Skoda 1202

[1000MB]

Eeeee колега, евала smile126 smile126 smile126 =D> =D>

[skodko]

Бат Насе, к'во се случва с Оли?

[anastas]

Междувремено търся мотор 1500 от Таз линейка !

[anastas]

Моторче от ТАЗ 2000 кубика има и дино с около 110коня , самоче няма много инфо още

http://www.hasicskestriekacky.sk/produkty?page=shop.product_details&flypage=flypage_new.tpl&product_id=57&category_id=21

[fulcrum]

Настасе , такова ли беше?

http://www.google.bg/imgres?imgurl=http ... Q&dur=1392

И линейката е с правоъгълни фарове.Има линейка в Смолян , ще проверя дали е Шкода 1203 или ТАЗ.

[anastas]

нещо такова е

[Krankenstein]

Как ли го е направил от 1.5 на 2.0 - дали има толкова мегдан за престъргване тоя блок без да стане тънък кат оризова хартия? Иначе е добра идеята от дългоходов мотора да се направи късоходов... а Дончо имаше линейков мотор пригоден за присаждане отзад, ама 1.3 или 1.5 не помня, той да каже.

[anastas]

Стърже се за бутало 80мм. те от бмв м20 мисля че ще стане и със колянов вал от таз се докарва 1800 кубика В оная фирма дето ги прави тез мотори за 2000 кубика слагат друг колянов вол на 94мм ( таза е на 88мм ) и става 2 литра със 82 бутало само дето вала е сумаи пари :? Иначе готов мотор в съндък дето го пускаи в октавия или фела 2 литра 2700 евро !

 

 

http://www.hasicskestriekacky.sk/produk ... gory_id=21

[Skoda_Estelle]

Хубав мотор, ама все си мисля че по-евтино би било с друг по-модерен, не шкодов мотор. Също може да се помисли и за двигател с охлюв.

[Krankenstein]

Разбира се, че може - даже американски осмак биг блок, да стане супер салон Ама според мен Наско не иска да я кълца много специално тая кошница, че е доста рядка все пак... прав ли съм?

[anastas]

Викам да е оргинал но с тоз мотор нема да стане , горката неможе да вдигне 90км поне едно 1.8 тазче разпилено по нико нема да личи че не е огринал smile021

[bega4kata]

Викам да е оргинал но с тоз мотор нема да стане , горката неможе да вдигне 90км поне едно 1.8 тазче разпилено по нико нема да личи че не е огринал smile021

:smt017

[Skoda_Estelle]

А нейния си мотор до колко може да се пипне? Нима няма място за играчка в него?

[anastas]

Таз 1500 е алуминиев капак на главата друг карб , картера е алумин и коляновия вал е с по голям ход демек на моя блок може да се сложи коляновия вал , буталата , картера и хубав карборатор ще стане 1.8 ПС12 които е 90коня

[Skoda_Estelle]

И това е решение, тамън ще си използваш нейния си блок и няма да ти пука за регистрацията и номера в документите !

[maxrpm]

Честито, Насе. Със здраве да си я караш, поне на снимки е запазена. Пожелавам ти да нямаш проблеми и съвсем скоро колата да е пререгистрирана.

 

п.с. Ще те замоля относно задномоторните,..... знам че се ебаваш, ама мене ме дразни.

[evin]

С този "подбагажник" отзад се е утрепала да я направите електрическа!

Ще събере акумулатори и електроника културно.

[The Best Forman]

Анастас не обича тока , щот ако го удари не мое му го върне :mrgreen:

[maxrpm]

Koй години се произвежда тая кола? Към 1203 ли се числи или към Октавия/Фелиция?

[anastas]

Skoda 1202 е след 1201 коета е много близо до Skoda 1200 , 1202 е с променено тяло оборудването е от октавия а мотора от октавия супер . През 1961 започва зглобката и се прави до 1971 От общия брой 60,141 коли на всички версии създадени 26 909 STW на които по-малко от 12000 на версия лукс. Бърза помощ версия е 11 193 единици. Общият брой също включва по-малко от 10 000 пикапи, предоставена във формата на комплект за сглобяване в Турция. Износ за Нова Зеландия, Пакистан и Турция, където са зглобявани

 

Обем: 1221 cm ³Степен на компресия: 7,5 (от 1969 г. насам: 7.9) 

Максимална мощност (SAE стандарт): 34.6 кВт (през 1969 г.: 37.5 кВт) при 4500 об / мин. 

Въртящ момент (SAE стандарт): 85.3 Nm (от 1969 г.: 88,2 Nm) при 3000 об / мин.

Трансмисия: четири-степенна , 2 3 4 степен синхронизирани. Крайно предавателно 5,25

Полезен товар: 650 кг

Максимална скорост: 100 km / h Разход на гориво: 9.4 л/100 км

[Krankenstein]

Чу ли се с Франц? Той май имаше някакъв донор, но 1.3 или 1.5 вече не помня... а може да знае нейде нещо къде отлежава и теб чака Бай Митко Казака от Ст. Гъзора със сигурност имаше 1.5 мотор и дори го беше сложил на Октавията, ама нали я продаде...

[maxrpm]

Skoda 1202 е след 1201 коета е много близо до Skoda 1200 , 1202 е с променено тяло оборудването е от октавия а мотора от октавия супер . През 1961 започва зглобката и се прави до 1971 От общия брой 60,141 коли на всички версии създадени 26 909 STW на които по-малко от 12000 на версия лукс. Бърза помощ версия е 11 193 единици. Общият брой също включва по-малко от 10 000 пикапи, предоставена във формата на комплект за сглобяване в Турция. Износ за Нова Зеландия, Пакистан и Турция, където са зглобявани

 

Обем: 1221 cm ³Степен на компресия: 7,5 (от 1969 г. насам: 7.9) 

Максимална мощност (SAE стандарт): 34.6 кВт (през 1969 г.: 37.5 кВт) при 4500 об / мин. 

Въртящ момент (SAE стандарт): 85.3 Nm (от 1969 г.: 88,2 Nm) при 3000 об / мин.

Трансмисия: четири-степенна , 2 3 4 степен синхронизирани. Крайно предавателно 5,25

Полезен товар: 650 кг

Максимална скорост: 100 km / h Разход на гориво: 9.4 л/100 км

 

Oт това което чета не съм много обнадежден. Излиза, че законно можеш да и тикнеш само 105мотор. Трябва и и нов малко по - спортен диференциал. Toя мотор като е там 1.5, колко лагера има на коляновия вал? Пригоден ли е за турбо, примерно tiny си беше слагал едно време от мицубиши Space runner, евентуално и клима от нещо, въобще няма да е грешка мисля аз :-k

[anastas]

Днес си купих оргинални джанти !

[Guest vankovarnata]

Полезен товар: 650 кг

Максимална скорост: 100 km / h Разход на гориво: 9.4 л/100 км

 

Се едно си натворил лагерника на тавана 9.4/100 а при 180/200 нека аз карам водоноската smile004

[anastas]