Проблем с уредите на арматурното табло Skoda Octavia 1.9 TDI

[kirov4e]

Колата е модел 2000 г., 1.9 TDI, 110 кс. Лаурин и Клемент. От известно време уредите на арматурното табло ту работят ту се изключват по време на движение. Не мога да открия никаква закономерност в това каква би могла да е причината. Всъщност когато изгасне таблото всички стрелки на уредите (скоростомер, оборотомер, бензин и темп. на водата) изгасват едновременно, а километражите за дневни километри и общо изминати километри си работят безпроблемно през цялото време. Ходих до сервиза на Шкода и те естествено ми казаха ново табло, но това което ми дава някаква надежда е факта, че таблото се включва от време на време. Някой има ли идея къде бих могъл да отида за да го погледне някой добър жичкаджия. Благодаря Ви предварително.

[krasy]

Ето темата на колега от Стара Загора -Наско

"След като си оставих кординатитите във форума относно ремонта на таблата с проблема 'Стрелките падат долу', ми звъняха много хора от цялата страна с въпроси. За това искам да напиша нещо за да се изяснят някой въпроси и да няма повече счупени табла от 'мастори' и собственици!

Една от големите глупости, която пише в този форум е, че таблото трябва да се напраска със някакв спрей било то контактен или ВД40, пълна глупост не го правете!!!!! Един пример само от преди месец. Прочел човечеца това във форума и отишъл при майсторите си и им казал писна ми да ми падат стрелките, дайте да го напръскаме, свалили таблото , раглобили го и го напръскали, хубаво ама след няколко часа запо4нали да му се губят показанията от двата дисплея. Ами нормално, защото преди да се направи нещо трябва да се мисли! Какво станало а? Спрея попаднал в дисплеите и в контактните им площадки- те са графитени и запо4нали да му показват дисплеите само частини символи. след няколко дневно каране така , естествено проблема със стрелките си стоял, човечеца отива да му почистят таблото от спрея и тука вече трагедията е пълна!!! След почистването с някакъв 'специален препарат' дисплеите изобщо не показват! Отвярям таблото и какво да видя 'специален препарат' е измил напълно графитните контактни пътеки и е образувал яка корозия по кракта на процесора, двата дисплея са 'протекли'! И сега тарсим някакво табло може и втора употреба за да не купува ново. Та който има табло от Skoda Octavia1 дизел, коло 1999г , може и счупено или не работещо моля да напише номера му и цената за която го продава. Нека преди да направим нещо, което сме чули, чели да помислим първо! Как може един спрей да поправи лоша спойка, спукана писта, прекъснат мет. отвор, да смени неизправен елемент ???? Мислете с главите си!

Втората глупост която прочетох в този форум, не се старя да запомня от кого е, е че произвдителя бил заложил това да сме си купили второ табло! Пълна глупост!!!! От 15 г се занимавам с елекроника, имам опит и мога да ви кажа, че това е смешно. Да, има производители които наистина залагат това в колата, ще ви кажа, че по техническо и конструктивно отношение, за мене няма да има кола марка Опел която да е произведене след 2000г и на която да не и се развали компютъра, независимо дали е дизел или бензин! Да така е направен електрония и блок и се питам защо конструкторите като знаят това не взимат мерки да го променят в новите си модели. Мисля си, че нямат интерес една кола да се кара 10г, а цените на тези блокове са 2,3, 4 хиляди лева. Това при Skoda Octavia 1 го няма, блока е направен като хората. Та малко се отплеснах, та таблото на Шкодата е направено доста добре, но винаги си има проблеми които се появяват с времето. То е 90% като на другите автомобили от ВАГ групата. Та сега в таблата на Аудитата 1995-1996 запо4ват едни проблеми които предполагам след 2-3 год. ще се появят и при Шкодите, но още не съм ги срещал. Ами да вземем например таблото на Рено Сценик 2 /произвеждат се след 2003г/ вси4ките табла ще се развалят, защо ли?? Защото са толкова хубаво направени, само ориентирова4но да спомена цената на едно такова табло е около 1800лв без адаптацията кам автомобила, а за притежатеите на такива коли да спомена 4е и тях ги ремонтирам;-) Та мисълта ми е, че таблото на шкодата е доста добре направено, повярвайте ми ремонтирам табла от няколко години и има много други марки които са с много по-големи проблеми-Мерцедес! Фиат, Ситроен, Пежо и то след 2000г. Понеже се занимавам и с друга атоелектроника, елекронни блокове имобилайзери, ключове с чип и др. мога да кажа, че електрониката в Skoda Octavia 1 е доста надежна.

Другото за което исках да ви спомена е да ходите при майстори, които поемат отговорноста за направата на нещо!!! или развалянето му! Един свеж пример от 2 дни и то от моя град. След проблем с 'падането на стрелките долу' човека е ходил на две места платил си е но проблема остава, отива при едни 'мастури' занимаващи се с аларми, които казват, няма проблеми няма нещо дето не може да направим и след една яка 'припойка' на таблото, колата ве4е не пали. Звънят ми по телефона : Дай да изключим имобилайзера на една кола, казвам им няма проблеми, а като гледам Октавия 1. Намерих в таблото каде са поприпоили;-) , прамахнах късото м-у елементите , но вследствие тяхната 'работа' един специализиран процесор си е заминал и трябва да се смени с друг. Ще спомена само, че пове4ето от елементите в автоелекрониката се произвеждат спациялно за производителя на таблото и не могат да бъдат купени в магазините или по интернет от чужбина. Та 'масторите' казват: Ти направи колата да пали а то таблото така и така не работеше... Горкия човечец изгоря с едно табло, не по негова вина! Та търси се и второ табло колата е Skoda Octavia 1, 2000г. 1.9 ТДИ дизел.

И само за последно, че стана много дълъг моя пост При ремонта на таблата с този проблем както бях споменал проблема може да се дължи на няколко неща, след отстраняването на причината за вашия конкретен проблем!!! се вземат и превантивни мерки да не ви се случат и другите проблеми които съм открил с подобни или други симптоми. Затова не се чудете ако ви кажа че за да ви направя таблото ми трябват 4-5 часа. Аз мога да отстраня само конкретния проблем за 30 мин, но след време пак ще се срешнем за подобни проблеми предизвикани от друго.

Ще ви оставя отново телефона си /рядко влизам във форума, не остава време/ да ми звъннете или драснето тука ако някой има развалено табло за продаване.

гр. Стара Загора 0884980422 Наско

 

P.S.Ако някой се пита що за майстор съм, което е нормално познавайки много от 'майсторите' в града , нека пусне някоя тема и да чуе отзиви на хората на които съм ремонтирал таблата на Октавиите: Видин, София, Козлудуй, Ямбол, Нова Загора, Пловдив, Стара Загора.

Бях пуснал и една тема за чиптунинга, но за нея друг път, защото там нещата са доста по-сложни и има много написани глупости също!

И ако някой симисли че съм си направил голяма само реклама, ще кажа само:

ПИСНА МИ ОТ 'МАСТОРИ' и РАЗБИРАЧИ!!!

[kirov4e]

Здравейте, бих искал най-силно да ви препоръчам правилния човек - Наско от Стара Загора тел. за контакт 0884 980 422, защото днес ходих при него и той ми реши пробема. Благодаря ти Наско.

[krasy]

Ето, сам се убеди че Наско от Ст.Загора е №1 по таблата smile159

Радвам се, че е решен твоя проблем