семерина на входа на скоростната кутия на фелата

[LUCKY]

някой знае ли какъв размер има семерината на скоростната кутия където влиза привода от ск. лост?

[The Best Forman]

Тоз семеринг май немож го намери извън специализираните магазини , та да му търсиш размерите .

[Favorit]

И оригиналната струва 3лв в всеки магазин за авточасти шкода. :idea:

[The Best Forman]

Ай направи ги 6 ... комплекта с мехчето :mrgreen:

[Favorit]

Ай направи ги 6 ... комплекта с мехчето :mrgreen:

 

Ема това е за Фаворит За фелиция слагаш само семеринг, няма смисъл от маншончета ала бала smile001

[rgc]

За Фел след 97г - има само семеринг 14х24/30х10 - 3,00лв

За Фаворит и Фел. до 96г. - маншонче - 1,00лв + семеринг 14х24/30х15 - 3,00лв

Да бъдем по-точни!

[LUCKY]

smile027 благодаря

[plamendor]

Моят семеринг не течеше, до момента в който майстора от Ямбол, знаете кой държи магазина на Шкода не рече "да сменя и семеринга, така и така сменяме карето на скоростния лост"-(имах голям луфт на скоростния лост). И оттогава тече повечко. Отидох в сервиз Шкода в Сливен и викам - айде да смените семеринга, че тече. :mrgreen: Те го сменят, ама вече вместо пружинен щифт слагат болт и разпробиват с дрелката. Ямболлията поне го смени с друг щифта, след като го изби. Тече си масло, аз си наливам и така. въпросът ми към Вас, съфорумци е следният:

1.Дали са ми изкривили штока на скоростния вал моите мили майстори(това е валът, който сменя предавките към самата скоростна кутия). Да го поръчвам ли нов и при една евентуална смяна на съединител да го подменя и него? А възможно ли е от прекомерна употреба да се е получила елипса на тоя шток, та семеринга да не уплътнява добре?

2. Ако изтече масло, поради по-сериозен пробив на семеринга, кои зъбчатки ще заминат? Не би ли останало масло в кутията, достатъчно за да не дефектира.

 

Тези въпроси ме мъчат от време на време, ако някой от Вас се е сблъсквал с подобни проблемчета нека сподели. smile117

[bega4kata]

Дори и малко да се изкриви не влизат добре скоростите.За да изпуска от семеринга,трабва да е още по изкривен,което е невъзможно.Иначе много лесно се криви,от обикновено желязо е.С една тръба по размер може да си го оправиш.Огледай да не е на язвички от ръжда или други механични повреди.Има предпазен маншон

[The Best Forman]

Семеринга се скапва най - вече от мустаците на отвора за щифта , които остават при избиването му и при поставянето новия се нарязва доволно та да протече и за туй преди да се свали стария аз лично почиствам с пиличка около отвора на опашката и самата опашка с водна шкурка , а щифтове има във всеки специализиран магазин за Шкода ( ако нямат баш същата дължина вземаш щифтове за панти и си режеш 2см. ) Ако нямат по магазините из вашия край драсни едно лично на колегите rgc , hdd или Favorit и ще те уредят .

Успех!

[plamendor]

ама при постъпателното движение на штока навън - навътре в скоростната кутия няма досег на отвора, където е бил щифта със семеринга, поне аз така го виждам :-k

[The Best Forman]

Така е , ама при поставянето минава над отвора , нарязва се убу , после се остъргва добре от ръждата на шийката и накрая след два - три почва да се лее масалце , а манипулацията с пилата и шкурката отнема има - няма 10 мин.

[plamendor]

Оф верно ](*,)

[plamendor]

Преди два дни на едно кръстовище едва включих на първа и след500метра спрях, че едва влизаха скоростите. Първото ми смислено действие бе да извадя от багажника едно шише с трансмисионно масло, проврях си ръката и долях 600мл масло. Та от опит вече знам, че от семеринга изтича около 600-700милилитра масло и скоростите не бачкат, както трябва. Погледнах отдолу на канала, едри капки по маншона. Та сега се чудя кой у Ямбола града голяма да ми го подмени тоз маншон, че съм с две леви ръце ли или мързелът ми е в повече. Първо ще си го поръчам семеринга и тогава майстор ще търся.