Каталожни данни за акумулатор за Ф1, 1.4 MPI

[Ivo_Dinkov]

Днес ми скъса нервичките за втори път тази година акумулатора- онзи ден го натоварихме при монтажа на новата аларма и дръжката на багажника и клекна. Уж го позаредих с каране, но след 5 дневен престои отново падна, а колата в покой си харчи минимален ток.

Ясно ми е, че е пътник акумулатора (проверен е алтернатора), имам му размерите (175 х 175 х 240мм), но не знам колко амперчаса и какъв трябва да е стартовия му ток- моя е 54Ah/480 стартов ток, но според мен е подменен с такъв от друга Шкода- има си надписи и щампа Шкода, но е по- висок, в сервизната книжка има отразена само една смяна с Монбатски преди 5 години, което само отвърждава теорията ми за покупка на старо от предишния собственик :smt0344

Та, кажете с какви параметри трябва да е акумулатора за Фабия 1, 1.4 MPI, че ми писна да ползвам аудито като дефибрилатор за Фабията :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[ID A]

1,4 68 к.с. е 44 Ah, ако е базовото ниво. Иначе с повече електрически консуматори е по-мощен. Май тогава и алтернатора е по-голям. viewtopic.php?f=8&t=17030&start=0

[PRR]

...

Ясно ми е, че е пътник акумулатора (проверен е алтернатора), имам му размерите (175 х 175 х 240мм), но не знам колко амперчаса и какъв трябва да е стартовия му ток- моя е 54Ah/480 стартов ток, ...

 

ЦЪК ... и успех smile027

[Ivo_Dinkov]

Купих една Варта Блу Динамик- 60 Аh 530A стартов ток. Размерите и са 242х175х175 и пасна перфектно s_flag

[dan6770]

Колеги, моя оригинален акумулатор сдава багажа след 8 г. работа. Фабия 1,2, Акума 44 Аh. Според вас проблем ли е да се вземе акумулатор с по-голям капацитет, защото ми казаха, че щял да се товари повече алтернатора ? И евентуално да ме насочите откъде да си купя. Благодаря.

[Ivo_Dinkov]

52Ah няма да натоварят много повече алтернатора.

Аз лично си го поръчах през сервизчето, в което си подържам колите (Винаров Ауто), уредиха ми прилична цена за Варта, заверката на гаранционната карта след замерване също беше при тях.

[joro-120L]

Според вас проблем ли е да се вземе акумулатор с по-голям капацитет, защото ми казаха, че щял да се товари повече алтернатора ?........

Това твърдение не е вярно!

Големия капацитет е предимство.

[bega4kata]

зависи

[joro-120L]

От какво

[sorker]

От колата и капацитета, който поддържа.

[joro-120L]

От колата и капацитета, който поддържа.

Това, ако можеш да ми го обясниш, ще получиш =D>

 

Темата е дъвкана и друг път. Хората се заблуждават. Едното е капацитет в А/ч, другото е мощност на алтернатора в "А".

Който желае, може да си сложи акумулатор с по-голям капацитет, стига да се вмества на стойката. Печели акумулатор с по-голям запас в него.

За алтернатора няма никакви последствия. Също и за дозареждането на акумулатора. Дори ще го възстановява по- бързо, защото при стартиране, когато е най- голяма консумацията, акумулатора с по-голям капацитет се разрежда по-малко.

[karst]

Решиш и аз да драсна 2 реда.

Между алтернатора и акумулатора нали има реле-регулатор? Било механично, било електронно.

И тогава какво следва?