Проблем с климатика на skoda fabia 1.4 16 v 101 кс

[pavel_fabia16v]

Здравейте, Колеги.Можете ли да ме насочите към добър майстор на автоклиматици.Проблема при мен е, че вчера ходих да го зареждам с фреон,но се оказа че стария фреон може да се източи а нов неможе да се вкара.Момчето се въртя,въртя и започна да проверява токовете до климатика.Оказа се ,че климатика бил от по новите т.е въртял постоянно при включен мотор, но на буксата която е долу под пластмасоната кора не ходи ток.Момчето ми обясни че всъщност ако до тази букса отивало ток,тя пропускала фреона до купето вътре.проблема е ,че непознавам майстор,който да види откъде се губи този ток.Моля колеги ,които са имали същия или подобен пролем, да споделят и най вече ме интересува,колко пари струва един такъв ремонт,защото във фирмата за климатици ми казаха че ако е изгоряло реле,електроника сумата щяла да е доста/да знам дали си струва да го правя/.Благодаря на колегите ,които решат да споделят мнение и като заклет фен на опел ще ви кажа,че проклинам този ден в който си купих Шкода. За сервизи ме интересуват само тези в София, но да не са Еуратек,че така скубят, все едно карам бентли.

[skodafen]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=13&t=44549

[pavel_fabia16v]

Преди да си напиша проблема звънях на тези момчета.Казаха че не могат да разрешат проблема и трябвало да си търся жичкаджия.Да,но къде.В еуратек са кожудери, иначе предполагам ,че те си познават най-добре пролемите на колите си.

[ID A]

Преди да търсиш каквото и да било, направи диагностика. Има един датчик под таблото, който изключва компресора при температури под 5 градуса и той се поврежда и дори и при горещо врме може да даде фалшив сигнал, съответно да блокира компресора.

[cdrecordable]

И моя майстор ми каза за този датчик, струва 50 лв но къса мн нерви Не всяка диагноза го ловяла обаче

[warfather]

аз залагам на прекъснат кабел. Буксата са два кабела един черен и един червен проследи ги и виж да не са прекъснати защото изгарът и направо се чупят. Тези кабелш влизат в още една букса в дясната стра като си срещу колата в самите букси от дъно се късат кабелите. После влизат в един контролер което се намира да хидравличната помпа, този кантролер включва перката на климатика и пуска ток към компресора. Той е със силикон но с времето пропуска вода и става мазало. Има датчик в купето както казват колегите но има и датчик на налягането на една от тръбите в двигателния отсек но се разваля трудно. Компресора е с постоянно зацепен съединтел и само като му пуснеш ток зацепвя вътре. Провери си по книгата бушоните.

 

 

И ако си мислиш че опел е кола си в голяма грешка едва с един проблем си се сблъскал и пушиш а ако си на моето място може и да се утрепеш.

[pavel_fabia16v]

Здравейте,колеги.Първо благодаря на всички за съветите ви.Днес ходих в еуратек и се установи следното-в тази ф-ма Vimax/където колегата е посочил по-горе линка/ са ме излъгали /без да иска момчето/ т.е момчето ми източи стария фреон и ми каза, че ми е заредил 320 гр. нов, след което повече не влизало/по книжка 550 гр. /.Като установи, че неможе да събере повече фреон и почна да проверява токовете-така и разбра,че няма ток на бушона.А истаната е следната-той не е заредил никакъв фреон при което при никакво количество фреон е било нормално до няма на въпросното място ток.Днес в ЕТ ми напълниха колата с фреон и после им казах да си го източат,защото проблема е дефектирал датчик вътре в купето /както сте споменали погоре/.За датчика в ЕТ ми искат 30 лв ,а за труд 170лв,та затова и се отказах.Знаете ли някой майстор който би монтирал датчика за по-малко пари.И да ви дам малко инфо-В ЕТ 550 гр. фреон струва 33 лв без ДДС.Имайте го напредвид, защото на мен в други ф-ми за автоклиматици ми говореха да 2 пъти по-високи цени.И пак-ако някой познава майстор,който би ми монтирал датчика за по-малко пари нека пише.Ще следя темата.

[warfather]

във форума има теми за датчика и то доста.

[ikonoma]

viewtopic.php?f=8&t=24303&p=268562&hilit=%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA#p268562

[didka]

viewtopic.php?f=8&t=12607&start=15

[folka]

Преди месец ходих в ЕТ да ми сменят датчика и цената беше 147лв и някакви стотинки която включва датчика демонтаж на стария и монтаж на новия и 2г. гаранция.По други сервизи ми искаха 200лв защото се сваля цялото табло

[Ivo_Dinkov]

За 30 минути ще ти го сменя smile027

[pavel_fabia16v]

Здравейте.Проучих нещата и се оказа,че не се сваля никакво табло.Датчика се намира при газта и се демонтират няколко пластмаси.Не изглежда сложно,но все пак трябва да го прави човек,който го е демонтирал поне веднъж..Свързах се с един пич и каза че услугата ще струва 20-40лв.Та отивам взимам датчика от ЕТ и действам.Благодаря на всички колеги които решиха да споделят мнението си.