Вентилатор Фелиция

[laary1]

Проблема е следния - вентилатора на парното тръгва след като отлепи стрелката на температурата.Интересува ме дали нама някой термодатчик последователно?

smile027 Касае се за Фела 1,9Д 2000год.

Благодаря на всеки дал съвет!

[dekata]

На моята няма такъв момент :-k Даже да е замръзнала започва да си работи вентилатора.

[laary1]

На моята няма такъв момент :-k Даже да е замръзнала започва да си работи вентилатора.

Абсолютно прав си \:D/ Оказа се че едната четка на вентилатора засяда, днес я раздвижих напръсках с ВД-40 и всичко вече е ОК. А преди е тръгвал след време от раздрусването по гладките пътища в София!

[skoda_ss1]

Колега имах същия проблем но днес го реших.. Първо смених ключа на парното като си мислех че е от него.. smile091 Запалих но не заработи и реших да видя как е отпред.. И докато отворих капака започна да духа.. И при мен бяха четките.. smile027

[biser.or]

На мен също ми се прецака парното на фелата. От известно време бачкаше само на 3-та степен,но онзи ден спря тотално.Пробвах моторчето,здраво е, както и предпазителите.Размърдах и проверих куплунзите за евентуални хлабини и окиси,всичко е ок :smt0344 .

Я кажете на какъв принцип става превключването на степените.Не мяркам никъде реостат,а ми прави впечатление че освен двата кабела които са за моторчето ходи куплунг от 5-6 кабелчета някъде из пластмасите под него. Там пък какво има ?

(ба@ти как обяснявам smile021 )

[Владо©]

Я кажете на какъв принцип става превключването на степените.Не мяркам никъде реостат,а ми прави впечатление че освен двата кабела които са за моторчето ходи куплунг от 5-6 кабелчета някъде из пластмасите под него. Там пък какво има ?

(ба@ти как обяснявам smile021 )

Реостат няма. Всяка степен минава през съпротивление, само 4-та е вързана "направо". Те и самите съпротивления бяха жички с различна дебелина, доколкото помня... Виж дали просто някоя от спойките не ти се е прецакала и затова да не ти работят степените.

[biser.or]

Я кажете на какъв принцип става превключването на степените.Не мяркам никъде реостат,а ми прави впечатление че освен двата кабела които са за моторчето ходи куплунг от 5-6 кабелчета някъде из пластмасите под него. Там пък какво има ?

(ба@ти как обяснявам smile021 )

Реостат няма. Всяка степен минава през съпротивление, само 4-та е вързана "направо". Те и самите съпротивления бяха жички с различна дебелина, доколкото помня... Виж дали просто някоя от спойките не ти се е прецакала и затова да не ти работят степените.

Не бе Владко©,резистор исках да кажа, вместо реостат....както и да е ,извинявам се за грешката.Мисълта ми беше да не би степените да се управляват с електроника....както е например при пежо405.

Иначе за спойката може би си прав ,защото тръгна от самосебе си,ама в този студ хич не ми се занимава със служебния таралясник. smile092

[andrei]

Здравейте, да Ви попитам от къде (освен ЕТ) мога да си взема нов вентилатор за Фабията? Че моето няколко дена много виеше и изведнъж спря и не иска вече да се пусне. Явно е изгоряло или нещо такова. Много ще съм Ви благодарен ако можете да ми кажете или майстор да ми го смени.

[shotik]

Първо напиши от къде си,второ-не карай колата ,че ще прегрееш мотора,защото нямаш охлаждане ,трето-виж във форума за магазините за части ,четвърто -морга или подобен от друга кола.

 

viewforum.php?f=15