Още един Рапид смени дома си

[Krankenstein]

Става въпрос за емблематичния Рапид 130 на колегата Spido Rapido. Тъй като Андрей напоследък прекарва повече време в чужбина последната година колата почти не е карана и стоеше без надзор на улицата, точно затова и реши да се раздели с нея. Рапидът е от последните серии 130 - 1990 г, много запазен за ЕГН-то си, има главно дребни козметични и механични забележки.

Идеята е колата да се стегне като за ежедневка, което в моя случай съвсем не означава ежедневен тормоз по дупките поради естеството на сегашната ми работа и наличието на служебна кола. Вече оправих някои съвсем козметични забележки, ето няколко снимки от вчера:

Както се вижда най-належаща е смяната на праговете, а ако се наложи и задни вежди, по дъното на багажника след разчовъркването също се отвори малко работа за тенекеджията. Задната маска не е оригинална поради претърпян удар отзад. По предницата трябва да се сменят гресьорките на шенкелите, понеже явно са запушени, ако не помогне ще се наложи доста по-неприятната смяна на целите шенкели. Има работа и по АГУ - смяна на мембрани + по-компактна бутилка, че в момента почти няма багажник.

По-нататък като се позатопли ще се мисли за поизправяне на стойката - малко игра с пружините отпред и отзад, евентуално и някакви летНи Жанти за сезона

[Odin]

Браво!

Честито.

Изглежда много добре. Поздравления.

[Krankenstein]

Мерси Жоре! И се оглеждай там за някоя читава задна маска, че тука май не останаха неудряни... надявах се да докопам от Рапида в съседната тема ако го почнат на части, но все пак се радвам, че се намери колега да го спаси от разфасоване и върне към нов живот.

[micyri]

Поздравления! :smt017

[skodko]

Бааси запазения интериор! Май само мокета трябва да се изпере. Като цяло е супер колата.

 

Охх, как искам и аз една двувратка... smile049

[Krankenstein]

Хмм... малко е шарена тапицерията на задните облегалки, в смисъл едната е доста по-избеляла, но това си го пиша в графа "бели кахъри"

 

п.п. отгоре има гумени стелки, но след зимата ще я черпя едно основно вътрешно почистване - задължително според мен при купуване на кола 2 ръка колкото и да е запазена.

[Rapid]

Браво Митак,

Събра ти всички купета

Поздравления

[Krankenstein]

Мерси, Пепи! На теб ще като препатил разчитам за помощ като тръгна да сменям пружинките А иначе както казах и в началото това купе не съм го търсил специално, а то ме намери мен... дори никога не съм мислил, че ще карам Рапид, колко части съвместими съм подарил, които сега наново ще търся smile049

[Frantsov]

Започвам да завиждам

Колега, честита да ти е много радост да ти носи и зли очи да не я поглеждат s_flag

надявам се някой ден да се видим на по бира smile159

[Krankenstein]

Мерси подобно ти желая, колега... е, както изглежда твоята радост ще е примесена с голяма доза пот, но това е част от играта и тръпката - аз също имам един подобен проект /дори е доста по-тежък във всяко отношение за изпълнение от твоя/, по който съвсем скоро ще мога да се похваля с доста напреднало развитие.

А за по биричка заповядай на следващата среща на НИМ smile159

[dyankog]

Мерси Жоре! И се оглеждай там за някоя читава задна маска, че тука май не останаха неудряни....

Как ги удрят отзад тези бегачки, не мога да разбера?

Само в България могат да Ви ударят отзад, докато карате в насрещното.

[rsk]

Честито, Митак!

Благородно ти завиждам. Казваш, че не си си мислел, че някога ще караш Rapid... Да взема да спра и аз ли да си мисля за Rapid, пък и мен да ме намери едно купенце ли... :-k

Както и да е, ЧЕСТИТО!!! s_flag

[Odin]

Мите, задната маска не е ли съвместима с естелските? Визуално много прилича...

[rsk]

Мите, задната маска не е ли съвместима с естелските? Визуално много прилича...

Той е с такава сега, от седан...

[Krankenstein]

Мите, задната маска не е ли съвместима с естелските? Визуално много прилича...

Разгледай малко снимки на рапидови задници в гуглата и ще видиш разликата... а аз ще разгледам из чешките сайтове дали не предлагат нещо с доставка до адрес в Чехия.

