Проблем с еърбега

[maestroto]

Здравейте колеги днес правихме диагностика на Октавията тъй като ми светна лампата на еърбега. След изчистване грешката пак се появява. Според мен проблема е в кабелите под седалката или в куплунга дето минава от купето към вратата, но разбира се искам да чия и други мнения. Прилагам и лога от диагностиката.

Забравих да кажа колата е Октавия 2.

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl

Part No SW: 03G 906 016 BE HW: 028 101 194 7

Component: R4 1,9L EDC G000AG 7000

Revision: 12345678 Serial number: SKZ7Z0D2737906

Coding: 0000078

Shop #: WSC 73430 790 00000

VCID: 67D1389F066DD43BA29

 

1 Fault Found:

17058 - Cylinder 4 Glow Plug Circuit (Q13)

P0674 - 000 - Electrical Fault

Freeze Frame:

RPM: 882 /min

Torque: 52.0 Nm

Speed: 0.0 km/h

Load: 0.0 %

Voltage: 13.83 V

Bin. Bits: 00101100

Temperature: 8.1°C

Bin. Bits: 10110000

 

Readiness: 0 0 0 0 0

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags Labels: 1K0-909-605.lbl

Part No SW: 1K0 909 605 K HW: 1K0 909 605 K

Component: 02 AIRBAG VW8 024 0700

Revision: 07024000 Serial number: 00378D05A3NT

Coding: 0012338

Shop #: WSC 73430 790 00000

VCID: 346B9FD3073B6FA3D7B

 

1 Fault Found:

01221 - Crash Sensor Side Airbag; Driver Side (G179)

008 - Implausible Signal - Intermittent - MIL ON

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530-V1.clb

Part No SW: 1K0 907 530 E HW: 1K0 907 951

Component: Gateway H09 0110

Revision: 09 Serial number: 2700104A090EBA

Coding: 3F3F0740071302

Shop #: WSC 73430 790 00000

VCID: 29557EA7D0F9224B74D

 

1 Fault Found:

00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)

004 - No Signal/Communication - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100100

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 203

Mileage: 168551 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 12:41:34

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv. Labels: 1K0-959-433-MIN.clb

Part No: 1K0 959 433 BL

Component: 01 KSG 0301

Coding: 98F802007F2D8505484F861004

Shop #: WSC 20256 264 17157

VCID: 7BF974EF6AE560DB561

 

Subsystem 5 - Part No: 1Z0 951 171

Component: Innenraumueberw.005 4801

Coding: 00000000

Shop #: WSC 00000

 

Part No: 1K0 951 605 C

Component: LIN BACKUP HORN H02 1301

 

Component: NGS n.mounted

 

1 Fault Found:

01134 - Alarm Horn (H12)

000 - -

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 56: Radio Labels: 1K0-035-1xx-56.lbl

Part No SW: 1Z0 035 161 A HW: 01. 01. 03

Component: Radio FO3 0008

Coding: 0000400

Shop #: WSC 73430 790 00000

VCID: 2C5B87B3DF0B37638FB

 

1 Fault Found:

00856 - Radio Antenna

011 - Open Circuit - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 76: Park Assist Labels: 1Z0-919-283.lbl

Part No SW: 1Z0 919 283 B HW: 1Z0 919 283 B

Component: Parkhilfe 4-Kan H04 0020

Coding: 0001001

Shop #: WSC 73430 790 00000

VCID: 3D7DBAF73471AEEB285

 

1 Fault Found:

01548 - Sensor for Parking Aid; Rear Right (G206)

004 - No Signal/Communication - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100100

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 1

Reset counter: 197

Mileage: 168236 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 09:09:42

 

 

End ---------------------------------------------------------------------

[Цецо75]

Долу под седалката куплунга прави номера. Мисля, че и други колеги се бяха оплаквали от това.

 

изгорялата свещ я видя нали?

[frass]

Миналата седмица разкарах въпросния куплунг и под двете седалки, запоих кабелите и изчистих грешката, не е светвала лампата повече. Ето линк с подробно описание: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2815467

[maestroto]

Долу под седалката куплунга прави номера. Мисля, че и други колеги се бяха оплаквали от това.

