Идеи за удължаване на жило

[maxrpm]

Здравейте, обмислям малко Тюнинг. Трябва да се удължи най - важното жило в един спортен автомобил. Идейте ми, засега се заключват до наставяне на бронята с бензинов маркуч и леко да се стегне с скобички, но не знам от къде да намеря телта. Иска ми се да е едножилна за да не се скъса на наставката.

 

Другата ми идея, която в софийски условия е много трудно изпълнима е да се заварят 2 П oбразни профила, във вътрешността на който да се хванат 2та тела с устерклема, като жилото се движи в разстоянието между 2 та заварени профила.

Някой от вас има ли идей ?

[lent]

Втория вариант мисля че е по-добре.Кажи сега какво си замислил,па после ще мислим smile001

[maxrpm]

Жилото за гаста на една чужда 110 идва късо и го мисля да се удължи, да мине покраи ауспуха, отляво на радиатора и да дойде по - културно, защото преди идваше огънато почти под 45градуса, поради което се е и счупило, но електрожена ми е на село, а и там мисля, че има само тръби и обикновени винкели

[The Best Forman]

За удължаване на бронята можеш да използваш парче медна тръба долу над скоростите , защото си мисля , че като снадиш двете брони с маркуч може да почне да заяжда жилото , а самото жило няма ли от къде да се купи ново с нужната дължина ... или пък ако използваш устер клема не е ли по - добре да е някъде из тунела :-k

[maxrpm]

За жилото ново не знам, то не е никакво нито е 110 нито е 120 от колело не става. С газаджийска тръбичка е много добре, тя е твърда и няма да се огъне на снадката.

Иначе разстоянието на жилото в тунела да там е много удобно също, защото клемата ще отива напред към педала, а не към бронята.

[Thunderbolt]

Идей не беше ли римски легионер

[lent]

Идей не беше ли римски легионер

 

Да,а брат му се казва Втидей

[C2H5OH]

Или пък да ти направят ново княжевските жиладжии, щото от устер клема в един момент (особено едножилно) се измъква (изпробвано). Княжевските жиладжии работят с някакви вносни въжета от неръждавейка и са най-добрите с/у нормални пари - жило за съединител на Опел Кадет = 17 лв. преди много години, а жило за газта на Фелиция = 24 лв. сравнително скоро.

 

P.S.- Не Боре. Идей е двуглав пилот и навигатор (в ролята Деби Лий Карнингтън) в космическия кораб на капитан ЕО (в ролята Майкъл Джексън) от филма "We Are Here to Change the World" - 1986 г.

[maxrpm]

24 лв за жило за газта на фелиция, съпоставено с дължината му в ерката, идва към 100 лв, което е смешно и невъзможно дело

Мисля, че оригиналното жило си ръждясва и мисля да го сменя с тел, с сходни свойства, но да я олея с масло като я бутам в бронята.

За сега, ремонта се отлага с една седмица. После ще пиша как се е получило и дали върви добре жилото.

[ID A]

Сашо, ти къде си виждал газ с тел? Ако тази тел се прегъне, ще се претрепеш ти или този който кара колата. При прегъване ведната ще се съкрати пътя на жилото и съответно дроселовата клапа, ще се отвори на по-голям ъгъл. Нататък ясно ли е? И ако твоя живот не ти е мил вече, с този снаряд може да отнесеш някой озовал се на погрешното място в погрешното време!

 

П.П.: Жило на газта на Фела и аз съм сменял и оригиналното беше към 30 лв. (много време мина и може да бъркам за цифрата) с накрайниците и тапата на преградата към двигателя.

[maxrpm]

След 1984 гаста е с тел

[lent]

След 1984 гаста е с тел

 

Потвърждавам,така е!Дори сега като отидеш в магазина и имат само броня със жило,което е просто тел,май поцинкован.Няма ги вече ония жила дето са плетени и са се монтирали на по-старите модификации естелки.

[The Best Forman]

Да не се бъркате с жилото на смукача ?

[PRR]

Не бъркат. 100S-а си беше с тел. Ама то не е точно тел, а си е специално жило. Просто не е многожилно а е от едно. Супер гъвкаво, но при прекаляване се чупи! Също така с практически нулвеа разтегливост.

[gogata]

Не бъркат. 100S-а си беше с тел. Ама то не е точно тел, а си е специално жило. Просто не е многожилно а е от едно. Супер гъвкаво, но при прекаляване се чупи! Също така с практически нулвеа разтегливост.

И 1000МВ също. smile049

[maxrpm]

факта си е факт. Жилото е щета и трябва да се смени smile049 от 110 не става, очевидно. Ще отидем с човека в склад за метали и ще вземем. Колкото изкара все е нещо. Относно страховете на Иво, няма място за притеснение, съединител, спирачка и готово. Ако откаже съединителя гася мотора и спирам на скорост

[PRR]

И 1000МВ също. smile049

 

Те за мен са си еднакви като двигател. Само каросерията е различна smile049

[ID A]

Саше на Фела съм виждал как газта блокира в напълно отворено положение. Колата я теглихме до първия сервиз. В момента в който натиснеш съединител и двигателя ревеше като за световно. Само гасене го оправяше в завойте, иначе и двигател трябваше да се прави после.

За телта поемаш голям риск. Едно малко прегъване и при последващо натискане на газта, може да блокира дросела в напълно отворено положение...

По-добре виж колко ще струва едно жило, а не прави свободни тълкования. Размерът на жилото почти няма отношение към цената. По-скоро тя се определя от накрайниците които се слагат на това жило. Това че на Фела са направили за 25 или 30 не означава автоматично, че при твоята дължина ще е 100 лв. Вземи жилото и питай!

[joro-120L]

Една малка подробност, която пропуснаха знаещите: Телът е СТОМАНИЗИРАН, демек - твърд

Не ме карайте да ходя да си снимам 120ката, за да го видите. Оригинален, заводски, вече 21г. си работи.

п.п. Иво, не се притеснявай

 

smile027

[maxrpm]

Иво, това, че на една Шкода педала и е блокирал в подобно положение е повод само за една широка усмивка и извинение да тръгваш душманската от светофара. На мотора на 6000rpm нищо му няма най - много да му прегрее маслото в някое задръстване, защото картера е тенекия

[gogata]

Сашо пак започна с мъдростите smile091 smile048

[PRR]

Една малка подробност, която пропуснаха знаещите: Телът е СТОМАНИЗИРАН, демек - твърд

Не ме карайте да ходя да си снимам 120ката, за да го видите. Оригинален, заводски, вече 21г. си работи.

п.п. Иво, не се притеснявай

 

smile027

 

Aaaa, не са [-X Точно това имах предвид под "доста твърд и чуплив". Просто не го формулирах точно smile027

[joro-120L]

Ама то не е точно тел, а си е специално жило. Просто не е многожилно а е от едно. Супер гъвкаво, но при прекаляване се чупи! Също така с практически нулвеа разтегливост.

Една малка подробност, която пропуснаха знаещите: Телът е СТОМАНИЗИРАН, демек - твърд...

Aaaa, не са [-X Точно това имах предвид под "доста твърд и чуплив". Просто не го формулирах точно smile027

Пепи, нали искаш да сме точни, Това си е жива тел, но стоманена. Продава се в магазините за стр. материали и железария.

Пропуснал си думичката "твърд" и от там някои вече си мислят, че това е едва ли не- медна тел smile027

/всъщност, "тел" м.р. или ж.р. е ?/

[lent]

Женски род е - "тел" - "тази тел" - "телта". smile049

[PRR]

...

 

smile027 Следващия път ще пиша по-четливо smile027