монтиране на темпомат на Octavia 1 1.9TDI

[Storm]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=11&t=81741&hilit=%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82+%D0%BD%D0%B0+%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D1%84

 

монтирах и активирах темпомата според по-горе указаният начин, но не работи...

...ако приема, че монтажът е правилен, остава проблема да е софтуерен

 

на снимката, при включен темпомат, първа група, четвъртото поле стойността е 1.0 когато лоста е не ON - когато е изключен 0.0

- при RESET стойността на третото поле става 001001;

- при SET стойността на третото поле става 000101;

- при натискане на съединителя стойността на второто поле става 100;

- при натискане на спирачката стойността на второто поле става 011;

 

това ли са правилните стойности или все пак имам грешка при монтажа? :-k

прилагам и лог-фаил - последователността е следната:

- изключен - включен - RESET - SET - съединител - спирачка -

[zloQQ]

gomez /Иван/ ми монтира и моят темпомат! Даже в темата, към която си пуснал линк, последните снимки са от моята кола. При мен, активирането стана за секунди - просто промяна на една стойност. Не сме правили никакви тестове "изключен - включен - RESET - SET - съединител - спирачка". След активирането, колата трябваше да се загаси и запали отново и...това е. Пиши на Иван, ако не е видял темата - може да ти помогне с напътствия относно софт-а, щом си сигурен, че монтажа е ОК!

Успех!

[Karaibrahim]

http://www.fabia-vrs.com/technical-info/cruise-control-retrofit/

 

Аз си монтирах темпомат преди една седмица и ползвах тази инструкция за активиране. Всичко си работи и съм много доволен. Имай впредвид, че инструкцията не е пълна в часта за свързването на всички кабели ако караш дизел. В кутията на лостчето за темпомата имаше инструкция, която също не отговаряше 100% на истината. С двете се справих с инсталацията сравнително лесно.

[Storm]

да, монтажа на самият лост е този, но поставянето на пиновете няма нищо общо...

най-вероятно не съм успял да го активирам правилно...

[Storm]

при мен темпомата все още не работи... ](*,)

някой има ли желание да помогне? - парите/бирата са от мен!

от София съм

[Storm]

проблема е решен, оказа се че и двете полета "on" трябва да са единици (Ci/Br/Re/Ac/on/on) - да се подаде + при включване на темпомата...

[ikonoma]

Как точно го оправи? Какъв беше проблемът?

[Storm]

стойността на 5 и 6 поле трябва да е 1 - 000011 (Ci/Br/Re/Ac/on/on) - виж снимката по-горе на VAG-COMa

при включване на темпомата при мен само едно от полетата "on" ставаше на 1 (тоест подаваш + 12в), а трябва и двете полета "on" да са единици (да се подаде +12в и на двата пина)

[ikonoma]

Разбрах те.

[nikolaus4o]

И аз на моята искам да монтирам,даже мисля че е имала,но е свален с цел продажба.Така мисля,защото гледам че има машинка на педала на съединителя и е с електронна газ.Моля,знаещите да се произнесат по въпроса.Дали ще ми се наложи да слагам кабел до буксата на лостчето и да разглабям куп неща или ще мина само със смяна на лостчето и обучение?Тази машинка на педала на съединителя има ли я на всички модели Октавия,или само на тези с темпомат? Благодаря предварително за отговорите!

[ivand911]

Когато се монтира темпомат ,не се монтира машинка на педала за него. Те си ги имат и мисля че всички Октавии и Фабии са а електронна газ. Трябва да се провери дали на твоята може да се монтира(не на всички може), плащаш си и си готов. Но едва ли някой е смъкнал темпомат за да го продаде. Просто не е монтиран, екстра си е. Мисля си ,че за TDI 90 коня няма да има проблеми да се монтира. Бензиновите са по-проблемни.

[PRR]

...

 

Ако Октавията ти е след фейслифта си има всичко фабрично за темпомат без лоста.

[nikolaus4o]

За жалост не е след фейслифта и май трябва да се ровичка доста. Обаче мисля да се обърна за помощ към bega4kata. Той е човека! Пък нали сме и градски! Докато си пия бирата и се унасям в сладка дрямка на хамака и работата готова! Е, бира ще има и за него разбира се!

[bega4kata]

не всички октавии 1 са с електронна газ.Има и с жила.