"Upgrade" на 136 мотор?

[txl]

Феродовия диск какъв е?

[lent]

Феродовия диск не е слаган на моята кола.На един приятел е който скоро ще слага 135 мотор на 105-ицта си,та той си го прави.Феродовия диск е фаворитов,но е модифициран.Изрязани са му шлиците и вътрешния диаметър на главинката е разстърган до 24мм,взета е главинка от диск за 105/120 и нейния външен диаметър е разстърган до 23.8-23.9мм.После главината на 120-ковия диск се вкатва в главината на фаво диска ,центрова се прецизно за съосие и се носи на аргончик.Трябва да се работи много прецизно,защото инак се получава биене и тресене при потегляне,а както знаем запознатите,макс.биене на феродовия диск при 105/120 трябва да бъде не повече от 0.05мм.Цялото това нещо сеправи с цел ''омекотяване'' при потегляне чрез демпферните пружини.

Честно казано откакто преминах на комплект маховик,феродов и притискателен диск 190мм нямам проблеми с притрисането при тръгване,така че не сметнах за наложащо да си направя и аз такова дискче.То е изпитано във времето(вече 11години),като работи безпроблемно на една заралийска бежава 120LS с четирите кръгли фара,която skodko е снимал в КАТ-Ст.Загора

[The Best Forman]

Всичко ми е ясно само едно не разбрах - за чий ти е требвало да се гърбиш да разстъргваш главинки и да заваряваш при положение , че за 120 -ка си има феродов диск 190 мм. и с един притискателен от Фаворит комплекта ти е готов

[lent]

Както казах това не е моя идея и не съм го правил аз,а един авер,който като му хрумне някоя фиксидея и го пиши бегал....Той на 105-ицата също като мен е със190мм комплект,няма проблеми с притрисане,да го пита човек защо си е играл толкова(то в същност майстора си е играл,ама както и да е)

[lent]

Между другото притискателя от диафрагмен тип на Фав/Фор/Фел различава ли се по нещо с този на 105/120?Питам,защото ми попадна в полезрението притискател от Фелиция 1.3 и като го сравних с този на 105/120 видимо бяха еднакви :-k

[The Best Forman]

Според ЕТОС -а даже и каталожните им номера са еднакви , но с едно условие - 120 -ка произведена след '84 година.

[lent]

Да,разбира се - преди 84г. притискателния диск за 105/120 е от палцов тип.

[joro-120L]

...Колеги и колежки,почитатели и експлоататори на задномоторни шкоди - с радост мога да ви съобщя,че от днес - 13.06.2010 още една шкода 120Лвече се движи с присаден фаворитов двигател \:D/ Останах приятно очарован от динамиката на колата с фаво двигателя - тя сякаш премина в друго имерение smile126....

=D>

Упоритостта се възнаграждава!

И най- важното: Щом си доволен, значи си е заслужавало труда! :smt017

[lent]

Вече навъртях около 200км с новия мотор,всичко точно,НО:

сълзи масло от вътрешността на шайбата на коляновия вал - не семерингата на капака,а около болта и шайбата,затягащи ремъчната шайба.Досега не съм се сблъсквал с такъв проблем,от какво може да е - тънка шпонка,по-голям луфт между шийката на вала и ремъчната шайба?

Давайте акъл че моя е малко...а през уикенда мисля да махам задната маска и да гледам какво smile049 става

[joro-120L]

Хайде сега, хубава работа, тъкмо те похвалих и започнаха проблемите! :mrgreen:

Коляновият вал търка в семеринга, а шайбата е след това отвън. Няма откъде да дойде масло, освен от семеринга. Капака около семеринга сух ли е?

[lent]

Капака около семеринга е напълно сух,семеринга вънншно - също.Маслото сълзи някъде около болта на ремъчната шайба.Много странно явление :-k - при всяко положение обаче ще се развива да се гледа кое, как и откъде :idea:

[Krankenstein]

Това оригиналната шайба на Фав мотора ли е? Понеже и аз имах същия проблем, но в моя случай се наложи присаждане на шайба с 2 канала /2-рия е за вентилаторния ремък към задния радиатор на 110Р-а/. Проблемът беше решен чрез изработка на уплътняваща втулка с точност до миркони при стругар в БАН.

[lent]

Да,това е шайбата на фаво мотора(на съм я сменял,но знае ли човек преди да купя мотора дали не е сменяна).Шаибата по принцип е еднаква с тази на 105/120/130,затова имам намерение да пробвам с такава.Казаха ми между другото,че това сълзене може да е причина от самата ремъчна шайба или от шпонката на коляновия вал.Сълзенето е малко,но е дразнещо.Дано по-скоро ми остане свободно време да се занимавам с проблема....