DSG или ръчна ?

[patilan]

Бих искал да чуя мненията ви, относно еклоатацията на автоматичната и ръчна скоростна кутия на О2.

Знам че автоматичната кутия се разваля по-бързо, по-скъпа е за поддръжка и за подмяна.

Въпросът е колко по-скъпо излиза с такава скоростна кутия ?

 

Дилемата в момента ми е, дали да не си взема О2 с DSG или ръчна. Километражът е между 80к и 100к а цените в зависимост от нивото на оборудване 15к-20к.... в левчета разбира се.

И въобще заслужава ли си да се взима О2 на такива километри?

[skodafen]

1 ръчната за мен е по-добър вариант за употребявана кола

2 DSG то е много хубава и здрава скоростна кутия но ако някой го е карал зверската ще си навлечеш големи неприятности,за мен частите и ремонтите и са много скъпи (но нали знаеш кеф цена няма)

3 DSG то мисля че на всеки 60000 км се сменят масло и филтър,колегите да кажат колко им излиза

[euroteam]

DSG - задължително!

 

Пробвай се с нова, сега има и 6 годишни лизингови схеми

[evin]

Който е пробвал DSG, трудно ще се върне "на кОла" smile092

Моят съвет е да търсиш автомобил с DSG задължително със сервизна книжка. Няма ли книжка, гарантирано километрите са х2

[Wizi]

Аз бих те улеснил с още една идея: ако двигателят, който искаш да вземеш, се предлага с 5 ръчни скорости и с DSG - задължително автомата! По логиката, че който се е качил на кола с 6 скорости никога няма да поиска такава с 5, без значение бензин/дизел или 70/700 коня.

[patilan]

Благодаря на всички.

 

Искам да ви попитам още, дали 100 000 км са много, и колко живот остава на двигател на толкова километри ?

[bega4kata]

аз пък,не бих си купил никога дсж

много шантаво сменя/като избор и като време да го измисли/-супер тъпа е

[esto]

аз пък,не бих си купил никога дсж

много шантаво сменя/като избор и като време да го измисли/-супер тъпа е

 

:smt017 а и на тунинг много не държи

[evin]

Благодаря на всички.

 

Искам да ви попитам още, дали 100 000 км са много, и колко живот остава на двигател на толкова километри ?

 

100 000 са нищо километри за този двигател

200 000 също, но вече зависи как е обслужвана колата и особено DSG-то

DSG-то се обслужва на всеки 60к км за около 350 лева

[Favorit]

На мен лично, нищо не ми доставя повече удоволствие от ръчните скорости. Карам както си искам според настроението а не както колата реши...

[myrshavija]

Аз бих казал, че повечето негативни отговори за ДСГ са от хора, които не са карали с такава кутия. Аз също до скоро не бях карал ДСГ, а само обикновени автоматици. И съответно казвах, че автоматик няма никога да си купя. Сега само мога да добавя, че никога не бих си купил обикновен автоматик. Но, ако имам избор, винаги ще предпочета ДСГ.

[gorchy]

От мен още един глас за DSG. Исках да карам автоматик, защото вече ме мързи да ръчкам скорости, и бях готов дори на компромиса с ускорението и загубата на мощност. За щастие някой мъдър човек е направил DSG и там няма компромиси - натискам и се изстрелва като ракета, не знам дали с ръгачки може да се постигне такова ускорение. Много съм доволен.

 

П.п. И DSG-то се "чипва". По документи дават максимален предаван въртящ момент от 350 Нм, но тунерите по форумите пишат, че може доста повече.

[evin]

DSG е много по-спортна кутия от механичната. Предавателните числа са по-добри, двата съединителя првключват мигновенно и без загуба на време и в най-оптималния въртящ момент. Моята кола върви много по-спортно от същата с механична кутия - правил съм не веднъж сравнение и много 1.9TDI съм ги оставял да гледат тъпо по светофарите.

 

Ако някой мисли да прави истинска бегачка, най-добрият вариант е да се спре на DSG - има спортен софт за кутиите. Рисково е, но спортът е скъпо занимание smile049

[bega4kata]

smile091 да,да

сигурно не сме карали

първо не сменя по-бързо

2-държи до 4300 оборота-колата не върви тогава вече

3-когато караш зад някой като решиш да го изпревариш...от 6-та сваля на 4-та или на 3-та,което първо изисква време и второ е ненужно натоварване на двигатела с обороти-все пак караме дизел/само на S режим,държи на по-ниска предавка докато карайки зад предната кола изчакваш да се отвори място да изпревариш,но пак сваля на 3-та /примерно/ и губиш време и не използваш големия въртящ момент..

