Задна чистачка Фабия - не пръска вода

[sv_genov]

дърпаш

 

Свалянето е лесно, както каза колегата - дърпаш докато я свалиш, но слагането обратно е голям зор. Моята кора след 2 часа опити да я сложа правилно сега трака, т.като някои от щипките паднаха, други се изкривиха :oops: Може и проблема да е в моите ръце ](*,)

[yohi]

ОК благодаря.

днес ще пробвам - просто нямам избор - не може да си тече така течност.

[yohi]

Mission completed

 

Стана сравнително лесно свалянето и качването - снадката беше проблема

[roodnb]

Здравейте ,

 

От дотук прочетеното в повечето случай проблема е извън къпето - при двигателя. Моя проблем е ,че когато пръскам на задното стъкло пръска ( слабо ) , но освен това и тече вътре в купето точно над педалите и то най-много над съединителя . аз сам с фабия 2 . махнах стеропорената кора , но не мога да видя каде точно е маркуча. от ЕТ казаха че трябва да се свали таблото + да им я оставя за 1 ден + 200 лева минимум. Някой няква идея ?

 

Поздрави

[didka]

Привет на всички !

Махнах копма видях откаченото маркуче с пластмасов накрайник като коляно. Обаче къде се втъква не открих. Това излиза от един сноп идващ от казанчето, завива зад снопа и тръгва към задната част на калника/амортисьора/. Вкарах си ръката където можах но уви не напипах друго маркуче.

Моля за напътствия smile009

[ID A]

Ами ще трябва да направиш снимка, защото и двете части са с прав куплунг и винаги са оставали едно срещу друго. Коляно на 90 градуса имаш само при дясната дюза за предното стъкло.

[didka]

ОК

Утре ще я публикувам. Предните пръскалки ми работят.

Весела Нова Година !

[Ivo_Dinkov]

Днес свалих ЕКУ- то (ползвах момента да му сменя стойката), манах въздушния филтър- светих, гледах- няма снадка на маркучето- влиза обаче в сектора с механизма на чистачките и там някъде се клати свободно- от там и тече.

Някой друг има ли снадка при механизма с чистачките?

Нямах нерви да свалям и чистачките, достатъчно се изнервих с едното винтче на стойката на ЕКУ- то и го оставих за утре, докато жената спи :mrgreen:

[Ivo_Dinkov]

Намерих маркуча- беше напъхан много навътре, имам усещането, че и в ЕТ са му помогнали при монтажа на алармата при покупката на колата- кабела на сирената минава от там :evil:

Вече имам задна пръскалка smile152

 

Друг въпрос- могат ли да се регулират предните пръскалки- след снаждане на маркуча, се вдигна налягането и струята е една идея по- нависоко, отколкото искам.

[ID A]

Да, могат. BTW тази снадка под компютъра е за предните чистачки. Как от нея ти е тръгнала задната пръскалка?

[Ivo_Dinkov]

Нямам идея- имах слаба струя на предните и никаква на задната.

Проверих до задната лява колонка- снадката беше ОК.

Не капеше под бравата на багажника.

Смених си стойката на ЕКУ- то (закрепена е с пластмасови винтове :evil: , които след първото развиване са за боклука, добре, че в комплекта с новата имаше и винтове) и огледах, ползвайки за ориентир снимките от нета.

Видях хлабав маркуч зад двете гофрети с кабели към ЕКУ- то, но не посмях да го дърпам много.

Тази сутрин пробвах да сваля чистачките, но без подходящ инструмент, не можах да ги извадя от шлиците и затова махнах пластмасовите нитове на кората около тях и я навдигнах леко и с телефон осветих и проследих, че маркуча от пръскалките влиза в сноп с кабели, който е здраво бандажиран и няма как да се извади там.

Затова махнах въздушния филтър, ЕКУ- то, капака над мотора и по- смело издърпах маркуча.

После отвих ъгълчето на 'кичето', махнах и гуменото уплътнение на капака и с напипване намерих дълбоко навътре и другия край, с 90 градусово коляно.

Снадих ги двете, сложих червен изолирбанд, ако пак се извади, лесно да го видя, сложих и две 'свински опашки', които хем държат контра на снадката, хем стягат и изолибанда smile092

После сглобих всичко, но без да тествам, бях толкова бесен, че загубих 3 часа, изподрах си ръцете и разглобих половината кола. Пробвах и всичко си пръскаше.

Не видях как се регулират предните пръскалки, но поради изнервеността си реших първо да питам тук, после да ги ръчкам

[didka]

Моля да ми напишете къде е другия край на снадката. Отбелязано е от къде идва водата.

[Ivo_Dinkov]

Точно там бърках с цената на много деруги по ръцете, докато намеря другата част.

Махни масата на акумулатора и махни двата куплунга от ЕКУ- то.

Повдигни нагоре куплунзите и бръкни зад гофретата с кабели, опипвайки. Там е маркучето и е трудно за откриване smile049

[didka]

да махам ли пластмасовата основа на ЕКУ-то или да бъркам зад извиката на калника?

[ID A]

При мен явно не се беше откачил този маркуч. Те ги смениха по едно време, заради тези откачания и сигурно е по-новия модел при тебе. Точно над главния спирачен цилиндър бяха двете части.

А от снимката ми се вижда, от долното зъбче на стойката към гофрирания маркуч, един маркуч.

[Ivo_Dinkov]

да махам ли пластмасовата основа на ЕКУ-то или да бъркам зад извиката на калника?

Не я махай- болтчетата са пластмасови и са буквално еднократни.

Аз сменях стойката с нова и се наложи да я сваля на 3 части- голяма борба беше- винтчетата се заоблиха отвътре и нямаха отвиване.

[owner]

Не са винтчета, въпреки че имат глави - звезда. Просто гаднички дълги пластмасови копчета. Не ги вади щото после ще патиш.

[Ivo_Dinkov]

Хм, при мен си бяха пластмасови винтчета, които разширяват 4- те крачета на щипката.

В пакетчето с новата стойка имаше същите smile027

[cdrecordable]

След първия замръз май и аз съм същия проблем.Събота неделя почвам да ровя да видя къде е проблема.

[cdrecordable]

Погледнах отпред не капи, и в багажника не капи.Пръскачката съвсем леко пуска се едно няма налягане. Някакви предложения?

[ID A]

Замръзнала вода? Защо не пробваш да я вкараш в гараж, да се размръзи? След това зимна течност и пръскаш докато излезе от всички дюзи.

[cdrecordable]

Замръзнала вода? Защо не пробваш да я вкараш в гараж, да се размръзи? След това зимна течност и пръскаш докато излезе от всички дюзи.

Размразена е! Отпред си пръска нормално ,но отзад задържам доста докато почне да пръска и е доста слаба струйката.

[ID A]

Помпата е една и съща, просто обръщат плюса и минуса и сменят посоката на изпомпване. За отзад линията е по-дълга. Ако ти е пробита линията някъде ще тече. Крайно невероятно е да имаш боклук по линията.

[cdrecordable]

Има ли схема някъде къде минава маркуча през купето?

[ID A]

По кабелния стоп от лявата страна.