Skoda 120 "Прераждането"

[joro-120L]

Саше, знам, че ще си с нестандартна помпа. Ако купуваше за 120, то тя върви с филтъра и нямаше да се чудиш дали да слагаш или не. По-горе съм написал каквото имам да казвам. Постъпвай, както прецениш.

[maxrpm]

Аз незнам как да постъпя, реално ми трябва тоя филтър 100 микрона ,ама не знам ще има ли място за него къде да го сложа ... 

[joro-120L]

преди 53 минути, maxrpm написа:

Сега съм с помпа от Polo 1994та/Ауди 80 1.8S

Виж горивната система на тези автомобили и имат ли филтър преди помпата. Ако имат, ползвай такъв.

 

преди 53 минути, maxrpm написа:

Резервоара е плитък за потопяема помпа , а е метален и от него винаги ще излизат боклуци... 

На сондата трябва да има цедка. Ако искаш, провери. Аз не съм пипал там и не знам, но по принцип трябва да има, за да не дърпа боклуци от резервоара. На други коли съм виждал.

[maxrpm]

Koeто ме подсеща - няма ли мотоциклети моноинжекции и каква е тяхната помпа ....  

[joro-120L]

Карбураторните са без помпа, защото резервоара е високо и бензина върви на самотек. При инжекциите, не знам.

[PRR]

Зависи от мотора. По-старите наистина са на "самотек". Дори някои имат два "изхода", като с кранче избираш от къде да тече. "Втория" е резервата

Но няма модерен мотор без помпа. Просто всички са инжекциони, а там се изисква налягане. Да не говорим, че на някои мотори вече и резервоара е под нивото на цилиндъра и дори да беше с карбурато пак щеше да има нужда от помпа (примерно NC750). 

И, Саше, за да ти отговоря конкретно - няма инжекцион без помпа. Пълен/моно/друго - щом е инжекцион иска помпа.

[The Best Forman]

Има една приказака "мързела не мори , а мъчи" .. лошото е , че в случая мъчи всички около Сашко , щот го мързи да си свали и почисти резервоара , щом толкоз се притеснява за някаква тъпа помпа .. и Саше редукцията на 1.2 бара става в инжекциона , а не в помпата .. помпата може да стигне в пик и до 6 бара  Другото , което трябва да те мъчи е плискащия се бензин в резервоара .. ако е пълен не е пробем , но като падне нивото , за да не засмуква въздух инженерите са измислили съд в съда , така че засмукващата сонда винаги да е потопена в гориво , а VW имат и подкачваща помпа преди основната .. та една две песъчинки няма да бутнат помпа , която отгоре на всичко има цедка на входа.

 

П.П. Сега ми хрумна ако държиш на двойна цедка на бензина , има едни евтини електрически помпи от Таврия , сложи една преди другата , след нея филтър и после инжекционната помпа , но пак трябва да подсигуриш сондата в резервоара да е винаги снабдена с бензин.

[Izolini]

преди 51 минути, The Best Forman написа:

Другото , което трябва да те мъчи е плискащия се бензин в резервоара .. ако е пълен не е пробем , но като падне нивото , за да не засмуква въздух инженерите са измислили съд в съда , така че засмукващата сонда винаги да е потопена в гориво

При Ford Escort XR3i не го бяха измислили.