Skoda Octavia Scout 4x4 1.8TSI K04/330

[quattro]

Skoda Octavia Scout 4x4 1.8TSI 2009

 

K04 Turbo от Audi S3

Intercooler от Audi S3

K04 Air Intake преработен към TSI MAF

Forge MotorSport Blow Off

345мм предни спирачни дискове и апарати от Audi S3

Haldex Performance Controller

SPEC Stage2 съединител и олекотен маховик

Цялостна ауспухова система със спортен катализатор и 4 изходящи тръби (INOX)

NGK свещи

GReddy Boost Controller

Forge Short Shift Adapter

и много софтуерна магия

 

Резултат: 330 hp на двигателя, 257 hp на колелата, 437Nm

 

За специалистите

 

За всички

 

smile175 Superb V6 ряпа да яде

 

Enjoy

 

видео... по-натам

[ivand911]

Колата изглежда чудесно. Работата при двигателя изглежда много професионално направена. Честито. Само да те радва колата.

[bega4kata]

=D> загубите в трансмисията е 22% !!!! но пак е достойно за уважение постижение

Е, това трябва да е една много бърза Шкода.Браво!

[quattro]

мдам... за сега докато разработя съединителя мога да покажа само как е от 3000rpm нагоре от 2ра скорост.

[BlackPearl]

Поздравления за колата!

 

Видях ти темата от Бришкода!

 

Да питам?

 

Не видях в перформанса ти....Пропуснал си сигурно дюзите от С3, или някакви други?

 

Иначе, за 4х4 е нормална такава загуба...

 

Много добре е станал Forge..

 

Още веднъж поздрави за чудесния автомобил! smile152

 

П.С: За тези гърци бях чул от един колега във форума (и май от Бришкода). Само суперлативи за тях.... И не взимат скъпо (доколкото разбрах)

Като правиш видео, дай да чуем ауспуха!

[quattro]

Дюзите са си съвсем "stock" и носят до към 400hp. Просто VAG са направили чудесен мотор от TSI технологията, пъти по добър от TFSI. Това, което виждате е конверсия между S3 TFSI и 1.8 TSI. Представете си резултата от 2.0TSI с K04 8)

[BlackPearl]

Моя грешка, не отчетох /доскивах/ , че си TSI, не случайно на него залагат ВАГ при последните си модели.

 

Да не говорим,че 5ци и 6чките на Острова са също карат на 2.0 ТСИ!

[quattro]

Мога само да кажа, че Фотис Порфирис е най-печения специалист по новите VAG мотори, който съм виждал. За него това е изкуство, не просто механика. За цената... зависи какво искате да постигнете, но определено е пъти по-качествено и "кост" ефективно от колкото да го направя в който и да е български сервиз. Единствено ви трябва 1 седмица свободно време да постоите в Солун и сте готови....те го къде е, 300км от София ) по-близо ми от Варна.

 

Ако някой се интересува: autoporfiris@yahoo.gr

пишете на Английски, момчето се справя чудесно с комуникацията.

 

http://www.autoporfiris.gr/

[BlackPearl]

И не само ВАГ.... И на Рендета РС прилага магия, но да не се отплесваме от темата!

[quattro]

Ето го и видеото

 

Ускорявам от 2ра предавка, защото все още си пазя съединителя. В края на видеото колата се движеше със 180км/ч

[evin]

По окачването сменяно ли е нещо, че скаутското не е много за спортни изяви?

 

Комбито е пипнато професионално, истинска радост за окото! smile027

[quattro]

Ето още едно видео:

[Bojanov]

Интересно ми е как се е променил ( ако се е променил ) разхода на гориво при нормално каране и градско спрямо това преди промените по колата.

[quattro]

За момента наблюденията са ми, че на извънградско при скорост 140/160 разхода е нормален...на 6-та около 7-8/100. В градско разхода е някъде около 12/100. Не очаквам голяма разлика в последствие, т.е. няма голяма разлика.

[votolom]

Браво за колата ! Това си е нещо уникално като концепция, да не говорим пък за нашите пътища, сигурно е кеф голям, без да ти падат пломбите

 

И не само ВАГ.... И на Рендета РС прилага магия, но да не се отплесваме от темата!