дсж-то е за хора пенсионери и без усет за автомобила

ръчната е за карачи smile001

[evin]

Ти ми говориш за изпреварване, аз ти говоря за гонки

 

При дърпане на права отсечка, механичната кутия няма шанс пред DSG. Шофьорите с усет остават една дължина след мен smile001

 

В нормалния life DSG обича високите обороти при kick-down, но както казах се предлага спортен софтуер за кутията, при който тези неща са оптимизирани.

[stenly]

Понякога DSG-то много ме радва, но за истинско каране, ръчните са ми фаворит smile027

[bega4kata]

Ти ми говориш за изпреварване, аз ти говоря за гонки

 

При дърпане на права отсечка, механичната кутия няма шанс пред DSG. Шофьорите с усет остават една дължина след мен smile001

 

В нормалния life DSG обича високите обороти при kick-down, но както казах се предлага спортен софтуер за кутията, при който тези неща са оптимизирани.

предлагам на Междене да направим теста със 2 еднакви коли едната с дсж ,а другата с ръчна.Нямате шанс,само поради факта че сменя доста след максималната мощност на дв.

[vladobe]

smile048 Ръчка!

[bega4kata]

Ти ми говориш за изпреварване, аз ти говоря за гонки

 

При дърпане на права отсечка, механичната кутия няма шанс пред DSG. Шофьорите с усет остават една дължина след мен smile001

 

В нормалния life DSG обича високите обороти при kick-down, но както казах се предлага спортен софтуер за кутията, при който тези неща са оптимизирани.

предлагам на Междене да направим теста с 2 еднакви коли едната с дсж ,а другата с ръчна.Нямате шанс,само поради факта че сменя доста след максималната мощност на дв.

[esto]

нещото,което най-много ме дразни при DSG-то е бавното сменяне дори и в ръчен режим от голяма към малка предавка,първо се чуди малко после си вдига оборотите на двигателя и чак тогава превключва ,а и завоя вече свършил, и не става да ползваш моторна спирачка.

[joro-120L]

Не съм карал DSG, но според мен единственото предимство е, че е мързелива работа.

Друго си е да сменяш когато ти решиш, а не автоматиката.

И вярно ли е, че c DSG разхода на гориво е по- голям при еднакви мотори?

[esto]

И вярно ли е, че c DSG разхода на гориво е по- голям при еднакви мотори?

при 6ск. е вярно и разликата е по-голяма при градско каране,а за 7ск.по каталог го дават по-малък

[joro-120L]

при 6ск. е вярно и разликата е по-голяма при градско каране,а за 7ск.по каталог го дават по-малък

Мерси! :smt017

Това доказва, че предавките не се сменят винаги в оптималния момент.

Особено в градски условия.

[Wizi]

първо не сменя по-бързо

2-държи до 4300 оборота-колата не върви тогава вече

 

По първото - сори, сменя определено по-бързо. Гаранция. Осем мили секунди са си осем мили секунди, освен ако човек не се ръчка непрекъснато да троши скоростния лост святкайки го с бесна сила, което едва ли някой го прави в ежедневието.

За второто си прав и определено и аз го отчитам за доста дразнещо. Мен примерно също така ме дразни, че принципно държи двигателя в по-високи обороти, но може просто защото аз да обичам по-ниските. И според мен също се бози в нормален режи, но в S нещата сериозно се подобряват.

 

Аз съм на мнение, че DSG и Мултитроник на Ауди нямат както технически така и с удоволствието нищо общо с една конвенционална автоматична скоростна кутия и би било жалко, ако някой не се възползва от тях!

[euroteam]

нещото,което най-много ме дразни при DSG-то е бавното сменяне дори и в ръчен режим от голяма към малка предавка,първо се чуди малко после си вдига оборотите на двигателя и чак тогава превключва ,а и завоя вече свършил, и не става да ползваш моторна спирачка.

В последния "Ауто билд", тестват две 911 turbo (500 hp.), едната е с DSG-7 или както е в Porsche - (PDK), а другата е с 6-степенна ръчна. Теста е на състезателна писта и автоматика бие по време ръчката, като разхода е еднакъв!?

т.е. Склонен съм да се доверя на теста... DSG е по-добро!

 

За инфо, статията е озаглавена "Верни ли са градските легенди!?". Пак там има интересен тест м-у бензинов и дизелов автомобил...