Еуратек в София - коментари от недоволни клиенти

[stavri]

Пресна случка от магазина на Еуратек в София-ж.к. Надежда. Отивам преди 7 дни да поръчам топка-хромираната за скоростен лост и кожата към нея за Фабия 1 Елеганс. Докато я поръчвах на място в магазина момчето около 3 пъти ме увери че топката е елегансовата с хромираната плочка и от изкуствена кожа. Поръчах я и след около 5 дни ми пратиха смс да ида да си взема частта.

Отивам аз,продавача че беше излкючително нелюбезен го оставяме настрана и ми вади от склада полиуретанови топка и "кожа" за "Фабия класик",като моите. След като му казах че не е това, ме изкара виновен че това давало по рама и не били виновни те,даже щяло да стане проблем с чехите че не се е усвоила частта. Аз му викам "добре човек, решавам да си купя лети джанти, вие предполагам ще ми докарате четири железни щото колата по рама ви я дава с железни".

Та просто нямам думи, значи аз дето не съм професионалист знам коя топка за кое ниво на оборудване какво представлява а хората с якета и баджове "специалист в Шкода" не знаят, интересно =D> Резултатът 2 часа изгубени за да ида да си "получа" поръчаното и пари за път на вятъра.

[Resivera]

Днес сутринта на телефона за резервни части на Еуратек София, получих цена за стоп машинка за Октавия 1 - 19,26лв..

Човека от резервни части ме свърза със сервиза за да получа цена за замяна: - 16,20лв.

Общо 32,46лв.

Изпратих съпругата ми - тя кара Шкодата!

Издадена ѝ е фактура на стойност 52лв.

В момента се крият като мишки и все още очаквам да ми се обадят!

[mRt]

Колега , аз преди няколко месеца сменях стоп машинка за около 35лв крайна цена (с част и труд) , само че в Еуратек Варна , така че ... :^o , виж пак какво е правено по колата де (по фактура)

P.S. И аз съм с О1.

... Всъщност , първоначално ми обявиха около 55 лв , но после казаха че за този модел и ДВГ цената е 35 smile049 , така че може и да са объркали по телефона.

[Resivera]

Току що идвам от сервиза им.

Начислени са още 16,20 за "изчистване на натрупани грешки от компютъра".

Да ама лятото аз вече веднъж сам си смених стоп машинката и лампата на таблото загасна, без чистене на каквито и да било грешки!

Предложих им утре в 10часа да отида с Шкодата, за да ми демонстрират кое точно чистят!

Не е въпроса за 16-те лева!!! Корекност няма!

[zloQQ]

Колега - само да кажа, по конкретен детайл от мнението ти. След като си сменил машинката и лампата е загаснала...това не значи, че и грешката е изчистена! Самата смяна не изчиства грешките - те си седят запаметени в компютъра, докато не се изчистят през VAG-COMа...

[legaltk]

Току що идвам от сервиза им.

Начислени са още 16,20 за "изчистване на натрупани грешки от компютъра".

Да ама лятото аз вече веднъж сам си смених стоп машинката и лампата на таблото загасна, без чистене на каквито и да било грешки!

Предложих им утре в 10часа да отида с Шкодата, за да ми демонстрират кое точно чистят!

Не е въпроса за 16-те лева!!! Корекност няма!

Ако не ти бяха изчистили грешките, представи си следната ситуация: отиваш в сервиз за диагностика, намират ти старата грешка и ти казват машинката е за смяна, ти казваш аз я смених, те казват пак дава грешка, ти трябва да решиш ще я сменяш ли за 10-ти път или не. По принцип стара грешка може да те излъже. Представи си, че след смяната на машинката продължава да дава грешка - тогава ще ги обвиниш, че изобщо не са ти сменили машинката. Направили са го, за да тестват резултата от извършената от тях работа. При това условие ти не и ли го направил същото? Правилно е да се чистят грешките, неправилно е да се извършват услуги, които клиентът не е поръчал. За съжаление последното е практика в ЕТ, дори и да не сме пратили жените си, дори и ние да сме там - пак го правят.

Това е дреболия - не се впрягай толкова (за тяхно, но и за твое добро са го направили).

Не си разваляй съботата, а се забавлявай.

smile056

[Resivera]

Колега - само да кажа, по конкретен детайл от мнението ти. След като си сменил машинката и лампата е загаснала...това не значи, че и грешката е изчистена! Самата смяна не изчиства грешките - те си седят запаметени в компютъра, докато не се изчистят през VAG-COMа...