 

Роска, вероятно помниш, че и преди съм имал Рапид /който сега е при txl/, но никога не съм го карал, понеже големи трудности с документалното прехвърляне ме отказаха от борбата. Имах предвид, че и сега не съм търсил целенасочено - просто случайно ми изпадна офертата и след кратък размисъл смело се хвърлих в джаза, за което /поне за сега/ не съжалявам. Вероятно ще се наложи да съкратя други от колите си, понеже щатът им доста се разрасна, затова нямам време да обръщам внимание на всички а и гражданската отговорност става вече сериозен финансов проблем...

[Alexandar]

Честито, Митко! Със здраве да си я караш! Рапида си е уникално яка машина

 

Иначе същия този Рапид съм го мяркал няколко пъти из Студентски град преди около 2 години някъде.

[Krankenstein]

Мерси Сашо... хаха, твой бивш и мой настоящ шеф си разпродава колите, а аз купувам нови ръжди... накъде е тръгнал тоя свят?

Иначе нищо чудно, че си го засичал из Щут-гарт, бившия собственик живееше преди в Младост 4 /и рапида до последно домуваше там/ и вероятно е минавал оттам на път за работа.

[Alexandar]

Мерси Сашо... хаха, твой бивш и мой настоящ шеф си разпродава колите, а аз купувам нови ръжди... накъде е тръгнал тоя свят? .

Аз честно казано напълно те разбирам, това си е диагноза

 

Много се кефя, че два Рапида се връщат към живот! s_flag

[joro-120L]

Честито Митко! Много е запазен Рапида! :smt017

 

п.п. Не ми се рови да търся, но си мисля, че 130 не се произвежда 90та г. , а 135, 136. И решетката е на 136

Освен това и таблото е на 136. Освен двигателя да е сменян. А надписа е 130, а той е дефицит. Не се сменя, току така. 130 оригинал с такова табло не съм виждал, но пък казваш, че е 90та г. произведен. Ако знае някой за модификациите, нека да си каже мнението.

Ся някой ще си помисли: "Човека си е купил Рапид, тоя пък кво се прави и умува" Нищо не се правя, просто наистина ми е интересно, още повече, че мога да разбера нещо ново.

 

поздрави smile027

[Krankenstein]

Не се дразня - радвам се дори, че предизвиква такива дискусии новата ми придобивка. Мисля, че до края са се произвеждали паралено 130 и 136 рапиди, както и 4-вратки с 2-та вида мотори. За таблата пък имам спомен, че дори 105/120 от последните серии са излизали с такива.

Датата на първа регистрация у нас по талон е 90 г., търсих по табелките в багажника дата на производство, но не открих... май имаше някъде тук тема как се разчита VIN кода на тия коли.

 

п.п. намерих темата viewtopic.php?f=12&t=15244&start=0 , тия дни ще наснимам табелките и ще сравняваме

[joro-120L]

Не се дразня - радвам се дори, че предизвиква такива дискусии новата ми придобивка. п.п. намерих темата http://skodaclub-bg.org/forum/viewtopic ... 44&start=0 , тия дни ще наснимам табелките и ще сравняваме

Добре Митак. Благодаря!

 

edit Уикипедията не работи. :?

Там има таблица с моделите и годините/от-до/ на производство.

[txl]

Тъкмо щях да пусна този линк и аз... Всъщност там не съм вкарал таблицата с годините, а в таблицата от линка има грешка... Правилната таблица е:

A=1980

B=1981

C=1982

D=1983

E=1984

F=1985

G=1986

H=1987

J=1988

K=1989

L=1990

Година с код I няма.

[gogata]

Митко и тук освен да ти честитя. Колата на живо изглежда много запазена, въпреки козметичните забележки. Пожелавам ти бързо да си я стегнеш съвсем и после със здраве да си я караш! smile027

[rsk]

Аз вчера също се замислих над комбинацията 130, "ново" табло и 1990-та... За годината предположих, че вписаната в талона може да не е годината на производство (често срещано е), защото по спомен всички модификации с мотор 130 са правени до 1988-ма, при това до средата на 88-ма. Но таблото с не кръгли уреди наистина ме учудва. Да, има 120-ки с такова, но те са производство 1989-та - 1990-та. Аз лично не съм виждал друга 130-ка с такова табло - нито на живо, нито на снимка. От друга страна, сега порових малко и видях, че производството на модификациите 136 започва от 1987-ма, т. е. 130 и 136 са се произвеждали успоредно за определен период, т. е. възможно е да има и 130-ки с такова табло, кой знае...

:-k

[joro-120L]

http://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_130