Проблем с парно на Фабия

[hrugudugala]

Здравейте колеги. Имам проблем с парното на фабия - 1.9 сди - 2004г.

Няма достатъчно силна въздушна струя. Като си сложа ръката в дупката на кабинния филтър има силна струя. Всички степени на вентилатора работят перфектно. Радиаторчето е ново. Въртя врътката на клапите - стъкла, крака и т.н. мести ги, но на всички степени през крайните дупки работи все едно е само на първа степен.

Дайте някаква идея ако може, че се видях в чудо.

Вторият ми въпрос е....под самото радиаторче има още едно подобно което е само с кабели, нещо като нагревател или.... и аз не знам. Какво точно е това и каква функция изпълнява?

Благодаря предварително.

[gogata]

Филтъра откога не си го сменял?

[icito]

Филтъра откога не си го сменял?

:smt017

[hrugudugala]

Офф оправих го. Тапанарите като са сменяли моторчето на парното и са обърнали кабелите, а от там и посоката на въртене. И се оказва че то не духа на вън ами смуче. Вече ми е топло в колата.

Интересно ми е само другото подобие на радиаторче под това с няколко кабела излизащи от него каква роля играе. От обща култура просто.

[karst]

...

Интересно ми е само другото подобие на радиаторче под това с няколко кабела излизащи от него каква роля играе. От обща култура просто.

По всяка вероятност виждаш резисторите с които се определят скорости 1,2 и 3 на вентилатора. Те отделят доста топлина и затова се обдухват.

[Favorit]

Офф оправих го. Тапанарите като са сменяли моторчето на парното и са обърнали кабелите, а от там и посоката на въртене. И се оказва че то не духа на вън ами смуче. Вече ми е топло в колата.

Интересно ми е само другото подобие на радиаторче под това с няколко кабела излизащи от него каква роля играе. От обща култура просто.

 

Тъпанарите не са объркали кабелите ами са ти сложили от англичанка и те въртят на обратно ама кой да обърне внимание...Е как не са го пробвали?!?! Ест. като обърнеш кабелите и се оправя.

[NikAnd]

...

Интересно ми е само другото подобие на радиаторче под това с няколко кабела излизащи от него каква роля играе. От обща култура просто.

По всяка вероятност виждаш резисторите с които се определят скорости 1,2 и 3 на вентилатора. Те отделят доста топлина и затова се обдухват.

Днес на колега се получи проблем с парното и след обстоен преглед се оказва че това подобие на радиаторче си е чист допалнителен електрически радиатор!!!Кабелите му отиват на реле което го задеиства и подгрява допалнително сега остава да разберем какво задеиства релето,

[hrugudugala]

Абе то мойто парно за сега духа доста топло, но ми се струва че може да е ощи по топло. Ако разберете това допълнително чудо и това реле как се замерват дали работят ще е доста добре. Да проверя и аз моето дали работи

[warfather]

Какво реле какви електрически радиатори ??? Да не е запушен радиаторчето на парното и те така да се губи топлината ?

[NikAnd]

Какво реле какви електрически радиатори ??? Да не е запушен радиаторчето на парното и те така да се губи топлината ?

колега като невярваш защо не провериш !!! Аз нямам време в момента да проследявам !!! А за водния радиатор неспоря може и да е запушен :smt017 междо другото като се включи релето принодително температурата се покачва чувствително

[warfather]

няма какво да проследявам защото го открих и просто ми стана интересно затова имаше въпрос от мен. Ето я гадината под номер 2 http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/C ... 28386976/3 и се монтира като допълнително оборудване.

[snaiperisto]

И са кво ше рече това...че има парно , веднага след като запалиш...почти , а?

 

А как се разбира дали дадена кола го има това...не че храня особено големи надежди , моята "постна" Шкодиларка да го има?

[hrugudugala]

няма какво да проследявам защото го открих и просто ми стана интересно затова имаше въпрос от мен. Ето я гадината под номер 2 http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/C ... 28386976/3 и се монтира като допълнително оборудване.

 

Това чудо и аз го имам но не знам как да разбера дали работи. Колата има парно след като загрее, но не ми пари на рацете като си ги сложа а само е топличко