Благодаря за разяснението. smile027

Това нещо не го знаех.

Благодаря и на : legaltk

[zvi]

Здравейте колеги

Тази година ми свърши гаранцията (Румстър 1,6TDICR)и си викам "защо ще сменям масло при тях като мога и сам " Та маслото гастрол 5в30 е 75лв за 5л. и филтър 16лв.

Та да си дойдем на темата .

Още като ми "сменяваха" миналата година погледнах двигателя и ми се видя адски чист без следи от масло около филтъра нито пък измито около филтъра(прахта си стоеше) тоест специалистите са "извадили" филтъра дори без капка да падне .

Та сега аз като вадих филтъра разбрах, че няма как без магия това да стане с една дума сменили са ми филтър ама друг път ......

Вече съвсем се убедих като видях че на коли на които в моя случай VW са дали поддръжка за тяхна сметка през 5те години удължена гаранция да се сменя масло и филтър на 30000 или 2 години.

Това е малко гадно ....не мислите ли ....явно агрегатите на VW груп са железни и може и на 2 години или 30000 ама що ни взимат паричките .

[mishoo]

Та сега аз като вадих филтъра разбрах, че няма как без магия това да стане с една дума сменили са ми филтър ама друг път ......

 

Стига ве :? сигурен ли си че не са го сменили? това е много явно разбира се кирията им е малко и като цяло не си струва да поемат риска smile048

[zvi]

Няма риск всичко е пари приятелю за тях , ЕТ не е Шкода това са измамници с повече пари преместили се от Горубляне в Надежда и продават коли .

Капачката на филтъра се намира под едни маркучи и кабели и излиза вертикално, на нея се закрепя елемента и през елемента минава една пластмасова тръбичка която след филтъра стърчи 10-12см тоест да се наакаш няма как да го измъкнеш тва без да капне . А миналата година двигателя ми бе чист като нов след интервенцията а сега си играх да бърша 20мин и пак си има следи.

[martines -13]

маха се една хром никелова тръба и така излиза филтъра s_flag

[zvi]

маха се една хром никелова тръба и така излиза филтъра s_flag

Нищо не се маха само че май не си разбрал, проблема е друг..........

[skodko]

Та сега аз като вадих филтъра разбрах, че няма как без магия това да стане с една дума сменили са ми филтър ама друг път ......

 

Ти честно ли го написа това??? (facepalm)

[zvi]

Честно казано вече съм убеден, но все пак просто коментирам , не искам да ангажирам никой с моите подозрения.

[vasko__2]

След смяната като напръскаш с "обезмаслител" http://www.dn-bg.com/bg/car-parts/produ ... D0%B8.html ,става чисто ново- не личи да е пипано . Поне аз на мойта кола така правя.

[gogata]

Честно казано, след смяна на масло винаги двигателят е по-чист в сравнение с преди, което ме навежда ни мисълта, че ЕТ си чистят кочинката след смяната. :-k Чак такива цигани да са не ми се вярва. Ама знае ли човек... smile049

[Bobeca]

Честно казано, след смяна на масло винаги двигателят е по-чист в сравнение с преди, което ме навежда ни мисълта, че ЕТ си чистят кочинката след смяната. :-k Чак такива цигани да са не ми се вярва. Ама знае ли човек... smile049

 

Чистят друг път, Гога...На мен последните два пъти все ми е омазано с масло около гърловината за сипване.

[gogata]

Явно зависи с коя страна напред е станал механика. smile091

[Bobeca]

Явно зависи с коя страна напред е станал механика. smile091

Или по-точно кой е механика явно.

[mishoo]

Току що идвам от сервиза им.

Начислени са още 16,20 за "изчистване на натрупани грешки от компютъра".

Да ама лятото аз вече веднъж сам си смених стоп машинката и лампата на таблото загасна, без чистене на каквито и да било грешки!

Предложих им утре в 10часа да отида с Шкодата, за да ми демонстрират кое точно чистят!

Не е въпроса за 16-те лева!!! Корекност няма!