 

изгорялата свещ я видя нали?

 

Да и аз подозирах, че е нещо под седалката от кабелите и куплунга, защото реално се прояви грешката преди време, когато взех колата веднага след автомивка.

Какво мога да му направя на тоя куплунг имаш ли идея Цецо? Смисъл да го отворя и почистя там контактните повърхности или ?

 

Иначе за свеща видях

След нова година ще поръчвам и ще се сменя няма как.

[frass]

Сега виждам, че при мен е записана различна грешка, може при тебе да е друг проблем:

 

Address 15: Airbags Labels: 1K0-909-605.lbl

Part No SW: 1K0 909 605 N HW: 1K0 909 605 N

Component: Q2 AIRBAG VW8 015 2100

Revision: 03015000 Serial number: 0038ED0MYWTQ

Coding: 0020786

Shop #: WSC 73430 790 00000

VCID: 3771A8DF164D84BBF29

 

2 Faults Found:

01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)

001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON

01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199)

001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON

[maestroto]

Сега виждам, че при мен е записана различна грешка, може при тебе да е друг проблем:

 

Address 15: Airbags Labels: 1K0-909-605.lbl

Part No SW: 1K0 909 605 N HW: 1K0 909 605 N

Component: Q2 AIRBAG VW8 015 2100

Revision: 03015000 Serial number: 0038ED0MYWTQ

Coding: 0020786

Shop #: WSC 73430 790 00000

VCID: 3771A8DF164D84BBF29

 

2 Faults Found:

01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)

001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON

01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199)

001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON

 

Ми различна е грешката, но според мен проблема идва от същото място.

Това с запояването на кабелите и махането на тоя куплунг ли е единствения начин и бързо ли успя да се справиш в домашни условия?

[frass]

Доста бях поровил из форумите, и аз се надявах че има по-малко драстичен начин, но навсякъде правят това. В британския форум на Шкода няколко колеги са постнали, че са им го оправили проблема гаранционно като са сменили цялото окабеляване с ново със същия модел куплунги и след няколко месеца пак същата грешка... Проблема май не е само на Шкода, а на всички коли на ВАГ между определени години, и в Ауди и Фолксваген форумите имат подобни теми. Иначе става лесно, двете седалки за час и половина два и с една биричка... Успех, дано да е същия проблем, че еърбеговете са си цифра.

[maestroto]

Доста бях поровил из форумите, и аз се надявах че има по-малко драстичен начин, но навсякъде правят това. В британския форум на Шкода няколко колеги са постнали, че са им го оправили проблема гаранционно като са сменили цялото окабеляване с ново със същия модел куплунги и след няколко месеца пак същата грешка... Проблема май не е само на Шкода, а на всички коли на ВАГ между определени години, и в Ауди и Фолксваген форумите имат подобни теми. Иначе става лесно, двете седалки за час и половина два и с една биричка... Успех, дано да е същия проблем, че еърбеговете са си цифра.

 

Ми явно и аз ще мина на този вариант... ама понеже сега е по-студено...вместо биричка ще мина на греано вино ))

[Цецо75]

Ами можеш да го поразгледаш. Като цяло според мен проблема не би трябвало да е в самия куплунг, а някъде на границата кабел-куплунг. Там има механично движение по време на движение на седалката. Самия куплунг мисля, че беше със закопчалка, едва ли се мандахерца свободно та да се прецакат клемите.

 

Интересно е какво го прецаква, защото мойта кола е на много километри, но не е прецакан (засега). Но може би не е мърдана много седалката...

 

И да го запоиш не е проблем, но пробвай да видиш какъв е проблема.

