Впечатления от Октавия 2

[monkata71]

Здравейте колеги,обръщам се към вас за малък съвет.Харесъл съм си октавия 1,9тди,105коня,2008г.Понеже нямам никакви наблюдения за марката-някакви съвети?Дали да бъде дизел или бензин,какво да гледам при оглед......и т.н.Благодаря предварително!

[Denisx]

Аз като шофъор на Октавия 2 1.9 105 (и продължавам да си я карам) най-големия минус за мен в тая кола е шума. Дали купето е зле обезшумено или мотора е твърде шумен не знам, но след 140 вътре е страшно шумна. За 6.5 години окачване са сменени 2 тампона, а по мотор само обслужване. Сега ще се сменя турбото, но не защото се е предало, а защото ми попадна турбина от 131 и искам да я засиля до към 150-160. Като цяло за парите си тая кола е супер.

[stefan l]

Калкулирай към цената и по-як съединител, иначе няма да можеш да се възползваш от по-голямата мощност и въртящ момент.

[Denisx]

Това е ясно. Демпфера така или иначе е тръгнал да потропва и скоро ще се сменя. 

[stronger1969]

Здравейте колеги,от седмица съм собственик на Октавия2 1.9 105 к  комби 2008г.Първите впечатления са повече от добри...на база предната ми кола Фокус 2.0 тдси 136к 2005г.Всичко е пипнато и е на ниво/изчистено с качествени материали/Малко е по бавничка от Фокуса,но това не е проблем.Изненадан съм приятно от разхода-4.4/4.8 смесен...Фокуса под 6.2 не съм го докарвал.Мисля,че с избора си на Шкода не съм сгрешил!

[нед]

 

Здравейте Колеги.От 08.2017г. имам О2 ТДИ 110к.с.-2012г.Този мотор е с 2 разпред вала но ,като че ли не е много известен в България.Това ми е първата дизелова кола и се чувствам малко странно.Моля за мнения и отзиви.Благодаря предварително.Живи и Здрави!

[Impress_me]

Здравейте колеги,от седмица съм собственик на Октавия2 1.9 105 к комби 2008г.Първите впечатления са повече от добри...Изненадан съм приятно от разхода-4.4/4.8 смесен...Мисля,че с избора си на Шкода не съм сгрешил!

Колега, това от София до Пловдив по надолнището около Ихтиман ли е?

[димон]

Напълно постижимо е , стига да не караш с повече от 100 км/ч . Пробвал съм 2-3 пъти като най-ниския ми разход е бил 4.2 л/100. Друг е въпроса , че нервичките ми не издържат дълго при тази скорост...

[stronger1969]

Да внеса малко яснота..Разхода е по борд,прехода е Карлово-В.Търново.От пълно до пълно зареждане..5.3 на сто

[баш майстора]

Тия средни разходи по борд компютър са "мижи да те лажем"! И на мен вчера ми даде 7/100 на газ по борд, от които половината път беше планински път с много завои, но като заредя, истината ще е доста различна.

[bonethugs]

Да вдигна малко темата - моето 1.6 тди чукна 200 000км.  До сега само масло и филтри, и една смяна на ремъци и ролки, сменен и съединител към 190 000км, както и всички спирачни дискове. Иначе по окачването нищо не е пипано, но предните амортисьори са за смяна вече и покрай тях сигурно ще има още работи.

[niki]

Да напиша нещо тук понеже всеки втори нов пита - Октавия 2 НЯМА проблемите с шестограм на маслената помпа характерни за фв пасат и тигуан и ауди а4. 

[paradox]

Ако октито не се гони, разходи от сорта на 4.3-4.5л/100 са нормални стойности лично съм го тествал. Но най-добрата новина е че ако я шпориш мъжката разхода също е разкошен. 145 на темпомат дава точно 5.2 на дълго. Според мен тази пестеливост е типична характеристика на помпа дюзата. При комън рейла нещата са съвсем различни и съвсем те толкова розови. Там разхода е с 1 литър най малко от горе а обикновено и повече. ПД то както пее никой друг не може

[SunShine]

Това с каква нафта, ск. кутия,  версия и какво масло?

От скоро съм с октавия 2, BKC и халдекс качени на комби - ръчка 6МТ.

Опитах с много кротко шофиране под 5.5/100 не мога да я сваля.

В момента претърпява софтуерна намеса, термостат, основна ревизия на двигателя.

Та според думите на майстора ми след тези интервенции ще се подобри разхода, ама нещо съм скептично настроен да падне разхода...

[paradox]

Нещо не е наред, за да ти дава 5.5 при кротко шофиране. Може би това се дължи на системата 4х4, но цял литър от горе не знам дали е нормално. Не знам какво разбираш под ревизия на двигателя, но ако има проблем, то най вероятно е в дюзите. Особено ръчка би трябвало да е още по пестеливо, моята е автоматик и ако карам с 80 дава 4.3 на дълъг път, средно за последните 100к километра ми е 6.2, като съм 50/50 градско и извънградско. 