Ако не ти бяха изчистили грешките, представи си следната ситуация: отиваш в сервиз за диагностика, намират ти старата грешка и ти казват машинката е за смяна, ти казваш аз я смених, те казват пак дава грешка, ти трябва да решиш ще я сменяш ли за 10-ти път или не. По принцип стара грешка може да те излъже. Представи си, че след смяната на машинката продължава да дава грешка - тогава ще ги обвиниш, че изобщо не са ти сменили машинката. Направили са го, за да тестват резултата от извършената от тях работа. При това условие ти не и ли го направил същото? Правилно е да се чистят грешките, неправилно е да се извършват услуги, които клиентът не е поръчал. За съжаление последното е практика в ЕТ, дори и да не сме пратили жените си, дори и ние да сме там - пак го правят.

Това е дреболия - не се впрягай толкова (за тяхно, но и за твое добро са го направили).

Не си разваляй съботата, а се забавлявай.

smile056

 

абе наистина чистенето на грешки е задължително...ама пък и такива пари да струва?! можеше да не взимат пари за това при положение че са взели за машинката и труда им... НАЛИ ТРЯБВА ДА СЕ ОТЛИЧИШ от гаражните майстори?! да предложиш по добър продукт а не само да разчиташ на името еуратек.

къв е проблема чистенето да е БЕЗ ПАРИ ?? става бързо за секунди не влагаш части и най важното ОТЛИЧАВАШ се от другите...все повече се убеждам че са софиянци най важен е принципа прецакай другарче...

[zvi]

След смяната като напръскаш с "обезмаслител" http://www.dn-bg.com/bg/car-parts/produ ... D0%B8.html ,става чисто ново- не личи да е пипано . Поне аз на мойта кола така правя.

 

Ама верно ли има такива неща ....

Ехо колеги ние това си го знаеме не ни требе жокер ама когато си е мръсно прашно и така нататък е съмнително а и смяната стана за час ,,,,на дали са го изсушили с сушоар ....

[lllubo]

Моята е била подържана гаранционно в ЕТ. Аз я взех след това. Смених й маслото на автоматика и според майстора на това масло му е била първата смяна - беше на 180 000 км. Трябваше да е втора, в книжката пишеше че е сменяно. Отделно от това знам че ангренажи на документи се сменят... но това е било преди, в момента може и да е различно положението, не знам. Знам и хора, които взимат нови коли и не ги обслужват гаранционно по сервизите, а при тяхни си майстори. Всеки сам си решава

[Alexandar]

Отделно от това знам че ангренажи на документи се сменят... но това е било преди, в момента може и да е различно положението, не знам.

Не искам да съм адвокат на никого, но това звучи меко казано несериозно. За масло както и да е, въпреки че пак е несериозно, но за ангренаж... Нали мотора ще стане на салата.. Ще си сложат главата в торбата и ще рискуват репутацията на марката като цяло за няколко стотин лева? Вярно, че живеем в страната на неограничените абсурди и парадокси, но все пак..

 

Ти откъде имаш тази информация ?

 

Аз съм бил 2-3 пъти в Еуратек и като цяло съм доволен от обслужването им.

 

Поздрави

[niki]

Отзив за сервиза на Еуратек:

Случката е следната - купуване на кола, за която плащам за пълен предпродажбен преглед на стойност 40 или 50 лева. Пълния преглед включва и тестово шофиране от механик, който обаче явно не прави диагностика в движение.  Купих колата с установени забележки шок тампони на задните амортисьори и крушки на задния номер за смяна. След първото излизане извънградско се оказа, че колата забива и влиза в сервизен режим, като проблема се оказа огромна дупка от гнилоч на актуатора. Кой гледал, кой диагностицирал, не знам, ама както се казва - пълна трагедия

[legaltk]

Отзив за сервиза на Еуратек:

Случката е следната - купуване на кола, за която плащам за пълен предпродажбен преглед на стойност 40 или 50 лева. Пълния преглед включва и тестово шофиране от механик, който обаче явно не прави диагностика в движение.  Купих колата с установени забележки шок тампони на задните амортисьори и крушки на задния номер за смяна. След първото излизане извънградско се оказа, че колата забива и влиза в сервизен режим, като проблема се оказа огромна дупка от гнилоч на актуатора. Кой гледал, кой диагностицирал, не знам, ама както се казва - пълна трагедия

Този проблем на градско каране много трудно се хваща. Най-лесно се проявява във високите обороти при изкачване по магистрала. Радвай се, че не е турбо.