Отпада отделният режим за газовите уредби

[lubomirov1985]

http://fakti.bg/avto/24529-otpada-otdel ... ite-uredbi

[jurnalistika1]

е крайно времем беше

[ivan_pop]

Това е добре,но няма нова наредба която да замества старата(все още)!

[dyankog]

Не само наредбата - няма достатъчно подготвени хора, а и оборудвани пунктове.

Ще се нагледаме на горящи автомобили по кръстовищата. Дано съм лош пророк!

[owner]

Дано съм лош пророк!

Дано!

Ама като гледам какво става с ГТП-тата доста работа ще се отвори! Дано се разминава без работа за съдебните доктори.

[PRR]

И какво точно оборудване е необходимо за да се провери една газова? Изключвам водната пробва веднъж на 5 години! За справка ще спомена, че преди години на Опел-а ми смърдеше на газ в купето. Освен това нещо почна много да "харчи". Отидох в сервиза с/у басейна Спартак (лецензиран!!!) и уж гледаха. Толкова гледаха и мериха, че нищо не откриха. Два дни по-късно се нервирах и с вода, веро и парцалче за 10мин намерих проблема - скъсана медна тръба от бутилката до уредбата.

 

Та, питам аз, какво точно ще се промени като прегледа се извършва заедно с ГТП? Да не говорим, че за мен беше смешно един и същи човек да монтира и да се самопроверява!

 

Та моето мнение е че като цяло ако има промяна, то тя ще е в положителна посока. Но съм по-склонен да вяврам, че разлика няма да има smile049

[The Best Forman]

Разликата е , че прегледа до колкото разбрах вече е 60 кинта ... страшна наредба =D>

[ivan_pop]

И какво точно оборудване е необходимо за да се провери една газова?

Кадърни и съвестни хора трябват които да си вършат работата съвестно!

[lubomirov1985]

Не съм много запознат, но аз бих предпочел ако има такава възможност да си правя прегледа при този,който ми слага уредбата. Поне докато е гаранционна, сигурно ще има интерес всичко да е ок.

[dyankog]

Два дни по-късно се нервирах и с вода, веро и парцалче за 10мин намерих проблема - скъсана медна тръба от бутилката до уредбата.

Колко такива, които могат сами да си отстраняват неизправностите, познаваш???

Правил съм дипломна работа за Газо-дизелов двигател. Не се наемам да си търся сам неизправностите по газовата уредба. Предпочитам да го направи специализиран сервиз.

По тая логика ще почнем да си монтираме гумите с щангите в задния двор.

Искам да кажа, че прегледите /там където аз ходя/ се правят със свръх чувствителни газоанализатори. Проблема се установява далеч преди да започне да ти мирише и да стане опасен за околните.

Имам предвид, че годишните прегледи са "превенция", а не последващи ремонти.

А иначе другаря Й. В. Сталин е прав "Всичко решават кадрите". Виждали ли сте, как се прави ГТП т.нар. TUV в Германия???

[PRR]

...

 

Целта на поста ми беше не да показвам, че мога сам, а че като решат да не си вършат работата и да им плащаш, пак няма да я свършат!

[dyankog]

а че като решат да не си вършат работата и да им плащаш, пак няма да я свършат!

Да де, а пък аз исках да кажа, че ако преди се намираха някакви "Дон Кихотовци" правещи нещата така както трябва, сега е почти сигурно, че само ще кажат "дзак" на газовата ти уредба и ти няма да знаеш дали е наред или не, нищо че си си платил за прегледа й.

В тази връзка е и поста ми в началото, че ще има доста горящи автомобили по кръстовищата.

[The Best Forman]

Ще се палят , защото много малко са хората , които се интересуват първо от качеството и след туй от цената , но таз глупост , която сътвориха великите мозъци няма да допринесе за по-голямата сигурност на газовите уредби , само дето парите ще си ги даваме на едно място ... само не разбрах дали автомобилите със и без газови уредби ще плащат една цена за ГТП и няма да се учудя ако е така .

[dyankog]

Ще се палят , защото много малко са хората , които се интересуват първо от качеството и след туй от цената

Колата ми се кара не само от мен, но и от жена ми, която кара дъщеря ми на у-ще или тренировки. Изобщо не ме интересува, колко струва прегледа, за мене е по-важно да не е проформа и да е сигурно, че след прегледа всичко е наред.

Абсолютно съм убеден, че поне няколко години на пунктовете за ГТП, въпросния преглед ще е проформа. Ще се радвам някой да ме опровергае!!!

[Оги]

Та досега не бяха ли проформа или поне аз не знам някой да е минал на качествен преглед освен ако не е настоял да се свали бутилката и се тества под високо налягане.

-Колкото пъти съм ходил- вземат паспорта, правят няква заверка и вземат едни пари. Това е бил прегледа и на по-голямата част от колегите. И то защото по бензиностанциите отказват да зареждат газ ако няма заверка.

Докато вкарват тоз "аромат" в газта - проблема едва ли е голям. По-скоро опастност от изтичане на газ може да има при удар и късане на тръба, но затова рисковете не могат да се предвидят при никакъв преглед. Затова са евросондите, но колко време ще мине докато се внедрят на 100 % е друг въпрос. А сетих се за една приказка- който го е страх от мечка не ходи в гората.

[dyankog]

По-скоро опастност от изтичане на газ може да има при удар и късане на тръба, но затова рисковете не могат да се предвидят при никакъв преглед.

Не знам дали си наясно, но и сегашното оборудване не позволява да изтича газ при скъсана тръбичка към клапана за газта /изпарителя/. Има инерционен клапан и той се затваря, тогава когато, скоростта на изтичане на газта от бутилката превиши определена скорост /това се случва при скъсана тръбичка/.

Освен това - когато си правих дипломната работа имаше едно изследване за това - "Кога ще се спука напълнена догоре /80% от обема в течна фаза/ газова бутилка?"

Отговора експериментално получен е - "След поне 55 минути пожар и въздействие върху бутилката с температура поне 1200 /хиляда и двеста/ градуса по целзий." Просто в един автомобил, няма какво да гори с такава температура и с такава продължителност.

Замислете се колко пъти сте чували фразата - "Колата /опожарената/ беше с газова уредба и добре, че не гръмна бутилката, защото щеше да стане страшно!!!"

Искам да кажа, че бутилка с пропан-бутан /ВГПБ - втечнен газ пропан-бутан/ пълна до горе е значително по-безопасна от резервоар с бензин пълен до половината!!!!

[Оги]

Едва ли всички движещи се с газови уредби имат тез клапани и сонди, които имаш предвид. Да, новите имат, старите всички са под въпрос, освен ако някой не си ги е монтирал на добра воля.

За бензина си прав, но за газта зависи от изправността на поплавъка да задейства клапана за препълване и остави около 20% въздушна възглавница. В случай, че такава няма /а поплавъците в много случаи на практика заяждат и бутилките се препълват/ - пълната на 100% с втечнен газ бутилка изобщо не е безопасна особено през лятото и си е чиста проба бомба със закъснител- дори едно прекомерно повишаване на температурата след като е заредена и оставена на слънчев пек може да я разпори и замръзне всичко около нея. Да не се случва ! Това обаче са неща, които имат повече общо с разумната експлоатация на газовата уредба отколкото с технически неизправности, каквито биха могли евентуално да се прегледат на ГТП.

Аз не разбирам кои от тези потенциални опасности и аварии могат да се предотвратят на ГТП. А и едва ли има колега, който вози балон за газ и пълни резервоара с бензин за да няма изпарения в него.