Въпрос за парно на О2.

[vvarbanov]

След като е добавен този модул се проверява за грешки. Ако в скана модула го има и пише че няма грешки значи всочко е наред и колегата има инсталирана работеща печка.

[turbobiit]

Наско пак ще я закачаме.Тоя път зареди батерията на лаптопа.

Редактирано Февруари 23, 2017 от turbobiit

[Цецо75]

Мойта заводски беше без печка, същия матор като твоя, но CAN модул не съм сменял. Вързахме го и го активирахме без проблем. В последствие изгоря естествено (те всички горят след време), ама не ми се разглабя вече да го правя и карах без него зимата....

 

Ако мога мога да видя номера на CAN gateway-я, ама без да разглабям много - кажи да го погледна. Излиза ли на VAG-a номера на модула?

[turbobiit]

Незнам.По запознатите трябва да кажат.Аз със разглобяване го видях.Не е проблем и да заменя модула(40 лв втора ръка,къде не съм ги дал)но четох една тема от руски форум.Всички настройки трябва да се направят на ново, а за аматьори като нас това е доста смущаващо.А защо не я ремонтиряш или замени елемента?Опроводена веднъж 1 час работа с кафето.

[vvarbanov]

Излиза. При сканиране всички модули излизат с партномерата, софтуера и кодинга.

[Цецо75]

Според VAG кома, в колата ми има следното:

1К0 907 530 F (КАН)

1К0 963 235 Е (PTC)

 

В кан гетуея като влезна си има бутон за инсталации и излиза точно менюто, което е показал по-горе колегата. А хитера ми явно е вързан защо рапортува изгорял елемент. Демек конфигурацията ти е ОК, КАН модула ти подържа хитер.

 

Поговорих с брат ми и той каза, че е силно вероятно да сте объркали Кан-магистралата. Те по принцип са няколко, със сигурност НЕ е тази която отива в ЕКУ-то.  По-скоро е тази на която е вързан климатика. Ако има колега с Аутодата или Елза да даде окабеляването по цветове, ако не - аз ще погледна и ще ти кажа утре.

 

Та или не целите нещо по менютата на VAG кома или не сте уцелили кан кабелите. Или си попаднал на тотално умряла печка, но това е малко вероятно, все процесора и щеше да се обажда.

Редактирано Февруари 23, 2017 от Цецо75

[turbobiit]

В линкове публикувани в темата имаше една от руски форум.Тя е за печка без електроника.Другия линк англииски е за наще.Там пише омотани двойка кабели оранжево кафяв пин 1,оранжево зелен пин 2.Пиша по памет,може и да бъркам добавките на оранжевото.Наистина махайки изолацията на кабела,имаше омотана една единствена двойка оранжеви жици,които от своя страна отговаряха по светове на самата букса на елемента(беше ми пратена с кабели около 7см).Вързах цвят с цват по пътя на логиката.По скоро мисля,че не се справихме с vag com активацията.Сега дали ще тръгне е друг въпрос.Надявам се да е наред,но за части втора ръка гаранция никс.Ще закачаме кабела пак и ще се пробваме.Важното е че комбинацията КАН РТС е възможна.Наско зареждай батерията и почваме.Вече ще имаме опит при монтажа на твойта.

[vvarbanov]

По-напред в темата има снимка на която се личат цветовете. Наистина е важно да се вържат със същите цветове защото, както е написал колегата има няколко CAN магистрали и ако е вързана за грешната нищо няма да стане. Друго важно е двойката жици да я пуснете усукана, това е задалжително за CAN  окабеляването.

[Цецо75]

Оранжево кафяво и оранжево зелено трябва да са кабелите и според мен

[turbobiit]

Активирах ме я някакси,естествено с помощ от колеги.При теста даде 2 грешка 00361 и за буксата не помна номера j583 май беше.Както и да е.Ще се демонтира и презапояване на резисторите.Ако не стане друга.Тук е момента да благодаря на всички отзовали се колеги за помоща,която оказаха по телефона,във форума и естествено на човека зад кабела,който заряза своята работа да помага.Благодаря ви от все сърце и нека силата бъде с вас.

[hafrika]

Много як материал, наистина!!! Свалих си мненията, да мога да ги погледна, ако някога се наложи Благодаря!!!

 

Да не използвам друга тема, да питам в тази... от няколко седмици/месеци имам един проблем - актуатора на клапата, която е на парното нещо забивал - предполагам, че се е напълнило с прахуляк там и не може да се движи... Избива ми грешка, че двигателчето умирало и не можело да премести клапата - винаги седи на едно положение... От време - на време просто забива... Може ли някой да ми каже, ако се е сблъсквал с такъв проблем, какво да свалям, за да стигна до моторчето и клапата - да видя какво й е... да я изчистя - нещо такова...

