Акумулатора пада ако не се пали колата 1-2 дни през зимата

[bobobest]

Има теч по ел .веригите някъде, акумулатора ми пада ако колата(Румстер 2006г. 1.4 бензин) не се пали 1-2 дни през зимата. Трябва да има теч някъде. Някой знае ли нещо по въпроса? Мерси!

 

gogata: Колега, много те моля да пишеш една идея по-грамотно. Този пост ти го редактирах, разчитам, че няма да се налага да го правя повече. Благодаря! smile027

[Pepino]

Ами премери консумацията с ампермер. \:D/

[marin skodov]

акумолатора на колко години е?от къде тече,и как разбра че има теч

[bobobest]

Батерията е на 6-7 месеца BOSCH-проверена и тествана от представителството на фирмата,през лятото няма проблем- но през зимата -дори сега ,тия дни не е мн. студено ако не карам два дни -и батерията е паднала -не може да запали, като го заредя малко с зарядно -пали.

Затова предполагам че има теч ,иначе не би трябвало да пада толкова бързо. Мисля че проблема беше същия и с предишния акумолатор-оригинален от Шкода.

Мерси за отговорите ,чакам за още !

Ако премеря с ампермер -какво трябва да показва ,колега?

[The Best Forman]

Консумация мериш ... откачаш едната клема и свързваш ампермер между клемата и акумулатора и гледаш какво показва ... ако е в рамките до 100 mA всичко е ОК , от 100 нагоре е зле - започваш да вадиш бушони докато намериш виновника .

[ikonoma]

Гаранция при повече от 50 mA обикновено не се признава.

[martines -13]

виж лампата на жабката може да свети като е затворена!!!!!!!!!!

[bega4kata]

Консумацията я мери 30 мин след като си загасил и нищо не си отварял

[Pepino]

Консумацията трябва да бъде доста по-ниска от 100мА. Може би към 10-20 максимално!

Другото, което е важно, да премериш с волтметър колко зарежда алтернатора.Пак на клемите на акумулатора, но без да ги откачаш от него.

 

п.п. Ако не знаеш да боравиш с мултицет и не си сигурен какво правиш, по-добре не пипай нищо!

[bobobest]

Благодаря на всички отговорили!!

Мисля че ще намеря проблема -май е радиото,хем го монтира оторизирана фирма от Шкода-така са го свързали че ми оттича ток, дори да не се използва,със свален панел,и напълно изключено.Ще пиша когато съм сигурен 100%.

За да проверя алтернатора какво трябва да показва волтметъра в покой и раб. двиг. на празен ход??

Мерси предврително-голям кеф е когат сам си решиш проблема -благодарение на Вашата помощ-Благодрая на целия сайт ,на модераторите и всички!! =D>

[Pepino]

........

За да проверя алтернатора какво трябва да показва волтметъра в покой и раб. двиг. на празен ход??

......

 

На запален двигател и вдигнат преден капак, изключваш консуматорите (фарове,вентилатор на парно и т.н.), трябва да е напрежението около 12,5-13 волта минимум.На около 1500-2000 оборота трябва да се повишава на около 13,5-14 волта, но не повече от 14,5-14,8волта.

[bobobest]

Благодаря ти -pepino-жив и здрав !! !=D> много точна инфо!!!

[shotik]

Имал съм същия проблем ,след слагане на радио,правилно си се ориентирал,,около 20 мА било нормално .Същото може да е и от алармена система.