И Seat Cupra лекува :mrgreen:

[quattro]

Ей, не ми разваляйте темата с offtopics. Да, лекува доста марки. Най-вече VAG моделите, но имат доста успех и с Opel. Имат си една тяхна Corsa OPC 1.6, която е със скромните 420 конски сили Другата им кола е SEAT Leon 1.8TSI с конверсия като моята но с 350 коня заради това, че е само с предно. Много хора я бъркат с Cupra когато я видят.

 

Още нямат сайт, но ето снимки на техни проекти от FaceBook профила им:

http://www.facebook.com/group.php?gid=111932032183934&v=info#!/group.php?gid=111932032183934&v=photos

[quattro]

Браво за колата ! Това си е нещо уникално като концепция, да не говорим пък за нашите пътища, сигурно е кеф голям, без да ти падат пломбите

 

Всъщност си напълно прав. Това е единствената във света такава Skoda Octavia Scout .

 

Благодаря на майсторите, че осъществиха идеята ми. Пожелавам им да повлечат много клиенти на база на това, което направиха за мен.

[evin]

Ако не е тайна: колко ти излезе тотал тунинга? Гаранцията на Скаута замина, нали?

[bega4kata]

Ето го и видеото

 

Ускорявам от 2ра предавка, защото все още си пазя съединителя. В края на видеото колата се движеше със 180км/ч

Малко бавничко ускорява за 330 коня :-k

[quattro]

личи си, че колегата е от спецчастите :idea:

 

Не я пушвам на макс, минал съм около 500км след инсталацията на всички чаркалъци. През по-голяма част от времето плавно натискам педала на газта. След около още 500км ще бъде по-интересно за теб. Ще ти направя друго клипче със закачен Drift Box, за да и видим реалните показатели на пътя...щото диното си е дино...

 

Ако имам път към далечния изток, ще ти пиша да сравним на някоя писта в ряйона твоята красавица с моя звяр.

 

стей тюнед :smt017

[BlackPearl]

Щом е за щоуто, обади се и на мен...

 

Да сложим дрифт бокса и на моята каляска да го пробвам!

 

Поздрави!

[bega4kata]

Ето го и видеото

 

Ускорявам от 2ра предавка, защото все още си пазя съединителя. В края на видеото колата се движеше със 180км/ч

Малко бавничко ускорява за 330 коня :-k

За да не съм голословен,ти направих тази вечер едно клипче.Ходих на кафе до Добрич и на една права отсечка си позволих да настъпя малко.Отсечката е равна,дори към края взе да става нагорнище малко.Снимах до 200 само,защото операторката е бременна в 5-тия месец и е без колан.Не можах да вкарам и 5-та добре,защото операторката се беше пресегнала през мен да снима и ми попречи да включа Сега колата е с малкото турбо и с мноооого намалено гориво....около 200 коня е само,но пък са си в широк диапазон.И аз не я зоря много-сменям на 3900-4000,а тя дърпа много здраво до 4500!!!

http://www.vbox7.com/play:0caa9641

навигаторката при почти всяко превключване удря фотоапарата във волана и за това се чува едно чукане!Ами голям въртящ момент...кво да се прай...

/Не ми се карайте,че карам бързо с бременна.....само за малко и за бързо беше.Уговорката ни беше до 160-170...ама отиде 200/

 

Ако имам път към далечния изток, ще ти пиша да сравним на някоя писта в ряйона твоята красавица с моя звяр.

 

стей тюнед :smt017

Ооо,аз съм с дизел за разходки и нямам претенции да се меря с бензинови резачки. smile159 Но може за шоуто да пробваме де.

[quattro]

Супер ти е дизелчето. Само пази бременната дама. Благодарение на хубавия въртящ момент имаш добро ускорение. Възхищавам ти се на ентусиазма, с които си правиш колата. Браво.

[anastas]

кулера зад кондензатора на климата ли е или така ми се струва ?

[bega4kata]

кулера зад кондензатора на климата ли е или така ми се струва ?

Не ти се струва,така е.Комфорта в купето е преоритет пред перформанса