борд е някак странен и стои леко изнесен навън, та успява да я предпази...

Редактирано Януари 23, 2015 от Боре

[Izolini]

До колкото моя доставчик на гуми ми сподели, предпазния борд за джантата отпада от производство при новите модели - бил утежнявал, или нещо подобро, гумата и им прецаквал индекса на икономия на гориво.

[niki]

Дали след среща с дупка ще имаш балон или не, т.е. дали гумата ще може да се ползва и след "срещата", едва ли е най-важният критерий.

 

Естествено, че не е най-важният, но за мен лично е важен. Изхвърлял съм дънлоп на 500 км пробег заради цепка в борда, което съгласи се не е приятно. Освен това тук коментираме гуми условно над средното ниво като качества и цена, където показателите рядко са съществено различни при различните производители т.е. всички си държат на реномето.

А относно корумпираните тестове на АДАК, нека да не им се предоверяваме все пак бяха доста неприятно разобличени.

[stefan3]

Аз бих поставил въпроса за избор по следния начин - кои трябва да са критериите по които трябва да си избираме гуми? За мен те са:

Р-ти от тестове /производител,за определен модел и размер/,

ДОТ и държава където е произведена гумата,

съотношение цена/качество

субективния фактор - мнението на колеги от форума и приятели и то не само за фирмата производител,а за конкретен модел

търговец - интернетсайт

Редактирано Януари 24, 2015 от stefan3

[шкодиво]

Ами за BF Goodrich G-grip?

[PUF-PAF]

Ами за BF Goodrich G-grip?

 

Аз имам добри впечатления, на жена ми Тойотата беше 6 сезона с такива. Много солидни и издръжливи, колата завива и държи  курса стабилно. Каралисме също в бесен дъжд на Хърватска магистрала с около 150-160 от Загреб то Сръбската граница и колата не мръдна. Следва да се отбележи, и че пътят беше отличен...не като тука.

 

Като недостатък може би колата беше тромавичка с тях и станаха малко шумни последните 2 години. Смених ги миналата година с нови Goodyear EfficientGrip Performance, с които колата живна малко...но не съм ги пробвал с висока скорост.

[шкодиво]

Мерси, PUF-PAF... Досега 3 сезона изкарах с въпросния BF Goodrich G-grip и засега продължавам. С почти същите впечатления като описаното от теб - супер стабилно, завоите без никакъв проблем, чувствам се добре... В як дъжд специално ми направи впечатление колко добре се движа.... Но сякаш наистина са малко шумни и малко по-твърдо возят. Последното може и да е субективно.

[yanko78]

Моето мнение ще започне със съвет. Никога не влизай - излизай в/от дупките със спирачка. До момента да чукна на дърво съм нямал нито един балон на гуми имай в предвид до преди 2г. по 60к съм правил на година, доста години подред. От всичкия ми опит с гуми, бих препоръчал Мишелин. Нямам конкретни убосновки спрямо други гуми, просто той ми е направил впечатление като здрава, тиха, и ужасно дълготрайна гума. Поздрави!

[ogich]

... съвет. Никога не влизай - излизай в/от дупките със спирачка. До момента да чукна на дърво съм нямал нито един балон на гуми ...

Това правило е железно, освен гумите пази цялото окачване. Но резултат има ако се изгради навик.

[niki]