[Metodiew]

И аз минах през тоя филм със светещата лампа за еърбега. След появяването на проблема и посещението в ЕТ се оказа, че направо са ми изключили буксата с уговорката да запиша час някой ден и да направят така познатото ни запояване. Е да, ама реших да отида при мой познат, който от години ми оправя проблемите с електрониката когато съм имал такива. Оказа се, че пътя на кабела е бил нарушен и не е бил закопчан на правилните места под седалката и понеже системата е животоспасяваща веднага набива грешка, след като включихме буксата и закрепихме правилно кабела под седалката изчистихме грешката и повече не се е появявала. Съветвам след като се направи процедурата по запояване (или кой каквото е решил да прави) и след изчистването на грешката да си поиграете с раздвижването на седалката напред - назад, поради това, че буксата и кабела се движат заедно със седалката. Поздрави и дано съм бил полезен.

[Cvetomir]

Колеги октавията я караме така от 2008 със светеща лампа за аербег. В Добрич проверяваха какво ли не, накрая казаха, че проблема е в шофьорската врата, но баща ми не даде да я разглобят, защото пък можело да не е от там, а не знам си откъде и нещо не му вдъхна доверие всичкото казано и те така си я караме със светеща лампа вече 4 години.

[Metodiew]

В Добрич проверяваха какво ли не, накрая казаха, че проблема е в шофьорската врата...

 

Дали пък не е в задна дясна джанта проблема ? smile049 При какви хора сте ходили, забога ?

[Cvetomir]

Сервиза на шкода в Добрич всички го знаят, заведохме колата и я получихме точно с тези думи от Галин той Искрен знае за кого говоря и така си я караме вече 4 години, като през това време е била няколко пъти за смяна на масла, филтри и накладки и така никой не се заинтересова да го оправи.

[ognjano]

Здравей, при мен проблема беше в бега на волана - лош контакт при буксата. Тествах със съпротивление, 3.2 ома и грешката изчезна. После разтворих ламелите на буксата за по-добър контакт включих и лампата не е светила повече. Става въпрос за О1.

[dentist]

Сервиза на шкода в Добрич всички го знаят, заведохме колата и я получихме точно с тези думи от Галин той Искрен знае за кого говоря и така си я караме вече 4 години, като през това време е била няколко пъти за смяна на масла, филтри и накладки и така никой не се заинтересова да го оправи.

В сервиза на Шкода като че ли като не могат да разберат даден проблем откъде е и почват с гадаенето.В Пловдив са същата работа!

[Боби Доктора]

В Добрич проверяваха какво ли не, накрая казаха, че проблема е в шофьорската врата...

 

Дали пък не е в задна дясна джанта проблема ? smile049 При какви хора сте ходили, забога ?

Като иде реч за вратата - не се чудете! И хайде да не намесваме иронично джантите. А откъде да се вземе сигнала за СТРАНИЧЕН удар???

[maestroto]

Аз не разбирам много, но от това което виждам като грешка по логиката и аз си мисля, че е възможно да има нещо във вратите и кабелите и сензорите там, защото ето грешката е:

 

01221 - Crash Sensor Side Airbag; Driver Side (G179)

 

Side Airbag - аз мисля, че е нещо точно от страната на шофьора във вратата някой кабел и букса или каквото има там да дава грешката. Лошото е, че и в ЕураТек да ида няма да разберат нищо онея смотаняци там.

Не искам да обиждам, ама те го заслужават, защото последно като ходих там да ми сменят масло, филтри.... и след това като дигна 140 и почва яко да тропа нещо.... и като погледнах под колата... на кората бяха завъртели само 2 от 4-те болта... та... не знам просто къде да ида за да знам, че освен че ще си платя ще мога да разчитам на резултата.

[Цецо75]

По принцип системата има две слаби места (там където се гънат кабели). Датчика за страничен удар на врата, минава през маншона (жълта букса).

Другото е под седалката, кабела към самия бег. Така, че може и във врата да е проблема.

 

Провери и двете. Това е, без да си поиграеш няма как да разбереш. Съдейки по съобщението, проблема по-скоро е около вратата, но не бих се обзаложил, тия съобщения не винаги имат нашата логика.

 

Добрия вариант е да говорим за прекъсващ кабел. По-лошия за скапан конектор. Най-лошия - умрял датчик. Ама едва ли.