[SunShine]

Вече се насочвам къде е проблема...

Моето разбиране за кротко каране е в ограниченията на конкретният път - в смисъл магистрала 145 - извънградско 95 и т.н според гпс-а.

Отделно това което написах е разход с умрял термостат което също е фактор + натоварен багаж стабилно и 4х4 системата.

 

Утре ще я взема след основно освежаване на двигателя + чип и се надявам поне да запази разхода за сметка на увеличената мощност.

Дюзите са почти в заводски стойности с минимални отклонения, егр е спрян софтуерно и т.н

Имам очаквания тази кола да се движи поне толкова адекватно колкото старото ми quattro на 24 години което е  около 140 атмосферни магарета.

Та да видим.

 

[SunShine]

Първи впечатления след чипа и пълната ревизия на двигателя, ходовата част и спирачките.

Колата оживя, определено ми допада идеята за софтуерната намеса и вървежа породен от това.

Направена е сейфти около 150 коня, премахнат софтуерно егр, проблема "топъл старт" и Hard Rev Limiter (Прекъсвач) на около 4800 оборота.

Майстора ми активира доста полезни функционалности като day light, auto lock doors at 15 km/h, като добавихме и модул за мп3 + Bluetooth към фабричното stream радио.

Първоначалното зареждане показва 5.4 за 1000 километра, сега ще я подкарам на нови 1000 като пътуване и ще видя как е с разхода... очаквам да е подобен.

Хареса ми, че не изпушва дори и на пълно натоварване, нарочно седях зад колата да гледам.

Доста сменени части като ремъци, водна помпа, всичките флуиди , термостат, уплътнения, маркучи, жила на ръчната спирачка и т.н... те бяха ясни при покупката.

Остава парктроника, че нещо се е бъгнал и преден лагер главина който е почнал да се обажда.

 

Определено двигателя сега се усеща по пъргав и адекватен, мерено по гъзомер - не съм присъствал на интервенцията по софт намесата.

[paradox]

Браво да те радва.

[Speedster]

Преди 19 часа, SunShine написа:

Първи впечатления след чипа и пълната ревизия на двигателя, ходовата част и спирачките.

Колата оживя, определено ми допада идеята за софтуерната намеса и вървежа породен от това.

Направена е сейфти около 150 коня, премахнат софтуерно егр, проблема "топъл старт" и Hard Rev Limiter (Прекъсвач) на около 4800 оборота.

Майстора ми активира доста полезни функционалности като day light, auto lock doors at 15 km/h, като добавихме и модул за мп3 + Bluetooth към фабричното stream радио.

Първоначалното зареждане показва 5.4 за 1000 километра, сега ще я подкарам на нови 1000 като пътуване и ще видя как е с разхода... очаквам да е подобен.

Хареса ми, че не изпушва дори и на пълно натоварване, нарочно седях зад колата да гледам.

Доста сменени части като ремъци, водна помпа, всичките флуиди , термостат, уплътнения, маркучи, жила на ръчната спирачка и т.н... те бяха ясни при покупката.

Остава парктроника, че нещо се е бъгнал и преден лагер главина който е почнал да се обажда.

 

Определено двигателя сега се усеща по пъргав и адекватен, мерено по гъзомер - не съм присъствал на интервенцията по софт намесата.

 

Колега я разкажи за този модул?

[SunShine]

Принципа е на yatour с разликата, че е в едно устройство всичко - bluetooth, mp3, зарядно за телефон.

Колата която взех се оказа прилично добре оборудвана но, с най-куция stream даже без mp3.

Исках решение което няма да загрози интериора и да получа всички функционалности - цена 130 лева

Майстора ми го монтира и стана повече от добре, няма кабели и грозни неща.

Финално вече монтирах напречните греди и топ бокса:

 

[zloQQ]

Чудно изглежда колата! Бравос!

[SunShine]

Препоръчайте качествен и адекватен сервиз за рвгулиране на сходимост в София.

Искам да знаят какво правят и да оправят проблема ако има такъв.

Колата е с халдекс, ако има значение.

 

Идеята е чисто превантивна мярка, защщото само това остана което не е проверено в какво състояние е.

 

Благодаря предварително.

[Izolini]

Преди 1 час, SunShine написа:

Препоръчайте качествен и адекватен сервиз за рвгулиране на сходимост в София.

Искам да знаят какво правят и да оправят проблема ако има такъв.

Колата е с халдекс, ако има значение.

 

Идеята е чисто превантивна мярка, защщото само това остана което не е проверено в какво състояние е.

 

Благодаря предварително.

Аз също бих се възползвал от тази информация, защото при последния реглаж ми оставиха волана "увиснал" в дясно.

[4е4о]

https://autoexpress-2.com/kontakt/

По-добри от тези момчета не знам. Задължително се обадете за час!

[SunShine]

Друг въпрос, кой е възможно най-големият акумулатор като размери и капацитет който влиза в леглото на октавия 2?

Сега съм с някакъв 61Ah, като гледам на око 77 дали ще се вмести вътре?