 

Благодаря!

 

Поздрави

 

ПП: Като въртя врътката на позицията - прозорци, човек-глава, крака и т.н. - чува се ужасно скърцане отзад, откъм парното и пукане също. Предполагам, че се е задръстила и да не изгоря моторчето да я изчистя някак...

Здравей колега,ползвам цитата за да попитам за решението на проблема ти...цитата е от 2013 и предполагам си го решил.Аз имам подобен проблем с моторчето на клапата за регулиране на температурата,движи се само в първата половина на скалата /от 18 до 22/

във втората половина няма никакво движение или промяна на температурата...

[shaft]

Здрасти,

 

Не съм правил нищо по моторчето или клапата, но трябва или да го свалиш и почистиш, или да пробваш с VCDS да го раздвижиш и да видиш ще стане ли работата... Трябва си сваляне, според мен, за да го почистиш и т.н.

 

Редактирано Ноември 4, 2017 от shaft

[hafrika]

Здрасти,

 

Не съм правил нищо по моторчето или клапата, но трябва или да го свалиш и почистиш, или да пробваш с VCDS да го раздвижиш и да видиш ще стане ли работата... Трябва си сваляне, според мен, за да го почистиш и т.н.

 

Благодаря за бързия отговор,продължавам да действам...

[mravcho]

Привет колеги. На прима виста, дали това е печка?

 

https://imgur.com/a/8XnhX

[santa123]

Точно си е печка.

https://www.google.bg/search?q=1K0963235F&lr=lang_bg&sa=X&rlz=1C1CHBD_bgBG724BG724&tbs=lr:lang_1bg&tbm=isch&tbo=u&source=univ&ved=0ahUKEwjWvv_DstXXAhXDy6QKHUazDgMQsAQIJQ&biw=1164&bih=812#imgrc=wobQtGDMoxfQ6M:

[mravcho]

santa123 Благодаря

Явно и аз имам нагревател. Бях решил да монтирам дизелова печка, сега се чудя дали има смисъл. Вижда се, че това е модела без платката. Предполагам, че ще заработи. Мисля, че стария собственик не е и подозирал, че колата има нагревател....

Редактирано Ноември 23, 2017 от mravcho

[superba]

mravcho, а при разчитането на кодовата таблица кой код ти дава за печката ? имаш или няма по нея?

[mravcho]

mravcho, а при разчитането на кодовата таблица кой код ти дава за печката ? имаш или няма по нея?

Ще проверя и ще ти кажа. Аз мисля, че има модели на които е монтиран нагревател, но не е активиран, и не го пише като код. Това си е мое мнение. Но пък защо ще слагат нещо на колата, което да го има а да не е активно?

[mravcho]

Сега гледах в книжката и декодирах пак... Еми няма нищо по кодовете. Не пише нищо. Но е факт, че е монтирана на колата. И понеже днес сутринта пробвах и не стана, предполагам, че трябва активация с Вагком. Това ще направя неделя и ще споделя...

[mravcho]

Колеги, при мен се оказа, че нагревателя е с буква F накрая. Не чувам релета сутрин. От темата прочетох, че се драйви от ЕКУ-то. Как да активирам печката, или как да разбера дали всички други компоненти(релета, бушони и т.н.) са на колата? Възможно ли е да трябва да се активира само с Вагком?

[turbobiit]

Бушон 100 ампера отпред до акумолатора имаш ли?Тя почва да работи под 5 градуса.Тест и направи с ваг кома.Трябва да взема и аз да завърша моя проект,че идва зима.

[mravcho]

Има бушон 100 ампера, ама тия релета за които всички говорите изобщо не ги чувам...

[shalata]

Здравейте колеги!

Прочетох цялата тема, но така и не разбрах как се активира работата на тези реотани за бързо подгряване на кола с климатроник?

Видях само на колите с климатик описано как се прави.

[winrg]

Здравейте колеги!

Прочетох цялата тема, но така и не разбрах как се активира работата на тези реотани за бързо подгряване на кола с климатроник?

Видях само на колите с климатик описано как се прави.

Автоматично се активира. При мен дори и да е на 21-22 градуса настроен, а навън е около 0 или надолу градуса се включва.

[димон]

Здравейте колеги!

Прочетох цялата тема, но така и не разбрах как се активира работата на тези реотани за бързо подгряване на кола с климатроник?

Видях само на колите с климатик описано как се прави.

Най-лесно става така :

слагаш температурата на Hi  и  светодиода на ECON да не свети .