Регулиране на вратите на О2?

[coverdale]

Колеги,интересува ме,как се регулират вратите на колата ми, О2 и мога ли сам да свърша тая работа?

Онзи ден я взех след боядисване на предна лява и задна лява врата от ЕТ и сега при скорост над 60км.ч. се чува свистене от въздуха от уплътнението на предната врата.

Пролетта пак имах същия проблем след ремонт в ЕТ и след това три пъти ходих до там,докато оправят вратите както трябва!И затова сега не ми се разкарва пак до Надежда! :-k

[esto]

регулира се скобата ,която е на купето като се разхлабят двата болта и скобата се мести в четирите посоки.

[pepi]

Моята шофьорска врата съм я регулирал по следния начин - разхлабваш леко скобата за затваряне ( на б-колоната за предна в случая), затваряш вратата, отваряш я после и стягаш. По този начин като е леко разхлабена се напасва към вратата.

[SHOMATA]

smile027 На Октавия 1 по същия начин ли се регулират? /шофьорска врата/

[coverdale]

Благодаря на отзовалите се колеги! smile159

Проблема се оказа друг:Говедата от сервиза в който пращат от ЕТ,колите ни за боя,са ми счупили пластмасовата щипка,дето държи уплътнението на стъклото, до огледалото и сега не може да се прибере и влиза въздух от там!

Та сега се чудя,дали да ходя да се разправям в ЕТ(въпреки че подписах протокол,че нямам забележки по колата) или да си поръчам ново уплътнение,то е едно цяло за стъклото или да го залепя със силикон? :-k

Благодарности на Гената,който вчера на НИМ откри откъде идва свистенето! smile159

И призовавам всички,когато си взимат колите от ЕТ,по пет пъти да ги гледат,щото едно оправят, друго счупят! ](*,)

[Multiscan]

smile027 На Октавия 1 по същия начин ли се регулират? /шофьорска врата/

 

Да аз така си регулирах предната дясна врата.

[the_giggs]

Пичове да питам и аз

5-та врата на Октавия 1 не се затваря добре и при скорост от 130 започва да трак и да дразни, същото и когато карам по неравни пътища.

 

Когато затворя вратата и започна да се опитвам да я отворя без да натискам дръжката се чува и усеща луфта.

 

Някой, нещо идея?

[dude_BG]

Ми премести скобата, на която заключва бравата...

[Петър Ганев]

Ники ходи в ЕТ и им направи рекламацията,така бих постъпил,аз!

[gogata]

Пешо, я погледни датата, на която Ники е пуснал темата. smile001

[Петър Ганев]

smile175 smile175 smile175

[stivi797]

Благодаря на отзовалите се колеги! smile159

Проблема се оказа друг:Говедата от сервиза в който пращат от ЕТ,колите ни за боя,са ми счупили пластмасовата щипка,дето държи уплътнението на стъклото, до огледалото и сега не може да се прибере и влиза въздух от там!

Та сега се чудя,дали да ходя да се разправям в ЕТ(въпреки че подписах протокол,че нямам забележки по колата) или да си поръчам ново уплътнение,то е едно цяло за стъклото или да го залепя със силикон? :-k

Благодарности на Гената,който вчера на НИМ откри откъде идва свистенето! smile159

И призовавам всички,когато си взимат колите от ЕТ,по пет пъти да ги гледат,щото едно оправят, друго счупят! ](*,)

 

Затова не обичам да им ходя в сервиза - защото често си оставят пръстите!

И като ми разбъзикат и седалката, и волана, че и огледалата - и после ми идва не знам какво да ги направя!

Отделно че и нещо такова като направят, като това със щипката - и вече няма да ги изтърпя! smile150

[Blizzarder]

Добре де имам един въпрос почти по темата:

 

След като имам автокаско не мога ли сам да си избера оторизиран сервиз на алианц, в който да ми е правят. Задължително ли трябва да я карам при ЕТ? За бояджийски услуги става въпрос де Защото съм с лизинг 5г. и усещам, че ще ми поскъсат нервите за това време

[_Ghost]

del

[mRt]

Ако колата е в гаранция трябва да се кара в ЕТ , а това че колите се боядисват другаде е коментирано вече smile049

[shaft]

Добре де имам един въпрос почти по темата:

 

След като имам автокаско не мога ли сам да си избера оторизиран сервиз на алианц, в който да ми е правят. Задължително ли трябва да я карам при ЕТ? За бояджийски услуги става въпрос де Защото съм с лизинг 5г. и усещам, че ще ми поскъсат нервите за това време

 

Задължително е докато колата е на лизинг, да Поне моята така беше. Нямаш право да променяш нищо по колата, а самото боядисване се води промяна, нямаш право да избираш застраховател (аз нямах право)... Колата не е твоя, просто се явяваш един вид само шофьор и като не си изплатиш всичко - колата си я вземат - дори не се води на твое име, ами имаш пълномощно... Затова, докато колата е на лизинг си само шофьор, е и ако строшиш нещо - сам си го оправяш, разбира се Ако се строши самичко - гаранцията, колкото имаш там - с 2 години бях аз. Иначе, взаимоотношенията относно обекта-кола се явяват само между Застраховател и Лизингодател - ти си длъжеш да предоставиш обекта на собствениците, за да си я оправят боя/ламарина/и т.н. И като си я изплатиш си правиш каквото си искаш.

 

Поздрави

 

ПП: Доколкото съм наясно имаш два варианта: докато си на лизинг си се прави само в ЕТ, като мине лизинга си правиш каквото искаш. Ако си изплатил по-бързо колата, вече не е лизингова - различните компании имат различна политика за вкарване на колата в официален сервиз - т.е. ако колата е над 3 години, например, не може, но при други може, само ако си доплатиш към каското някаква сума (в ДЗИ преди няколко месеца ми казаха +20% от каското и вече може) и още куп такива врътки...

[Blizzarder]

Ясна работата, мерси за отговора. Аз съм с 2 год. гаранция и 5 год. лизинг и явно външния вид ще се поддържа при ЕТ тия 5 годинки

[survivor]

На 30.10.2009 г. at 2:22, pepi написа:

Моята шофьорска врата съм я регулирал по следния начин - разхлабваш леко скобата за затваряне ( на б-колоната за предна в случая), затваряш вратата, отваряш я после и стягаш. По този начин като е леко разхлабена се напасва към вратата.

 

Здравейте,

искам да попитам с какво се разхлабва скобата? За бравата на вратата е Torx 40, но болтовете на скобата на б-колоната изглеждат по-различно.